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——在2015年全國(guó)貨運(yùn)行業(yè)年會(huì)上的致辭

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 何黎明

各位代表、各位來(lái)賓、同志們：

  大家上午好！

  今天，以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展論壇暨2015年全國(guó)貨運(yùn)行業(yè)年會(huì)在這里召開(kāi)。首先，我代表中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)，對(duì)參加本次會(huì)議的交通運(yùn)輸管理部門(mén)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及奮戰(zhàn)在貨運(yùn)與物流行業(yè)的各位朋友表示熱烈的歡迎；對(duì)交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司的指導(dǎo)和支持，江蘇省交通運(yùn)輸廳、鎮(zhèn)江市人民政府及有關(guān)方面所做的工作表示衷心的感謝！

  當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整，我國(guó)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)。從1—5月國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況看，工業(yè)生產(chǎn)顯露改善跡象；社會(huì)消費(fèi)品零售總額實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)；投資增速小幅回升，民間投資比重繼續(xù)提高；制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)為50.2%，非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)保持在53%以上。以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式快速成長(zhǎng)，一系列簡(jiǎn)政放權(quán)、改革創(chuàng)新的政策措施逐步落實(shí)。同時(shí)，我們也要清醒地看到，我國(guó)出口增速回落勢(shì)頭難以遏制，國(guó)內(nèi)需求不足的矛盾仍然突出，部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，經(jīng)濟(jì)下行壓力尚未減輕，新舊產(chǎn)業(yè)和發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換正處于接續(xù)的關(guān)鍵時(shí)期。

  受經(jīng)濟(jì)運(yùn)行大環(huán)境影響，我國(guó)物流業(yè)同樣面臨較大壓力。今年1-5月，全國(guó)社會(huì)物流總額按可比價(jià)格計(jì)算，同比增幅為5.5%，環(huán)比基本持平，同比有較大回落。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的5月份物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為58%，比上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。除固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)回升外，其他分項(xiàng)指數(shù)均有不同程度回落?？傮w來(lái)看，總量增長(zhǎng)放緩趨穩(wěn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)加速，全行業(yè)面臨從規(guī)模速度型粗放式增長(zhǎng)，向質(zhì)量效率型集約式增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型的重大抉擇。

  各位來(lái)賓，同志們：去年9月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，把物流業(yè)定位于支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。之后，《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》出臺(tái)，各有關(guān)部門(mén)都在積極推動(dòng)落實(shí)。交通運(yùn)輸部作為運(yùn)輸與物流行業(yè)重要的管理部門(mén)，在國(guó)務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》提出的97項(xiàng)工作任務(wù)分工中，就有83項(xiàng)涉及，其中許多任務(wù)被列為牽頭部門(mén)或會(huì)同落實(shí)的主要部門(mén)。《規(guī)劃》發(fā)布以來(lái)，交通運(yùn)輸部出臺(tái)政策措施，著力解決制約行業(yè)發(fā)展的突出問(wèn)題，已有重大進(jìn)展。中國(guó)鐵路總公司加強(qiáng)物流通道建設(shè)，推行貨運(yùn)組織改革，促進(jìn)所屬路局及專(zhuān)業(yè)公司向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，已取得明顯成效。

  從今年開(kāi)始，全國(guó)現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會(huì)議形成新的運(yùn)行機(jī)制，由國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部及中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)輪流主持，每?jī)稍抡匍_(kāi)一次會(huì)議，著力解決需要跨部門(mén)協(xié)調(diào)的重點(diǎn)問(wèn)題。目前，一些積壓的老問(wèn)題已經(jīng)和正在解決。如在用車(chē)輛加裝尾板問(wèn)題，相關(guān)安裝標(biāo)準(zhǔn)已由交通運(yùn)輸部發(fā)布；快遞企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)審批問(wèn)題，國(guó)家郵政局已經(jīng)出臺(tái)簡(jiǎn)化審批辦法；貨運(yùn)業(yè)“營(yíng)改增”后稅負(fù)增加問(wèn)題，財(cái)稅部門(mén)正在研究解決方案。隨著全面深化改革的推進(jìn)，物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境將持續(xù)改善。

  物流業(yè)是基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),貨運(yùn)業(yè)是基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。我國(guó)運(yùn)輸費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的53%左右，其中，公路運(yùn)輸承擔(dān)著76%的貨運(yùn)量和33%的貨物周轉(zhuǎn)量?，F(xiàn)代物流的快速發(fā)展以至于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)健運(yùn)行，貨運(yùn)業(yè)功不可沒(méi)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)貨運(yùn)業(yè)已經(jīng)有了較好的基礎(chǔ)，面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇，但也需要分析新需求，注入新動(dòng)力，謀劃新發(fā)展。

