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近日，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來今年首次下調(diào)，汽柴油下調(diào)幅度為350元/噸左右，折合每升約0.26-0.3元，這也是自去年以來的第12次下調(diào)。油價(jià)下調(diào)了，物流費(fèi)用會(huì)不會(huì)也相應(yīng)調(diào)整？市物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長吳建文表示暫無調(diào)價(jià)計(jì)劃。
　　私家車：月油費(fèi)半年下降近300元
　　去年6月23日24時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格首次下調(diào)，截至昨日，迎來了連續(xù)第12次下跌。其中，90號(hào)和92號(hào)汽油累計(jì)下跌了1.73元/升、1.83元/升，0號(hào)柴油累計(jì)下調(diào)了2.20元/升，私家車車主們對(duì)此贊聲不絕。
　　以月行駛路程2000公里、每百公里消耗8L汽油的私家車為例，每月油耗為160L，此輪92號(hào)汽油每升下跌0.14元，對(duì)應(yīng)計(jì)價(jià)，其油耗成本將減少22.4元左右。若按1.83元/升的累計(jì)跌幅(去年6月起)計(jì)算，目前該車一個(gè)月的油耗成本，要比半年前減少292.8元。
　　物流企業(yè)：油價(jià)下跌帶來6%利潤
　　自去年6月開始的降價(jià)潮，一定程度緩解了物流企業(yè)經(jīng)營壓力。市物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長吳建文經(jīng)營了一家物流企業(yè)，他說物流企業(yè)的用車成本包括車輛維護(hù)、運(yùn)行、維修等。僅從油價(jià)考慮，對(duì)比去年最高價(jià)時(shí)期，一輛貨車從中山往返廣州，油費(fèi)成本估計(jì)節(jié)省了300元/車，折算到總的成本支出中，大概節(jié)省6%。本來物流企業(yè)的利潤空間僅有15%上下，因此油價(jià)下調(diào)省下的6%已十分可觀。
　　油價(jià)下調(diào)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致物流費(fèi)用也相應(yīng)調(diào)整？吳建文表示，物流企業(yè)已承受了多年的高油價(jià)壓力，暫時(shí)還未有下調(diào)物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)劃。