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去年，渝北區(qū)做出打造臨空都市區(qū)的戰(zhàn)略選擇。臨空經(jīng)濟什么樣？說白了，一是要速度，二是要創(chuàng)新。為此，渝北區(qū)規(guī)劃了仙桃數(shù)據(jù)谷、創(chuàng)新經(jīng)濟走廊和國際物流分撥中心三大平臺，借此去年成功招商引資415億元。今年，三大平臺建設(shè)依舊是渝北戰(zhàn)略發(fā)展的重中之重。我們一起看看政協(xié)委員們?yōu)槿笃脚_發(fā)展貢獻了哪些金點子。
　　現(xiàn)狀：空港商圈與機場人流脫節(jié)
　　渝北區(qū)政協(xié)城環(huán)委主任周文靜說，目前，兩路空港商圈受自身規(guī)模、機場路人流阻隔等限制，機場與兩路臨空城區(qū)無法高效有機的融合，成為限制臨空都市區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要原因。
　　建議：架空中步廊通達航站樓
　　周文靜建議，要加快江北機場與兩路空港商圈的融合，可以機場航站樓前停車場地塊為紐帶，打造綜合商業(yè)服務(wù)性建筑，內(nèi)設(shè)商業(yè)、餐飲、娛樂、影視等綜合服務(wù)功能，補充完善機場商業(yè)服務(wù)，并提高兩路空港商圈檔次，打通機場與金港國際的聯(lián)系。具體來講，可在機場停車場東、西兩側(cè)架設(shè)空中步廊，連接機場航站樓和濱港路并直達金航路步行街，同時設(shè)置垂直交通系統(tǒng)，整合商場、停車場、航站樓與輕軌站，將渝北CBD與機場連為一體。
　　現(xiàn)狀：機場周圍無成規(guī)模物流園
　　當(dāng)下，圍繞大型機場布局物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是國內(nèi)外機場推動物流業(yè)發(fā)展的普遍做法。法蘭克福機場附近的法蘭克福貨運城面積約1.5平方公里，位于雙流縣的成都航空物流園區(qū)面積約5.1平方公里，位于順義的北京空港物流園區(qū)面積約4.9平方公里。
　　從渝北區(qū)物流產(chǎn)業(yè)用地的現(xiàn)狀看，除機場控制區(qū)和保稅港區(qū)外，渝北區(qū)屬板塊基本沒有成規(guī)模的物流用地，同時受內(nèi)環(huán)限行等因素影響，物流企業(yè)外移愿望和需求加劇，在繞城以外打造由渝北區(qū)主導(dǎo)的大型物流園區(qū)已迫在眉睫。
　　建議：規(guī)劃區(qū)屬板塊物流基地
　　渝北區(qū)政協(xié)經(jīng)濟委副主任張維認為，作為臨空都市區(qū)的重要組成部分，仙桃數(shù)據(jù)谷、國際物流分撥中心建設(shè)帶來的貨物大進大出，離不開方便快捷的物流體系。為此他建議，爭取年內(nèi)完成木耳、興隆片區(qū)適合布局物流產(chǎn)業(yè)地塊的規(guī)劃調(diào)整，為渝北區(qū)區(qū)屬板塊物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)留空間，著力打造臨空物流產(chǎn)業(yè)基地，以承接重大物流項目落戶。
　　南北大道建成投用后，將把木耳、興隆地塊與江北機場、保稅港區(qū)有機串聯(lián)在一起，未來可通過三環(huán)高速通達主城各區(qū)及其它省市，也可通過鐵路東北環(huán)線與渝新歐鐵路相連接，對于構(gòu)建航空、保稅、配送、分撥全業(yè)態(tài)物流體系非常有利。張維建議，可采取在木耳集中布局或者在木耳與興隆分別布局的方式，單獨將木耳地塊或者將木耳、興隆地塊同時納入國際物流分撥中心控規(guī)范圍，并參照杭州傳化物流基地建設(shè)有益經(jīng)驗，引進國內(nèi)外有鐵空聯(lián)運豐富經(jīng)驗的龍頭企業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。
　　現(xiàn)狀：江北機場僅有一個維修機庫
　　在臨空經(jīng)濟范圍內(nèi)，航空維修屬于高附加值、高技術(shù)含量產(chǎn)業(yè)，一旦培育成熟，將成為拉動地方經(jīng)濟發(fā)展的有力引擎。亞洲范圍內(nèi)，航空維修產(chǎn)業(yè)比較有代表性的是新加坡，較大的航空維修企業(yè)有近40家，對GDP的貢獻率高達5.4%。國內(nèi)航空維修產(chǎn)業(yè)起步較晚，廈門是目前國內(nèi)最大的飛機維修基地，產(chǎn)值已經(jīng)突破100億元。目前，渝北區(qū)的航空維修產(chǎn)業(yè)還相當(dāng)薄弱，僅國航在江北機場建立了正式的維修機庫，能同時容納兩架C類飛機（代表機型波音737和空客320）。
　　建議：打造西部航空維修基地
　　渝北區(qū)政協(xié)經(jīng)濟委副主任張維建議，與機場集團共同推進民用航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依托江北國際機場四期擴建以及機場規(guī)劃建設(shè)的5平方公里生活服務(wù)基地，集聚發(fā)展集飛機整機、機載設(shè)備及其它部件維修為一體的航空維修產(chǎn)業(yè)，打造西部航空維修基地。同時，結(jié)合龍興開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的通用飛機整機制造、零部件生產(chǎn)、維修改裝、通航人才培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)，著力打造全國通用飛機維修服務(wù)保障中心和西部通航維修人才培訓(xùn)基地。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持上，應(yīng)充分發(fā)揮市、區(qū)政府的引導(dǎo)作用，整合各類專項資金，吸引社會資本共同參與。
　　現(xiàn)狀：打起燈籠都找不到臨空產(chǎn)業(yè)人才
　　民盟區(qū)委在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，臨空經(jīng)濟建設(shè)涉及到很多普通人不了解的新行業(yè)，如智能機械、3D打印及材料、輕型飛行器等，這些新行業(yè)的從業(yè)人員短缺已初步顯現(xiàn)，很多企業(yè)反映，想要的人打起燈籠都找不到，這將影響到渝北區(qū)的招商引資和企業(yè)發(fā)展。
　　建議：增開相關(guān)專業(yè)訂單式培養(yǎng)
　　民盟區(qū)委建議，先做好渝北區(qū)的臨空產(chǎn)業(yè)技能型人才的調(diào)研，摸清各類人才需求情況，然后由相關(guān)政府部門牽頭，委托轄區(qū)內(nèi)高職院校，訂單式培養(yǎng)臨空產(chǎn)業(yè)人才。調(diào)整中職學(xué)校培養(yǎng)方案，引進相關(guān)教師充實教育力量，增開涉及臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)專業(yè)。