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特種物流即?；贰⒋蠹?、冷鏈、醫(yī)藥、貴重等特種貨物的專業(yè)化物流。過去十年是中國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展的十年，也是特種物流快速發(fā)展的十年。但特種物流行業(yè)在快速發(fā)展中也面臨著政策法規(guī)不健全、因辦證難導(dǎo)致的跨省跨地區(qū)運(yùn)輸難度大、大件道路運(yùn)輸運(yùn)力分布不合理、缺乏準(zhǔn)入門檻導(dǎo)致一些不夠規(guī)范的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)等問題。參加中國(guó)特種物流行業(yè)發(fā)展年會(huì)暨綠色精益物流高峰論壇的代表表示，解決中國(guó)特種物流行業(yè)發(fā)展中存在的問題，需要政府、運(yùn)輸協(xié)會(huì)以及企業(yè)多方努力。

中國(guó)特種物流行業(yè)發(fā)展年會(huì)暨綠色精益物流高峰論壇由中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦，近日在北京舉行。

本次會(huì)議圍繞“轉(zhuǎn)變機(jī)遇挑戰(zhàn)”“危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸”“冷鏈物流運(yùn)輸”“大件物流運(yùn)輸”“中國(guó)物流走出去”“大物流體系的建設(shè)”“物流與采購(gòu)”“物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”等專題和企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話題，舉行多場(chǎng)研討會(huì)。

我國(guó)特種物流行業(yè)起步晚。但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、市場(chǎng)消費(fèi)需求的增長(zhǎng)，我國(guó)特種物流行業(yè)自“十一五”后期呈現(xiàn)快速發(fā)展。過去十年是中國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展的十年，也是特種物流快速發(fā)展的十年。特種物流的諸多領(lǐng)域如冷鏈物流、大件物流、醫(yī)藥物流都得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，而且未來發(fā)展空間巨大。

據(jù)有關(guān)專家介紹，目前冷凍食品已進(jìn)入千家萬戶百姓餐桌，同時(shí)成為連鎖快餐、食堂餐飲等渠道的“寵兒”，業(yè)務(wù)用量上升，市場(chǎng)前景十分可觀。冷凍技術(shù)也得到改進(jìn)和提高，冷凍食品規(guī)格品種多樣，凍品市場(chǎng)規(guī)模上升到2萬億的規(guī)模和容量，成為重要的食品工業(yè)新興產(chǎn)業(yè)。這為冷鏈物流的發(fā)展提供了基礎(chǔ)。

大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)橫跨石油、化工、電力、海洋工程、冶金、機(jī)械、建筑等行業(yè)。據(jù)了解，我國(guó)目前從事大件運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)約有300多家，其中國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)占90%以上，外資企業(yè)所占比例很小。運(yùn)輸方式主要涉及公路、鐵路、水路及多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)。曾經(jīng)有人用“三年不開張，開張吃三年”來描述大件運(yùn)輸行業(yè)的超高額利潤(rùn)。

醫(yī)藥物流在我國(guó)剛剛起步，但發(fā)展迅速，并很快成為醫(yī)藥流通領(lǐng)域的熱點(diǎn)。

但我國(guó)特種特流行業(yè)在快速發(fā)展過程中也面臨著諸多問題。長(zhǎng)期以來，我國(guó)對(duì)外還沒有頒布一個(gè)正式統(tǒng)一的特種物流行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。特種物流行業(yè)發(fā)展方式粗獷，物流基礎(chǔ)配套建設(shè)嚴(yán)重滯后，安全生產(chǎn)事故多發(fā)。特種物流行業(yè)散、亂，企業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題嚴(yán)重制約了行業(yè)的發(fā)展。

與會(huì)專家表示，促進(jìn)特種物流行業(yè)良好發(fā)展，規(guī)范市場(chǎng)秩序，提高物流服務(wù)質(zhì)量，提高技術(shù)進(jìn)步水平，更好地貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院近日下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014~2020年)的通知》精神，推動(dòng)我國(guó)特種物流運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的精益化發(fā)展，是特種物流行業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。