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“行行行倉儲網(wǎng)”是受湖南省行行行倉儲經(jīng)營管理有限公司委托，由湖南省威智德供應(yīng)鏈管理有限公司獨立開發(fā)的，由湖南省行行行倉儲公司負(fù)責(zé)平臺的運營與管理。該平臺是在對市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析市場目前信息分享平臺較多，而針對企業(yè)的物流管理平臺較少的實際情況，結(jié)合企業(yè)自身的倉儲配送管理實際情況，開發(fā)出來的主要為中小商貿(mào)流通企業(yè)提供商品存儲流通管理和辦公自動化的服務(wù)平臺。2015年通過湖南省質(zhì)量監(jiān)督局的審核，成為湖南省名牌產(chǎn)品。

一、 應(yīng)用企業(yè)概況

湖南省行行行倉儲經(jīng)營管理有限公司成立于2010年，是湖南首家以專業(yè)倉儲經(jīng)營管理命名的民營企業(yè)。先后成為：中國物流與采購聯(lián)合會理事單位、中國倉儲與配送協(xié)會理事單位、湖南省物流與采購聯(lián)合會副會長單位、長沙市物流行業(yè)協(xié)會副會長單位，隨著公司物流配送業(yè)務(wù)的發(fā)展，成立了全資子公司“湖南省會會會城區(qū)物流有限公司”，專注于城市配送的運作。公司逐步建立了完善的運作流程，取得了較好的運作業(yè)績。公司發(fā)展過程中得到了廣大同行和客戶的認(rèn)可。2015年“行行行倉儲網(wǎng)”榮獲“湖南省名牌產(chǎn)品”稱號、并獲得“倉儲服務(wù)金牌企業(yè)（復(fù)審）”稱號、獲得“擔(dān)保存貨管理資質(zhì)企業(yè)（一級甲等）”稱號，2014年獲得“中國城市配送標(biāo)桿企業(yè)”和“中國電子商務(wù)物流服務(wù)最具成長力企業(yè)”、通過IS9001：2008認(rèn)證，2013年獲得“湖南十大最具成長力品牌”、2012年獲得“中國倉儲服務(wù)金牌企業(yè)”、“湖南省食品流通行業(yè)誠信示范單位”，同時先后被客戶授予“服務(wù)質(zhì)量提升獎”、“客訴處理及時獎”、“差錯率最低獎”等榮譽稱號，在湖南地區(qū)逐漸樹立了良好的品牌形象。

公司主要定位服務(wù)于中小商貿(mào)流通企業(yè)和中小電商企業(yè)，專注于倉儲代管及管理輸出的連鎖模式與集倉集配一條龍服務(wù)經(jīng)營模式的擴張與延伸。打造服務(wù)于城區(qū)大型賣場、各專業(yè)門店、各行業(yè)便利連鎖超市配送服務(wù)的B2B城區(qū)物流模式企業(yè)，集中體現(xiàn)了倉儲集約化、配送集中化、信息集成化、融資集聚化的特點。我公司針對客戶的需求，提供倉儲配送和其他增值服務(wù)，具體內(nèi)容為倉庫代管服務(wù)、配送服務(wù)、倉配一條龍服務(wù)、倉庫出租服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、流通加工服務(wù)、物流金融服務(wù)、管理輸出服務(wù)、其他增值服務(wù)等。

二、 平臺建設(shè)背景

1、 公司作為專業(yè)的第三方倉儲配送服務(wù)企業(yè)，服務(wù)對象普遍存在倉庫租賃信息不全面、不準(zhǔn)確，難以租賃到滿意的倉庫的問題

2、 商貿(mào)流通企業(yè)商品存儲管理環(huán)節(jié)庫存商品位置不明，出入庫效率低下，差錯率高，呆滯物資和報廢物資日益增加，資金周轉(zhuǎn)率不高，人員工作量大等問題；

