性虎精品无码AV导航,日本无码全黄二区三区大片免费看,在线播放五十路熟妇,日韩AV高清无码

今年1月初，順豐主導的跨境B2C電商網(wǎng)站“順豐海淘”(www.sfht.com)的正式上線，再次給了外界一個大大的彩蛋。這是繼2012年上線順豐優(yōu)選之后，順豐進軍B2C電商領域的再一次跨界之舉。
　　2014年，順豐便推出了針對中國跨境電商商家的“全球順”業(yè)務。至今順豐已推出了4款分別針對進出口電商不同類型的跨境物流產(chǎn)品。
　　顯然，如同2014年接連發(fā)力的物流普運、嘿客、順銀金融、順豐冷運一樣，順豐海淘的看似跨界，他們卻無一不牢牢扎根并依附于順豐強大的物流基因。也正因如此，將2015最火的一個詞“創(chuàng)客”，用在順豐身上，一點都不為過。
　　敏銳的業(yè)內(nèi)觀察人士已經(jīng)洞悉，正是順豐2014年系列的跨界玩法，完成了順豐“快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門店+嘿客電商的線上線下O2O閉環(huán)布局”。
　　而或許你還不能輕易察覺到的是，2015以“順豐海淘”上線為沖鋒號的順豐王國，通過內(nèi)部集結出海，所精心打造的另一個區(qū)別于國內(nèi)成熟版圖——集物流、信息流、現(xiàn)金流“三流一體”的順豐跨境生態(tài)圈，也已悄然成型。
　　順豐海淘上線
　　“或許在未來，你與你想要的‘國際范’只差一個順豐的距離。”
　　傳言甚久的順豐“亞歷山大”項目，隨著今年1月初“順豐海淘”的正式上線，終于浮出水面。而順豐喊出的這句潛臺詞，也再次充分說明：在跨境這片藍海里，順豐絕不甘心只做一個物流商。
　　筆者登錄“順豐海淘”看到，目前上線的商品鎖定在母嬰、食品、生活用品等品類，涉及美國、德國、荷蘭、澳大利亞、新西蘭、日本、韓國等海淘熱門國家。
　　而之前，曾有媒體報道稱，順豐海淘會避開母嬰、鞋服等海淘熱門品類，去尋找能夠最大化發(fā)揮其物流優(yōu)勢的進口食品、保健品、日化等。
　　雖然乍看與其他早先涉足海淘的電商平臺并無特別之處，但據(jù)順豐相關人士介紹，“順豐海淘”專門招聘了全新電商背景團隊，集中打造一個同時提供商品詳情漢化、人民幣支付、中文客服團隊支持等服務的全新B2C電商網(wǎng)站。
　　“對于多數(shù)中國消費者而言，語言、支付、正品、時效是阻礙其涉足海淘的四大體驗痛點。”上述順豐人士說，而“順豐海淘”結合順豐的跨境供應鏈效能優(yōu)勢，能夠全面消除海淘痛點，提供一鍵下單等流暢體驗，這也正是順豐區(qū)別其他海淘平臺最大的后發(fā)優(yōu)勢之一。
　　同時，順豐海淘也一次跨足供銷跨境購物線上、線下的全渠道應用場景，包含順豐嘿客在內(nèi)的線下零售大眾消費者，也可享受順豐海淘跨境購物供應的各國特色商品。
　　筆者還注意到，在品類方面，“順豐海淘”以自營品類為主，依靠順豐的全球供應鏈能力在海外直接采購。據(jù)稱，預計將有超過上百個國際品牌同時在線，強化產(chǎn)品供給，突出品牌優(yōu)勢。
　　而在最讓國內(nèi)消費者詬病的物流環(huán)節(jié)上，“順豐海淘”在依托順豐物流底盤的基礎上，也能讓消費者享受優(yōu)于其他跨境電商直郵的時效。據(jù)悉，順豐將采購后的商品存放在海外包含香港的多個倉庫，以及杭州、廣州、寧波等地的保稅倉庫中，壓縮中間環(huán)節(jié)。在其他平臺上需要至少15個工作日才能收到的貨物，在“順豐海淘”5個工作日左右即可完成。
　　順豐人士表示，用自己的規(guī)范化操作建立行業(yè)標準，這是順豐在國際電商服務領域的一個目標。為此，順豐推出了自身品牌和產(chǎn)品，并對時效和服務都作出承諾，同時引入了保險、理賠以及退貨的機制。這些，在行業(yè)內(nèi)并不多見，卻也是順豐海淘最大的后發(fā)優(yōu)勢。
　　“三流合一”跨境生態(tài)圈悄然成型
　　順豐的“國際范”絕不是心血來潮。但凡洞悉順豐近兩年來的縝密布局，你已經(jīng)很難再將順豐簡單定義為一家純粹的物流公司了。
　　一方面，隨著2014年阿里巴巴的美國上市，2014“雙十一”阿里巴巴第一次把每年最大的購物狂歡節(jié)擴展到全球。在這背后，以電商平臺、菜鳥物流平臺、云計算、大數(shù)據(jù)能力等為核心的全球化生態(tài)系統(tǒng)得以初步建立。也正是在此大背景下，包括順豐在內(nèi)的中國快遞大軍從2014伊始就加緊了出海步伐。
　　2014年7月1日，順豐內(nèi)部正式成立了國際電商服務事業(yè)部。2014全年，順豐首先在進口方面，針對國內(nèi)買家推出了“海購豐運”；針對海外商家推出了“全球順”。此后，短短半年時間，順豐又持續(xù)推出了更多跨境電商出口產(chǎn)品，如歐洲小包、俄羅斯小包。
　　2015年，順豐還將接收第一架客改完成的波音767貨機。該架具備跨洲際航程能力的767貨機的加入，也讓順豐向國際航空貨運領域邁進更加成為可能。
　　順豐的“國際范”絕不僅限于此。隨著年初順豐海淘的上線，與跨境物流并進、又互為補充的跨境信息流正式到位，更強補位此前優(yōu)選國際的角色，幫助國內(nèi)消費者更好地找到國外商品。
　　2014年5月與順豐轉運平臺“海購豐運”同時低調(diào)上線的，還有順豐速運旗下第三方支付平臺“順手付”，消費者已經(jīng)可通過該支付平臺支付運費。同年，順豐低調(diào)成立的順銀金融，也正在成為底盤型的事業(yè)部，圍繞快遞生命全周期提供增值服務。如此，一個集物流、信息流、現(xiàn)金流一體的順豐跨境生態(tài)圈，悄然成型。
　　業(yè)內(nèi)人士評價，現(xiàn)金流、信息流和物流合一是王衛(wèi)追求的終極目標。在跨境藍海里，除了跨境物流本業(yè)之外，順豐意在給予國際商務合作伙伴一個包含跨境物流、全渠道銷售、運營推廣、本地客服等的全球化供應鏈解決方案。