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2017年6月20日，《綠色物流指標構(gòu)成與核算方法》國家標準專家研討會在京召開。中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長、全國物流標準化技術(shù)委員會常務(wù)副主任崔忠付出席并主持會議。來自國家發(fā)改委經(jīng)濟運行局、商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司、交通部物流工程研究中心、北京物資學(xué)院、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)、天津大學(xué)、中國航空運輸協(xié)會、中國標準化研究院資環(huán)分院、中國民航機場建設(shè)集團公司科研基地、中國鐵路總公司運輸局的領(lǐng)導(dǎo)及專家參加了會議。

隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人類的生存環(huán)境出現(xiàn)能源危機，資源枯竭，臭氧層空洞擴大，環(huán)境遭受污染，生態(tài)系統(tǒng)失衡等等現(xiàn)狀。各國政府采用各種方式推動綠色發(fā)展，包括加大投入以促進環(huán)保事業(yè)的發(fā)展、組織力量監(jiān)督環(huán)保工作的開展、制定專門政策和法律引導(dǎo)企業(yè)的環(huán)保行為。我國政府也越來越重視綠色發(fā)展，黨的十八屆五中全會提出“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，把環(huán)境問題明確提了出來，為我國未來經(jīng)濟發(fā)展指明了方向。

物流業(yè)作為現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)，綠色物流是現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。而我國物流過程中的不規(guī)范運作、資源運用的不合理所產(chǎn)生的資源浪費、高能耗、高排放也是物流發(fā)展中存在的一大問題。2014年國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》，提出“傳統(tǒng)的物流運作模式已難以為繼，按照建設(shè)生態(tài)文明的要求，必須加快運用先進運營管理理念，不斷提高信息化、標準化和自動化水平，促進一體化運作和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，大力發(fā)展綠色物流，推動節(jié)能減排，切實降低能耗、減少排放、緩解交通壓力。”，將“大力發(fā)展綠色物流”作為七項主要任務(wù)之一。為了落實國務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》提出的主要任務(wù)，國家標準委匯同13個部門于2015年11月發(fā)布了《物流標準化中長期發(fā)展規(guī)劃（2015—2020年）》，《規(guī)劃》也將綠色物流指標及評價、綠色倉儲及設(shè)備、綠色包裝、逆向物流等綠色物流標準列為標準制修訂重點。

《綠色物流指標構(gòu)成與核算方法》是經(jīng)國家標準化管理委員會批準，列入2017年第一批標準制修訂計劃的國家標準項目之一，項目編號：20170457-T-469，標準由全國物流標準化技術(shù)委員會提出并歸口。由中國物流與采購聯(lián)合會、北京交通大學(xué)等單位共同起草。

《綠色物流指標構(gòu)成與核算方法》國家標準，依據(jù)綠色物流的內(nèi)涵，從物流所使用的資源（物流設(shè)施、設(shè)備、材料、能源、管理系統(tǒng)等）入手，到物流運營控制，以及物流活動后所產(chǎn)生的污染控制等，按照輸入-運作-輸出過程，選取資源、運作、環(huán)境為一級指標，提出了31項指標構(gòu)成的綠色物流通用指標體系，并給出了這些指標的具體核算方法及說明，標準適用于從事物流活動的企業(yè)綠色物流的管理。

會上專家針對綠色物流指標體系的科學(xué)性、指標核算方法的合理性及可操作性等給出了改進的建議。最后，崔會長充分肯定了標準前期工作成果和體系框架的合理性，希望起草小組在此研究的基礎(chǔ)上，將綠色物流指標的選取聚集在物流企業(yè)、物流環(huán)節(jié)的通用指標上，同時要與國際對標，繼續(xù)擴大國外相關(guān)標準的收集研究，加強與相關(guān)主管部門的溝通，為標準的實施打好基礎(chǔ)。