3、 在商品流通管理過程中，商貿(mào)流通企業(yè)車輛滿載率低，配送成本較高，配送效率較低等問題；

4、 同時由于倉庫與辦公地點空間分離，導(dǎo)致公司正常行政文件流程難以快速處理。

因此湖南省行行行倉儲經(jīng)營管理有限公司從市場需求的角度出發(fā)，開發(fā)出能夠解決中小商貿(mào)流通企業(yè)的整套商貿(mào)流通管理公共服務(wù)平臺，公司利用該平臺為中小商貿(mào)流通企業(yè)的商品存儲與流通等相關(guān)業(yè)務(wù)和企業(yè)管理提供”一站式”服務(wù)，從而整體提升中小商貿(mào)流通企業(yè)的物流管理水平，優(yōu)化社會資源，促進企業(yè)轉(zhuǎn)型。

三、 平臺整體架構(gòu)

(一) 平臺整體架構(gòu)

“行行行倉儲網(wǎng)”即商貿(mào)流通管理公共服務(wù)平臺主要由三部分組成：

第一部分：以免費分享倉庫租賃買賣和行業(yè)消息動態(tài)為主的倉庫信息發(fā)布平臺；

第二部分：以提升商品存儲業(yè)務(wù)管理水平的儲存管理平臺；

第三部分：以提升商品流通業(yè)務(wù)管理水平的在途管理平臺；

第四部分：以提高中小商貿(mào)流通企業(yè)日常辦公效率的行政管理平臺。

該平臺既能為專業(yè)物流地產(chǎn)租賃買賣，提供專業(yè)實效的信息分享，并且能解決中小商貿(mào)流通企業(yè)的日常辦公和倉儲配送管理的需求，是倉儲業(yè)綜合性的平臺信息系統(tǒng)，極大的促進長沙市乃至湖南省中小商貿(mào)流通企業(yè)的快速、健康發(fā)展。具體如1所示：

圖1：“行行行倉儲網(wǎng)”主頁

該平臺上線以來用戶已達(dá)上百家，包括使用倉儲信息分享服務(wù)的用戶，使用倉儲管理平臺、配送管理平臺和企業(yè)OA管理平臺的用戶，并且用戶數(shù)量正在快速增長。該平臺能夠快速成長在于其有清晰的發(fā)展思路、合理的功能定位、準(zhǔn)確的市場需求、廣泛的服務(wù)對象和良好的運作模式。平臺從設(shè)計之初始終堅持服務(wù)市場需求、服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)型、服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，平臺將在持續(xù)的服務(wù)中快速成長壯大。

(二) 倉儲信息與管理公共服務(wù)平臺的功能

1、 倉庫資源發(fā)布平臺功能

該公共服務(wù)平臺的倉庫信息發(fā)布平臺匯聚了以湖南為中心的各區(qū)域的各類廠房、倉庫、土地等信息，供投資者及求租者查詢，使各方無須四處奔波，就能夠全面了解到最新最全的倉庫/廠房資源分布情況。其主要功能有：

圖2：“行行行倉儲網(wǎng)”——倉庫資源發(fā)布平臺

1） 使您花最短的時間，用最少的精力就能夠完成物流倉儲場地的尋找工作，并且將向您提供直接的顧問經(jīng)紀(jì)服務(wù)。

2） 以獨創(chuàng)的技術(shù)、完善的網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)，為物流地產(chǎn)公司的經(jīng)紀(jì)人和有倉庫、廠房、物流園、工業(yè)園及土地交易需求的客戶，提供專業(yè)實效的交易平臺，幫助物流地產(chǎn)公司“低成本”占領(lǐng)市場，幫助經(jīng)紀(jì)人樹立誠信專業(yè)的個人形象，幫助有地產(chǎn)交易需求的客戶在線選擇滿意的倉庫、廠房和優(yōu)秀經(jīng)紀(jì)人，促進工業(yè)地產(chǎn)行業(yè)朝著健康和諧的方向發(fā)展。