  第一，需要擁抱互聯(lián)網(wǎng)。2014年以來(lái)，一批基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的車(chē)貨匹配平臺(tái)集中上線(xiàn)，各種物流軟件、物流APP應(yīng)用風(fēng)起云涌。信息平臺(tái)型企業(yè)在物流園區(qū)“落地”，實(shí)體場(chǎng)站接入虛擬平臺(tái)，線(xiàn)上與線(xiàn)下兩網(wǎng)融合，互聯(lián)網(wǎng)成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推手。我們需要運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)，重構(gòu)資源共享、合作共贏、可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

  第二，需要調(diào)整組織方式。大力推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，優(yōu)化綜合運(yùn)輸組織方式。逐步引導(dǎo)長(zhǎng)途重載運(yùn)輸向鐵路、水運(yùn)轉(zhuǎn)移，科學(xué)確定道路貨運(yùn)功能定位，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的合理分工，協(xié)同發(fā)展。鼓勵(lì)物流與貨運(yùn)領(lǐng)域大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，運(yùn)用新技術(shù)手段，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)跨界融合，提高公路貨運(yùn)規(guī)?；⒓s化水平。

  第三，需要優(yōu)化政策環(huán)境。物流企業(yè)希望解決“營(yíng)改增”后出現(xiàn)的稅負(fù)增加和發(fā)票開(kāi)具等問(wèn)題，清理相關(guān)涉企收費(fèi)，切實(shí)減輕稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。希望簡(jiǎn)化行業(yè)證照辦理和審驗(yàn)程序，減少行政審批。希望規(guī)范涉路執(zhí)法行為，堅(jiān)決糾正“亂收費(fèi)”、“亂罰款”，創(chuàng)造更加便捷通暢的交通運(yùn)輸環(huán)境。希望政府開(kāi)放信息資源，維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)行業(yè)有序運(yùn)行。

  第四，需要更多人文關(guān)懷。我國(guó)現(xiàn)有1400多萬(wàn)輛載重汽車(chē)，近3000萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)。他們是公路貨運(yùn)的主力軍，也是億萬(wàn)個(gè)家庭的頂梁柱。他們需要良好的工作條件，穩(wěn)定的收入待遇，公平的市場(chǎng)環(huán)境，更需要家庭關(guān)愛(ài)和社會(huì)尊重。全社會(huì)應(yīng)該給予更多的人文關(guān)懷，形成“關(guān)愛(ài)卡車(chē)司機(jī)”的良好氛圍，使我們的行業(yè)成為最具活力的行業(yè)，從業(yè)人員成為社會(huì)尊重和羨慕的群體。

  第五，需要推進(jìn)行業(yè)自律。鼓勵(lì)貨主企業(yè)、物流企業(yè)、物流園區(qū)、信息平臺(tái)服務(wù)企業(yè)、設(shè)備制造商、與貨運(yùn)相關(guān)的服務(wù)部門(mén)以及卡車(chē)司機(jī)等各利益相關(guān)方攜手合作，共同營(yíng)造平等、和諧、包容的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。行業(yè)協(xié)會(huì)要加強(qiáng)調(diào)查研究，反映企業(yè)訴求，以誠(chéng)信體系建設(shè)、社團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)制修訂、第三方認(rèn)證、統(tǒng)計(jì)信息發(fā)布等為抓手，探索行業(yè)自律的新模式。

  各位代表，同志們:本次年會(huì)是中物聯(lián)首次舉辦的貨運(yùn)行業(yè)重大活動(dòng)，得到了交通運(yùn)輸部、鐵路總公司的大力支持和在座各位積極參與。年會(huì)以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)貨運(yùn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主題，探討在“互聯(lián)網(wǎng)+”形態(tài)下，轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向和路徑。會(huì)議還將發(fā)出《關(guān)愛(ài)卡車(chē)司機(jī)倡議書(shū)》，組織代表到惠龍易通公司現(xiàn)場(chǎng)參觀，業(yè)務(wù)對(duì)接。希望大家珍惜此次機(jī)會(huì)，集中精力、開(kāi)好會(huì)議，廣交朋友、增進(jìn)合作，取得新的收獲。

  各位代表，同志們:我們來(lái)自不同的崗位，承擔(dān)著不同的工作職能，為了一個(gè)共同的目標(biāo)匯聚一堂。通過(guò)政府、協(xié)會(huì)、貨主單位、物流企業(yè)、設(shè)備制造商以及所有從業(yè)人員的充分互動(dòng)，公鐵水多種運(yùn)輸方式的廣泛交流，來(lái)共同推動(dòng)貨運(yùn)與物流業(yè)適應(yīng)新常態(tài)，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為全面建設(shè)小康社會(huì)做出新的更大貢獻(xiàn)！

  謝謝大家！