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2019年12月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價指數為98.3點，比上月回升0.1%，連續(xù)兩個月小幅回升；與年同期相比延續(xù)較好回升態(tài)勢，同比回升1.8%。

四季度隨著經濟運行趨穩(wěn)、市場需求改善等積極因素累積，運價指數呈現(xiàn)先回落后回升態(tài)勢，10月份環(huán)比回落，11、12月份環(huán)比回升。12月內各周指數震蕩波動，但幅度較小，其中第一、二、四周環(huán)比回落，且第四周回落幅度有所擴大，但受11月底指數回升幅度較大影響，運價指數整體環(huán)比上月有所回升。

圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1 2019年12月中國公路物流運價指數表

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，全年公路物流需求總體平穩(wěn)，呈階段性波動。12月公路物流需求延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢。PMI數據顯示，12月份制造業(yè)PMI為50.2%，與上月持平。本月制造業(yè)PMI維持在榮枯線以上，經濟趨穩(wěn)態(tài)勢顯現(xiàn)，市場供需保持擴張，經濟結構持續(xù)優(yōu)化，公路物流需求隨之小幅增長。從供給看，年末公路物流供給雖環(huán)比前期有所回落，但整體仍處于供大于求趨勢。綜合來看，年末經濟運行基本平穩(wěn)，國內市場需求回暖，外部環(huán)境有所改善，公路運輸市場供需兩端持續(xù)優(yōu)化，運價指數連續(xù)兩個月回升，且本月創(chuàng)年內運價指數新高。分區(qū)域看，各區(qū)域指數環(huán)比漲跌不一，同比除長三角區(qū)域運價指數回落外，其余區(qū)域全面回升。

從后期走勢看，年末經濟運行保持平穩(wěn)趨勢，企業(yè)生產活動較為活躍，PMI新訂單、生產、采購量指數均有所提高，公路物流需求有望保持穩(wěn)中向好的運行態(tài)勢。但近期隨著春節(jié)假期臨近，運價指數環(huán)比前期波動將更趨明顯，可能呈現(xiàn)震蕩回落走勢。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態(tài)交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區(qū)域、38個重點城市、74個物流節(jié)點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。