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在快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，順豐能夠開拓電商市場(chǎng)的行為無(wú)疑是相當(dāng)?shù)囊俗⒛康摹Ｗ鳛闃I(yè)內(nèi)第一個(gè)“吃螃蟹”的快遞公司，順豐開設(shè)出了順豐優(yōu)選，順豐嘿客以及順豐海淘三個(gè)業(yè)務(wù)。而且有信心通過這三者讓傳統(tǒng)的快遞業(yè)找到新的突破口。

“快遞業(yè)的利潤(rùn)實(shí)在是下降的太快了，在以前你可能去寄個(gè)快遞15塊，然后對(duì)方能賺8到10塊的樣子。但是現(xiàn)在快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)?shù)拇螅詢r(jià)格上的水分也是被擠得干干凈凈。毫不夸張的說(shuō)，現(xiàn)在快遞業(yè)的利潤(rùn)已經(jīng)縮水了一半有余了。”一位快遞業(yè)的業(yè)內(nèi)人士表示，由于快遞行業(yè)的“進(jìn)場(chǎng)票”越來(lái)越低，因此不少投資客都把眼光放向了這一片天空，導(dǎo)致不少快遞行業(yè)間出現(xiàn)了惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。“你八塊我就六塊，這類的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太多了!”
　　根據(jù)了解，國(guó)內(nèi)有名的快遞公司除了順豐之外還有申通，圓通，中通以及韻達(dá)，而后起之秀天天快遞，百世匯通等也是讓人矚目。因此在這樣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，作為業(yè)內(nèi)民營(yíng)快遞公司中的龍頭老大——順豐率先開始了轉(zhuǎn)型之路，從物流業(yè)開始慢慢的向電商業(yè)拓展。而順豐海淘，順豐優(yōu)選以及順豐嘿客就是在這樣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物。
　　但是問及這三者如何平衡，順豐的一位高層表示，這三者之間是一種資源互補(bǔ)的關(guān)系，而他們也是非?？春闷湮磥?lái)。展望未來(lái)，或許順豐速運(yùn)有著成為國(guó)際快遞巨頭的潛質(zhì)，致力于為客戶提供更加成熟的整體解決方案。