3） 倉儲場地信息更新、更真實，更直觀，更方便透明地了解市場行情、價格信息。

2、 儲存管理平臺功能

儲存管理平臺能夠為企業(yè)的倉儲管理提供細(xì)致化的管理服務(wù)，其主要功能為：

圖3：“行行行倉儲網(wǎng)”—儲存管理平臺

1） 提高倉庫管理效率

實時查詢當(dāng)前庫存、歷史庫存變動情況以及實時監(jiān)控庫存操作記錄；通過庫存預(yù)警、調(diào)撥、盤點等操作，實時掌控和調(diào)劑庫存，降低庫存成本。

圖4：儲存管理平臺—數(shù)據(jù)共享

2） 數(shù)據(jù)處理管理功能

客戶、聯(lián)系人、產(chǎn)品、庫存等歷史數(shù)據(jù)都可以隨時導(dǎo)出系統(tǒng)；入庫記錄、出庫記錄、庫存、儲位、托盤等基本上所有數(shù)據(jù)都可以導(dǎo)出為EXCEL，方便離線分析；同時智能統(tǒng)計分析銷售、庫存等所有數(shù)據(jù)，支持柱狀圖、折線圖、餅圖，支持在線分析。

圖5：儲存管理平臺—數(shù)據(jù)分析

3） 強大權(quán)限控制功能

首創(chuàng)業(yè)內(nèi)管理軟件權(quán)限體系，權(quán)限細(xì)化到最小單元，輕松實現(xiàn)立體交叉管理；查看、修改、刪除、共享、復(fù)制、導(dǎo)入、導(dǎo)出、設(shè)置等操作范圍受后臺權(quán)限嚴(yán)密控制；每個用戶能看到什么欄目不能看到什么欄目都可以在權(quán)限中自由設(shè)置；每個部門或分支機構(gòu)可以獨立管理和分配賬號，同時接受公司的統(tǒng)一監(jiān)管。

3、 在途管理平臺功能

在途管理模塊能夠?qū)τ唵闻渌瓦^程各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)、信息進行全程管控，結(jié)合配送管理APP端，能夠讓貨主/客戶對商品的在途情況進行實時跟蹤。在途管理平臺的主要功能有：

圖6： “行行行倉儲網(wǎng)”—在途管理平臺

圖7： “行行行倉儲網(wǎng)”—在途APP管理端

1) 提升配送管理的標(biāo)準(zhǔn)化程度

該模塊是針對配送的業(yè)務(wù)流程和細(xì)節(jié)而設(shè)計和開發(fā)的。該模塊提供了商品發(fā)貨、裝載、配送、客服、對賬等配送各環(huán)節(jié)的流程標(biāo)準(zhǔn)，讓使用該系統(tǒng)的中小商貿(mào)流通企業(yè)能夠?qū)ψ陨碓胁缓侠淼呐渌妥鳂I(yè)流程進行優(yōu)化，提升整體的配送管理的標(biāo)準(zhǔn)化程度，從而提升各企業(yè)的配送管理水平。

2) 提高配送車輛滿載率

結(jié)合不同的配送目的地，通過對不同客戶商品的集合，能夠在最大程度上提升配送車輛的滿載率。

3) 提升配送信息的傳遞效率

配送管理模塊將運用先進的計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，在計算機上實時地監(jiān)控配送的各種作業(yè)進度，清晰快捷地顯示配送業(yè)務(wù)的處理狀態(tài)情況、車輛使用情況及狀態(tài)、倉庫庫存貨品、配送進出量等等，從而便于業(yè)務(wù)人員、倉庫人員、運輸調(diào)度人員作業(yè)計劃、下達(dá)配送作業(yè)指令，提高配送信息的傳遞。

4) 降低企業(yè)商品配送成本

該模塊以最大限度的降低物流成本、提高運作效率為目的，按照倉儲管理平臺中的出庫訂單情況，合理安排配送路徑，盡可能實現(xiàn)城區(qū)共同配送，為購買、供應(yīng)雙方提供高度集中的、功能完善的和不同模式的配送信息服務(wù)。

