物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展，我國的物流行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的快車道。而物流配送作為物流流程中的一個(gè)重要的方面，卻存在許多的問題。主要問題在于物流配送效率低中心信息化程度低，物流配送人才短缺。只簡單地考慮倉儲(chǔ)租金，很少結(jié)合配送成本、配送效率和服務(wù)質(zhì)量來分析使得配送中心選址不科學(xué)。
RFID手持終端結(jié)合倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)給工作上帶來的優(yōu)勢(shì)
思必拓結(jié)合RFID手持終端建立了一套倉儲(chǔ)管理的方案：當(dāng)貼有電子標(biāo)簽的貨物運(yùn)抵配送中心時(shí)，入口處的RFID手持終端將自動(dòng)識(shí)讀標(biāo)簽，根據(jù)讀到的信息，管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)更新存貨清單，同時(shí)，根據(jù)訂單的需要，將相應(yīng)貨物發(fā)往正確的地點(diǎn)。這一過程將傳統(tǒng)的貨物驗(yàn)收入庫程序大大簡化，省去了繁瑣的檢驗(yàn)、記錄、清點(diǎn)等大量需要人力的工作。
裝有RFID手持終端的運(yùn)送車自動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行整理，根據(jù)計(jì)算機(jī)管理中心的指示自動(dòng)將貨物運(yùn)送到正確的位置上，同時(shí)將計(jì)算機(jī)管理中心的存貨清單更新，記錄下最新的貨物位置。
存貨補(bǔ)充系統(tǒng)將在存貨不足指定數(shù)量時(shí)自動(dòng)向管理中心發(fā)出申請(qǐng)，根據(jù)管理中心的命令，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間補(bǔ)充相應(yīng)數(shù)量的貨物。在整理貨物和補(bǔ)充存貨時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有貨物堆放到了錯(cuò)誤位置，RFID手持終端將隨時(shí)向管理中心報(bào)警，根據(jù)指示，運(yùn)送車將把這些貨物重新堆放到指定的正確位置。
通過RFID手持終端系統(tǒng)，存貨和管理中心緊密聯(lián)系在一起，而在管理中心的訂單填寫，將發(fā)貨、出庫、驗(yàn)貨、更新存貨目錄整合成一個(gè)整體，最大限度地減少了錯(cuò)誤的發(fā)生，同時(shí)也節(jié)省了人力。
應(yīng)用RFID手持終端技術(shù)后，貨物運(yùn)輸將實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。當(dāng)貨物在配送中心出庫，經(jīng)過倉庫出口處RFID手持終端的有效范圍時(shí)，RFID手持終端自動(dòng)讀取貨物標(biāo)簽上的信息，不需要掃描，就可以直接將出庫的貨物運(yùn)輸?shù)搅闶凵淌种小?/p>
最新案例
- 易鏈倉儲(chǔ)——打造大宗商品智慧倉儲(chǔ)物流園區(qū)
- 中國物流SO56系統(tǒng)的白色家電運(yùn)輸應(yīng)用
- 一汽集團(tuán)汽車產(chǎn)前供應(yīng)鏈智能化物流技術(shù)改造項(xiàng)目
- 重慶長享供應(yīng)鏈科技有限公司：打造行業(yè)領(lǐng)先整車末端物流數(shù)字化生態(tài)圈
- 中國東信：華建會(huì)采供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)
- 一汽解放：“物聯(lián)網(wǎng)+智能儲(chǔ)運(yùn)”助力打造數(shù)智化整車物流管理平臺(tái)
- 中原大易科技：智能物流技術(shù)與裝備創(chuàng)新應(yīng)用案例申報(bào)
- 上海南軟：打造數(shù)字供應(yīng)鏈及物流信息化平臺(tái)
點(diǎn)擊排名
- 銳特信息技術(shù)有限公司：物流團(tuán)購第四方物流公共交易服務(wù)
- 常州東慧網(wǎng)絡(luò)科技有限公司:政成聯(lián)盟體物流信息平臺(tái)（ULP）
- 北京中京嘉信物流科技有限公司:基于O2O的高速汽修服務(wù)平臺(tái)
- 我國跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀及問題研究
- 上海壹米滴答供應(yīng)鏈管理有限公司:物流信息運(yùn)營管理化核心系統(tǒng)
- 大數(shù)據(jù)對(duì)采購與供應(yīng)鏈的影響
- 京東物流（企業(yè)名待確認(rèn)）：京東物流倉儲(chǔ)管理玄武系統(tǒng)
- 中國電信浙江公司：建設(shè)高效、集約、規(guī)范的集中倉儲(chǔ)物流體系