發(fā)布時間:2015-03-05 14:28:54 商用汽車新聞網(wǎng)

柴靜、霧霾、穹頂之下無疑是這幾天最熱的詞匯。
兩會前,柴靜攜《穹頂之下》自辭職后首次亮相,成功引發(fā)了全社會對于霧霾的高度關注。片中那一句:我不是多怕死,我只是不想這么活,道出了大多數(shù)人的心聲,誰不希望碧水藍天、誰不想呼吸新鮮空氣呢?
片中提到了煤炭、石油、鋼鐵、機動車等等,都是造成穹頂之下霧霾天氣的元兇,作為PM2.5主要污染來源之一,機動車難辭其咎,因此汽車節(jié)能減排責任重大,壓力也巨大。
對于負責任的車企來說,提供更環(huán)保、更綠色、更節(jié)能的車型是義不容辭的責任,實際上,在國四排放標準實施的前幾年,一些自律的企業(yè)早已推出滿足國四排放標準的柴油機和整車。
正如行業(yè)人士所說“我們承認,柴油機、柴油車在環(huán)保方面確實有很多工作要做。但我們也希望,社會能夠看到我們這些年做出的努力”。
守望同一片藍天
曼技術發(fā)動機:不僅僅是國四
中國重汽就一直在為此努力。作為中國最主要的重卡和大功率發(fā)動機生產(chǎn)基地之一,中國重汽在發(fā)展整車的同時,注重關鍵總成的投入,發(fā)動機、變速箱、車橋等總成的產(chǎn)品技術、產(chǎn)品質量和生產(chǎn)規(guī)模均走在國內同行前列,并積極響應國家節(jié)能減排的號召。
2011年,在“首屆我信賴的商用車動力評選”上,中國重汽的D10發(fā)動機就達到了國四排放,WT615天然氣發(fā)動機達到國四標準,并具備升級國五的潛力。那會兒,柴油機國四、天然氣發(fā)動機國五標準都還沒有實施。
一步領先、步步領先。隨著2015年柴油車國四標準的全面實施,中國重汽又提前推出了滿足歐五排放法規(guī)要求的發(fā)動機和整車。MC05、MC07、MC11、MC13正是中國重汽從世界柴油機巨頭德國曼公司引進、同步生產(chǎn)的排放滿足歐五排放法規(guī)要求的產(chǎn)品。其中,MC11發(fā)動機在參加2014年度“第四屆我信賴的商用車動力評選”中,憑借著優(yōu)異的品質和良好的市場表現(xiàn),榮獲重型組“我信賴的國四發(fā)動機獎”。來自環(huán)保部門的專家、協(xié)會專業(yè)人士、著名高校教授對于MC11發(fā)動機給予了高度評價。
他們認為重汽曼技術發(fā)動機有幾大亮點:一是排放控制水平優(yōu)秀。先進技術和零部件的采用,優(yōu)秀的平臺和結構設計,使得重汽曼技術發(fā)動機真正達到國四排放標準,并且可升級到國五。二是可靠性高、故障率低。有一個數(shù)字折服了評審專家:MC11發(fā)動機的B10壽命達150萬公里,這是歷經(jīng)嚴格充分的臺架和車輛路試驗證。還有一個數(shù)據(jù)可以說明,一般發(fā)動機的整車故障率是30%,是指一輛車發(fā)生100個故障,30個是由發(fā)動機引起的,而曼技術發(fā)動機的整車故障率不到2%。三是應用了許多先進技術、新工藝、新材料。無論是蠕墨鑄鐵龍門式氣缸體、整體式缸蓋、頂置凸輪軸的采用,還是功能部件模塊化設計、漲斷式主軸蓋和連桿大頭等應用,不僅降低了整機的重量,而且提高了強度、效率和可靠性。
如今,搭載著這些綠色心臟的重汽整車不僅奔馳于中國大地,并且實現(xiàn)了批量出口海外。
天然氣“我們也是蠻拼的”
2014年,北京污染天數(shù)175天。這是《穹頂之下》告訴我們的數(shù)字。里頭還有一個數(shù)據(jù),北京PM2.5來源有30%來自機動車,也許大家關注到是機動車單純的尾氣排放,實際上,機動車導致的揚塵揚沙也是對PM2.5的一個“貢獻”。
此前,渣土車備受公眾詬病的原因就在于拋、灑、遺、漏,也因此成為霧霾天氣的“幫兇”,去年,許多商用車企意識到這一問題,不遺余力推廣新型渣土車,中國重汽在這方面取得了不少成效。2014年,中國重汽新型渣土車就批量服務于北京市場,并成功引領了石家莊、太原等華北地區(qū)市政工程用車,為華北地區(qū)的城市交通安全管理以及霧霾天氣治理帶來了良好效果。最近,中國重汽更是開發(fā)了新型LNG渣土車,該產(chǎn)品節(jié)能減排效果更加明顯,后續(xù)將在華北地區(qū)全面推廣。
事實上,在天然氣、新能源方面,中國重汽已形成了完善的產(chǎn)品系列,從CNG到LNG,從牽引車、自卸車、攪拌車到碼頭牽引車、礦山霸王、客車,再到如今的LNG渣土車,這些產(chǎn)品相繼投放市場,為大氣污染治理、中國的碧水藍天貢獻著一份力量。
天然氣作為一種清潔能源,提高其在能源消費結構的占比,對于治理大氣污染、降低溫室效應大有幫助,值得指出的是,中國重汽是國內最早研制出重卡天然氣發(fā)動機并實現(xiàn)批量生產(chǎn)的企業(yè),其天然氣產(chǎn)品不僅在國內保持著良好的銷售態(tài)勢,同時也出口到泰國等東南亞國家,成為中國天然氣重卡的杰出代表。
而曼技術MT系列天然氣發(fā)動機的加入,使得重汽治理霧霾的隊伍中又增加了一個給力的小伙伴,該系列發(fā)動機是中國重汽與美國Econtrols聯(lián)合開發(fā)的新一代天然氣發(fā)動機,完全滿足國五排放標準,其技術先進性和燃料經(jīng)濟性均領先國內同類產(chǎn)品。
當然這并非全部,這也是一家企業(yè)所應盡的責任。事實上,穹頂之下,所有人共享一片藍天,同呼吸、共命運。如何守望這片藍天,并非柴靜與霧霾的“個人恩怨”,所有人都應當行動起來,發(fā)揮自己的綿薄之力,而作為一家負責任的企業(yè),中國重汽也將繼續(xù)在節(jié)能減排、治理霧霾的道路上發(fā)揮更大的作用,讓更多綠色動力、綠色產(chǎn)品奔馳于祖國大江南北。
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