4、 行政管理平臺功能

由于倉庫位置的邊緣性，涉及倉儲管理的企業(yè)，其倉儲中心和辦公中心經(jīng)常出現(xiàn)空間上的分離，為企業(yè)內(nèi)部工作的順利、快速開展帶來障礙，而“行行行倉儲網(wǎng)”公共服務(wù)平臺OA管理平臺將能很好地解決這方面的問題。其主要特點：信息集成度高，操作簡潔易學(xué)，實施上線快，性價比優(yōu)異，滿足個性化設(shè)計，適合大眾化需求，滿足個性化要求，超強內(nèi)核設(shè)計。

圖8： “行行行倉儲網(wǎng)”—行政管理平臺

1） 強化執(zhí)行功能

通過動態(tài)的管理個人及部門的目標(biāo)任務(wù)和績效，提高全員工能動性；日程安排能提醒、建立暢通公共交流渠道。實現(xiàn)及時、準(zhǔn)確、快速、高效的信息溝通和企業(yè)文化共享平臺。

圖9：行政管理平臺—— “執(zhí)行模式”界面

2） 協(xié)同辦公功能

辦公模式是將現(xiàn)代化管理理念導(dǎo)入動態(tài)工作流，通過無紙化協(xié)同辦公，達(dá)到工作精細(xì)化、流程化，并實現(xiàn)系統(tǒng)事先預(yù)警、檔案查詢、信息智能流轉(zhuǎn)、跨區(qū)域辦公、流程審批合理權(quán)限分配等功能，幫助企業(yè)降低各項成本、提高流程工作效率。

圖10：行政管理平臺——“辦公模式”界面

四、 平臺的開發(fā)和推廣

企業(yè)信息化是如何推進、組織，一步一步深入的信息化進程，實施中遇到的主要困難、問題與解決措施？

(一) 公共服務(wù)平臺的開發(fā)進程

1、 平臺調(diào)研階段（2010年）

2010年通過對湖南省商貿(mào)流通行業(yè)和倉儲物流行業(yè)現(xiàn)狀的分析，調(diào)研商貿(mào)流通企業(yè)對信息化需求的建議，初步形成項目平臺開發(fā)規(guī)劃書，并組建研發(fā)團隊。

2、 平臺研發(fā)階段（2011年-2013年）

1) 2011年庫區(qū)資源發(fā)布平臺的研發(fā)

2) 2012年存儲管理平臺的研發(fā)

3) 2013年行政管理平臺的研發(fā)

4) 2014年在途管理平臺的研發(fā)

3、 平臺試行階段

這一階段完成系統(tǒng)平臺軟件主體優(yōu)化部分，并同時邀請多家倉儲需求企業(yè)參與使用，同時進行系統(tǒng)平臺試運行信息收集、反饋、調(diào)整。

4、 平臺運行階段（2015年）

通過前期試運行積累的經(jīng)驗，對系統(tǒng)平臺進行優(yōu)化整合，同時制定市場推廣占領(lǐng)計劃，與客戶建立信息互通實踐操作。

(二) 平臺開發(fā)實施的困難及對策

1、 物流和信息化復(fù)合型人才短缺

目前的物流行業(yè)中從事倉儲配送的人員相應(yīng)地缺乏業(yè)務(wù)知識、業(yè)務(wù)技能，對如何利用信息化管理知之甚少，專業(yè)復(fù)合人才鳳毛麟角；物流教育水平不高，物流專業(yè)理論水平和實踐應(yīng)用提升不高和缺乏規(guī)范的物流人才培育途徑，“研、學(xué)、用”脫鉤是個普遍現(xiàn)狀，造成了物流專業(yè)人才和信息化復(fù)合型人才的短缺。

針對該問題我公司在信息平臺開發(fā)過程中，通過與高校合作達(dá)成產(chǎn)學(xué)研合作體系，將學(xué)校的物流信息教師與企業(yè)具體業(yè)務(wù)的中高層管理者，納入到平臺的整個開發(fā)體系中來，通過團隊的整合使得平臺能夠更好的滿足商貿(mào)企業(yè)的需求。

