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以新質(zhì)生產(chǎn)力助力數(shù)字物流創(chuàng)新發(fā)展

——在2023數(shù)字物流大會上的致辭

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 賀登才

（二〇二三年十一月二十四日）

很高興和大家相聚在數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高地天津，共同參加“2023數(shù)字物流大會”。首先，我代表中國物流與采購聯(lián)合會，向本次大會的召開表示衷心的祝賀！向各位嘉賓和物流圈朋友的到來表示熱烈的歡迎！

我曾多次參加景濤組織的易流透明峰會，也曾參加老翟組織的物流伙伴大會，這是我第一次參加兩大活動融合的盛會。本次大會聚焦“產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)突圍”的主題，針對當(dāng)前行業(yè)“痛點(diǎn)”，尋求解決方案。這也是G7易流合并以來規(guī)模最大的一次活動，感覺意義非凡。

今年9月，習(xí)近平總書記在黑龍江考察調(diào)研期間首次提出“整合科技創(chuàng)新資源，引領(lǐng)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力?！眰€人理解，新質(zhì)生產(chǎn)力就是科技創(chuàng)新驅(qū)動的生產(chǎn)力，關(guān)鍵是要實(shí)現(xiàn)技術(shù)突圍，搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供持久動能。當(dāng)前，我國物流業(yè)正處于恢復(fù)性增長和結(jié)構(gòu)性調(diào)整的關(guān)鍵時期，如何通過發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)突圍，產(chǎn)業(yè)變革。需要行業(yè)專家、企業(yè)家給我們帶來新思路、新觀點(diǎn)。借此機(jī)會，圍繞會議主題，我提出以下幾個問題供大家思考。

一是在增速放緩背景下，如何通過數(shù)字物流，優(yōu)化連接存量資源，創(chuàng)造新的價值？

二是在降本壓力和不確定因素疊加下，如何調(diào)整貨主企業(yè)和品質(zhì)運(yùn)力間的競合關(guān)系？

三是大模型和通用人工智能對數(shù)字物流變革的機(jī)遇和挑戰(zhàn)在哪里，如何抓住機(jī)遇，怎樣迎接挑戰(zhàn)？

四是隨著我國重啟自愿減排交易市場，在新能源大爆發(fā)前夜，如何選擇新能源重卡技術(shù)路線？

五是如何通過風(fēng)險地圖和大模型降低貨運(yùn)車輛事故，守住安全運(yùn)行底線？

六是數(shù)字物流如何貫徹數(shù)實(shí)融合，持續(xù)賦能中小企業(yè)經(jīng)營改善和個體司機(jī)能力提升？

七是綠色低碳與數(shù)字物流疊加的商業(yè)機(jī)會、格局調(diào)整和現(xiàn)實(shí)場景有哪些？

八是數(shù)字物流需要怎樣的政策支持、規(guī)則優(yōu)化，如何實(shí)現(xiàn)政府、協(xié)會、平臺三方協(xié)同共治？

九是數(shù)字物流企業(yè)如何更好承擔(dān)社會責(zé)任，減少和避免“行業(yè)內(nèi)卷”、惡性競爭？

十是如何深化運(yùn)力變革，打造數(shù)字物流生態(tài)圈，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展新優(yōu)勢？

物流業(yè)需要探討的問題，遠(yuǎn)不止這些。而且通過一次會議也不可能找到全部答案。我相信，在以好學(xué)的老翟和善做的景濤為代表的數(shù)字物流人的不懈追尋下，一定會與供應(yīng)鏈上下游合作伙伴找到最佳物流解決方案。中國物流物流與采購聯(lián)合會作為行業(yè)社團(tuán)組織，將充分發(fā)揮橋梁和紐帶作用，與大家并肩攜手，引領(lǐng)數(shù)字物流發(fā)展，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，為現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。最后，獻(xiàn)上一首小詩，預(yù)祝本次大會圓滿成功！

產(chǎn)業(yè)變革快如風(fēng)，技術(shù)突圍緊追蹤。

形成新質(zhì)生產(chǎn)力，長夜過后見光明。

謝謝大家！