2、 前期研發(fā)速度較慢

為了保證后期公共服務(wù)平臺的運作與維護不脫節(jié)，同時確保平臺的實用性和持續(xù)改進，公共服務(wù)平臺的團隊完全由我公司獨自組建，完全掌握平臺源代碼。這樣就使得公司研發(fā)團隊相對年輕，不夠成熟，導(dǎo)致研發(fā)速度相對較慢。

該問題經(jīng)過這幾年的磨合已經(jīng)完善了人才培養(yǎng)，開發(fā)模式的創(chuàng)新機制，開發(fā)速度得到了較快的提升。

3、 前期推廣難度較大

由于企業(yè)使用平臺，將對企業(yè)內(nèi)部的管理流程有一定的調(diào)整，而目前大多數(shù)中小企業(yè)很多業(yè)務(wù)都沒有明確的流程規(guī)定，倉儲配送計劃如何確定、倉儲配送業(yè)務(wù)如何開展、倉庫內(nèi)部如何管理等業(yè)務(wù)的處理雖然會有習(xí)慣性做法，但未必是合理的，而且會依經(jīng)辦人或負(fù)責(zé)人的不同而發(fā)生變化，同時對于信息保密性方面的擔(dān)憂，導(dǎo)致前提推廣難度較大。

針對該問題，在平臺的運營時通過政府、協(xié)會的幫助推廣，并以免費提供使用的模式促使商貿(mào)流通企業(yè)的適用，完善其標(biāo)準(zhǔn)化的流程，提升其作業(yè)效率，降低作業(yè)成本，從而促進平臺的推廣。

五、 平臺的效益分析

信息化主要效益分析與評估，主要有：（1）信息化實施前后的效益指標(biāo)對比、分析；（2）信息化實施對企業(yè)業(yè)務(wù)流程改造與競爭模式的影響；（3）信息化實施對提高企業(yè)競爭力的作用。

(一) 經(jīng)濟效益分析

“行行行倉儲網(wǎng)”能通過倉庫信息發(fā)布平臺來搜尋湖南省，乃至全國倉庫、廠房出租、租賃買賣信息，促使雙方交易的盡快達(dá)成，更重要的是針對需要對倉儲配送進行管理的客戶，平臺提供全套商品倉儲管理和商品流通管理平臺和企業(yè)辦公自動化管理平臺對企業(yè)進行管理。

通過“行行行倉儲網(wǎng)”的管理，能提高企業(yè)倉儲配送的工作效率，降低下單成本，節(jié)省企業(yè)的出入庫時間，減少庫存，降低差錯率；降低庫存呆滯商品的數(shù)量，降低勞動強度，減少人員的需要量；提高車輛的滿載率，減少運輸開支；縮短采購周期；加速資金周轉(zhuǎn)，節(jié)約企業(yè)成本，不但提高了企業(yè)存量資產(chǎn)的效益，而且提高了產(chǎn)品的配送量；并且企業(yè)在系統(tǒng)提供的詳實出入庫數(shù)據(jù)和相應(yīng)分析報告的基礎(chǔ)上，能夠快速進行決策、通過“行行行倉儲網(wǎng)”的推廣，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的倉儲配送系統(tǒng)管理，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理，實現(xiàn)倉儲配送水平的快速提升，能夠提高倉儲行業(yè)的整體管理水平。

(二) 社會效益分析

國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》指出：物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。“行行行倉儲網(wǎng)”公共服務(wù)平臺的建設(shè)，將一定程度上推進我國現(xiàn)代倉儲配送業(yè)的快速、科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，對于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)適應(yīng)經(jīng)濟全球化，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益，改善投資環(huán)境，增強綜合經(jīng)濟實力和企業(yè)競爭力，具有重要的意義。

1、 創(chuàng)新經(jīng)營模式，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級

我國整體倉儲配送行業(yè)層次偏低，產(chǎn)業(yè)鏈不完備，市場競爭力偏弱，且尚未形成產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的良性態(tài)勢。目前倉儲配送行業(yè)不管是在倉庫資源分配還是倉儲配送管理平臺以及企業(yè)協(xié)同辦公等方面，都存在效率低下，操作管理水平落后情況。“行行行倉儲網(wǎng)”將逐步改進倉儲配送管理經(jīng)營模式和效率，逐步引導(dǎo)倉儲配送行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

2、 規(guī)范倉儲配送行業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)

中小商貿(mào)流通企業(yè)在使用“行行行倉儲網(wǎng)”的過程中，會對相關(guān)的部門和崗位進行明確的職能定義，規(guī)定其工作的范圍、內(nèi)容和要求，并在此基礎(chǔ)上形成工作流程定義，明確規(guī)定工作鏈條中每一個環(huán)節(jié)的負(fù)責(zé)人（崗位）、所要做的工作、如何做、如何與下一環(huán)節(jié)進行交接等內(nèi)容。在形成了流程規(guī)范后，還可以在倉儲配送管理平臺中進行設(shè)置，確保在系統(tǒng)中只能按規(guī)定的流程開展業(yè)務(wù)，從而保證了業(yè)務(wù)流程的規(guī)范性實現(xiàn)信息的標(biāo)準(zhǔn)化。

3、 培育一批本土倉儲領(lǐng)軍人才隊伍

“行行行倉儲網(wǎng)”是在積極引進吸收先進技術(shù)的基礎(chǔ)上結(jié)合市場需求自主創(chuàng)新的成果，平臺建設(shè)的過程培育了一批掌握關(guān)鍵核心技術(shù)及相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的實戰(zhàn)型人才，這批人將成為倉儲配送行業(yè)及企業(yè)發(fā)展的人才隊伍。

4、 促進倉儲配送行業(yè)的快速健康發(fā)展

隨著“行行行倉儲網(wǎng)”的逐步推廣和使用，倉儲行業(yè)的信息分享以及倉儲配送管理將更加快速和規(guī)范化，從而將促使倉儲配送管理管理標(biāo)準(zhǔn)逐步形成，必能促進倉儲配送行業(yè)的快速穩(wěn)步健康發(fā)展。

六、 平臺的發(fā)展思路

本系統(tǒng)下一步的改進方案、設(shè)想，以及對物流信息化的建議等。

“行行行倉儲網(wǎng)”在完善基本的倉庫信息分享，商品存儲業(yè)務(wù)管理、商品流通業(yè)務(wù)管理等方面后，將逐步向其他環(huán)節(jié)進行拓展，提高平臺的整體服務(wù)水平，其基本拓展思路是：

(一) 商品信息發(fā)布與采購平臺

商品信息發(fā)布與采購管理平臺能夠使中小商貿(mào)流通企業(yè)利用該平臺發(fā)布倉庫商品信息，或者可委托該平臺管理方發(fā)布商品信息，從而形成龐大的商品信息數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上可將平臺的商品信息開發(fā)給所有的商品流通企業(yè)，為中小商貿(mào)流通企業(yè)提供一個更便利、更廉價的商品采購平臺，促進商貿(mào)流通行業(yè)的繁榮發(fā)展，降低商貿(mào)流通業(yè)成本，提升居民消費水平。

(二) 供應(yīng)鏈金融管理平臺

供應(yīng)鏈金融管理平臺用于企業(yè)進行的融資業(yè)務(wù)管理。系統(tǒng)包括：供應(yīng)鏈金融監(jiān)管系統(tǒng)、代購融資系統(tǒng)、倉單質(zhì)押系統(tǒng)。

（1） 供應(yīng)鏈金融監(jiān)管系統(tǒng)

在實施供應(yīng)鏈金融的過程中，銀行等金融機構(gòu)對供應(yīng)鏈金融的抵押標(biāo)的物的安全問題十分重視，因此在供應(yīng)鏈金融監(jiān)管系統(tǒng)中將結(jié)合遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對庫區(qū)的商品現(xiàn)場進行實時反饋，同時系統(tǒng)提供即時的商品庫存信息和狀態(tài)信息，確保供應(yīng)鏈金融模式的順利發(fā)展。

（2） 代購融資系統(tǒng)

供應(yīng)鏈上有眾多的供應(yīng)商、流通商在經(jīng)營的過程中，出現(xiàn)資金短板時，需要通過融資渠道快速解決。一家企業(yè)或數(shù)家通過擔(dān)保、抵押等向銀行獲得貸款融資是非常困難的，并且因信用制度正在建立中，融資流程復(fù)雜。中、小企業(yè)融資更成為一個社會性難題。如果中小企業(yè)能入住大型倉儲園區(qū)，通過倉儲園區(qū)融資平臺的集聚化效應(yīng)，能夠打造快速的融資通道。

（3） 倉單質(zhì)押監(jiān)管系統(tǒng)

倉單質(zhì)押是以倉單為標(biāo)的物而成立的一種質(zhì)權(quán)。倉單質(zhì)押作為一種新型的服務(wù)項目，為倉儲企業(yè)拓展服務(wù)項目，開展多種經(jīng)營提供了廣闊的舞臺，特別是在傳統(tǒng)倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中，倉單質(zhì)押作為一種新型的業(yè)務(wù)應(yīng)該得到廣泛應(yīng)用。物流方負(fù)責(zé)商品的在庫監(jiān)管，項目倉單質(zhì)押的貨物監(jiān)管方式能夠以貨物價值來控制，以滿足精確管理的要求，增強銀行對風(fēng)險的控制力，也拓展了中小企業(yè)的融資渠道。

(三) 視頻監(jiān)控平臺

視頻監(jiān)控是物流行業(yè)典型的通信應(yīng)用，不限于倉庫、堆場、碼頭、停車場等固定場所，而且隨著移動通信的發(fā)展，高速率的移動傳輸?shù)玫綄崿F(xiàn)和應(yīng)用，視頻監(jiān)控也應(yīng)用于移動狀態(tài)下的運輸環(huán)節(jié)，比如危險品運輸、貴重物品運輸?shù)取?/p>

更重要的是通過遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，客戶能夠隨時在平臺中查看到倉庫商品的實時視頻信息，讓客戶對商品的管理更加放心，讓倉儲管理更加細(xì)致、貼心，從而促進第三方倉儲服務(wù)的快速發(fā)展。

七、 信息化建設(shè)的主要體會

信息化實施過程中的主要體會、經(jīng)驗與教訓(xùn)，有何推廣意義；

通過平臺的開發(fā)有幾點體會，具體總結(jié)如下：

(一) 信息化工作須總體規(guī)劃

企業(yè)在對信息化工作的開展，需要秉持“總體規(guī)劃，分步實施”的原則進行，如果前期的系統(tǒng)論證不充分，沒有明確的總體規(guī)劃，將導(dǎo)致后期軟件系統(tǒng)繁 多、體系混亂、難以兼容，造成“信息孤島”，既給企業(yè)帶來了損失，也成為企業(yè)管理信息化升級換代的嚴(yán)重障礙。同時也使得系統(tǒng)在開發(fā)過程中調(diào)整頻繁影響開發(fā)效率和效果。

(二) 開發(fā)須從市場實際需求出發(fā)

在平臺的開發(fā)過程中，我公司一直堅持獨立自主開發(fā)，主要原因是前期在市場上購買的系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)的實際需求，并且由于在整個平臺的后期改進和優(yōu)化過程中，要么成本太高，要么效率太低，對一個持續(xù)運營的平臺選擇自主開發(fā)是較好的方式。

(三) 政府政策支持力度不夠

實施企業(yè)管理信息化的投入大，收益大，風(fēng)險也大，需要各方面全力支持，政府應(yīng)制定鼓勵性的政策措施，加大在技術(shù)、資金、通訊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和復(fù)合型人才教育培訓(xùn)等方面的支持力度。

 

湖南省行行行倉儲經(jīng)營管理有限公司

湖南省威智德供應(yīng)鏈管理咨詢公司

二零一六年四月