性虎精品无码AV导航,日本无码全黄二区三区大片免费看,在线播放五十路熟妇,日韩AV高清无码

資訊中心

您當(dāng)前的位置: 首頁(yè) > 資訊中心 > 大宗商品 > 正文

“一帶一路”蘊(yùn)藏大機(jī)遇 有色企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎?

發(fā)布時(shí)間:2015-03-19 10:20:14 中國(guó)有色網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

絲綢之路—這一古老而美好的歷史名詞,承載著沿途各國(guó)人民多少友好往來(lái)、互利互惠的動(dòng)人故事。

如今,一個(gè)新的戰(zhàn)略構(gòu)想—“一帶一路”戰(zhàn)略,正在世界政治經(jīng)濟(jì)版圖上,由中國(guó)巨人之手悄然鋪展。

“一帶一路”:一石激起千層浪

2013年9月、10月,習(xí)近平總書(shū)記在訪(fǎng)問(wèn)中亞四國(guó)和印度尼西亞時(shí),先后提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和21世紀(jì)“海上絲綢之路”兩大倡議,簡(jiǎn)稱(chēng)“一帶一路”戰(zhàn)略。此后,他又在2014年的亞信峰會(huì)、加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話(huà)會(huì)和亞太經(jīng)合組織(APEC)領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議上,多次闡述了“一帶一路”戰(zhàn)略。2015年3月5日,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中,把“一帶一路”戰(zhàn)略作為構(gòu)建全方位對(duì)外開(kāi)放新格局的大戰(zhàn)略進(jìn)行了部署。

“一帶一路”戰(zhàn)略的提出如同巨石擊水,在國(guó)內(nèi)外激起了巨大的反響。不僅“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家歡欣鼓舞躍躍欲試,而且一些“一帶一路”區(qū)域外的國(guó)家也千方百計(jì)想?yún)⑴c進(jìn)來(lái),搭乘“一帶一路”的順風(fēng)車(chē)分享發(fā)展成果。國(guó)際社會(huì)上,更是有人將“一帶一路”戰(zhàn)略拿來(lái)跟戰(zhàn)后使歐洲得到快速?gòu)?fù)興、美國(guó)從此走向強(qiáng)盛的“馬歇爾計(jì)劃”相提并論。

在國(guó)內(nèi),絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶涵蓋陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆和重慶、四川、云南、廣西等9個(gè)西部省區(qū)市;海上絲綢之路涉及江蘇、浙江、廣東、福建、海南等東部5個(gè)省。除這14個(gè)省區(qū)市外,其他一些省區(qū)市有的正在積極爭(zhēng)取劃入“一帶一路區(qū)域”,有的則在做與“一帶一路區(qū)域”的銜接工作,謀劃如何搭乘“一帶一路”順風(fēng)車(chē)加快發(fā)展。在各地召開(kāi)的兩會(huì)上,已有31個(gè)省區(qū)市將布局“一帶一路”寫(xiě)進(jìn)了政府工作報(bào)告。

“一帶一路”戰(zhàn)略的內(nèi)涵

“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想將東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲南部、非洲東部的65個(gè)國(guó)家聯(lián)系在一起,該區(qū)域總?cè)丝?4億,經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)21萬(wàn)億美元,分別約占全球的63%和29%,是世界跨度最大、覆蓋面最廣的新興經(jīng)濟(jì)帶。

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶:一是中蒙俄經(jīng)濟(jì)帶,主要通過(guò)環(huán)渤海、東北地區(qū)與俄羅斯、蒙古等國(guó)家的交通與能源通道,并向東連接日本和韓國(guó),向西通過(guò)俄羅斯連接歐洲;二是新亞歐陸橋經(jīng)濟(jì)帶,通過(guò)原來(lái)的亞歐大陸橋向西,經(jīng)新疆連接哈薩克斯坦及中亞、西亞、中東歐等國(guó)家;三是中國(guó)-南亞-西亞經(jīng)濟(jì)帶,通過(guò)云南、廣西連接緬甸、越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡等國(guó)家;通過(guò)亞歐陸橋的南線(xiàn)分支連接巴基斯坦、印度、阿富汗、伊朗、土耳其等國(guó)家。

21世紀(jì)海上絲綢之路:通過(guò)環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區(qū)的港口、濱海地帶和島嶼,共同連接太平洋(601099,股吧)、印度洋等沿岸國(guó)家或地區(qū)。21世紀(jì)海上絲綢之路又分為西線(xiàn)、南線(xiàn)和北線(xiàn),西線(xiàn)從我國(guó)東部沿海港口出發(fā),經(jīng)馬六甲海峽到印度洋、東非、北非延伸至歐洲;南線(xiàn)經(jīng)新加坡、印尼到澳大利亞;北線(xiàn)經(jīng)日、韓到白令海峽,到俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū),再到北冰洋。

“一帶一路”戰(zhàn)略具有深刻的經(jīng)濟(jì)、政治和文化內(nèi)涵。簡(jiǎn)言之,經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵就是讓世界分享中國(guó)發(fā)展機(jī)遇、讓中國(guó)享受世界發(fā)展機(jī)遇;政治內(nèi)涵就是保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全、營(yíng)造和平相處的國(guó)際環(huán)境、提高我國(guó)的國(guó)際地位;文化內(nèi)涵就是加強(qiáng)不同國(guó)家、民族、宗教間的人文交流和相互理解,消除隔閡,增強(qiáng)互信,共創(chuàng)人類(lèi)文明繁榮新局面。

“一帶一路”蘊(yùn)藏著的戰(zhàn)略機(jī)遇

風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量。從資源富集情況看,“一帶一路”覆蓋區(qū)域是全球最主要的能源和戰(zhàn)略資源供應(yīng)基地,區(qū)域內(nèi)資源互補(bǔ)性強(qiáng);從比較優(yōu)勢(shì)來(lái)看,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家多為處于不同發(fā)展階段、具有不同稟賦優(yōu)勢(shì)的發(fā)展中國(guó)家,這些國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮螅谵r(nóng)、工、商、科技、文化等諸多領(lǐng)域進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的空間十分廣闊,充滿(mǎn)機(jī)遇。

—通路通航發(fā)展機(jī)遇。

在“一帶一路”建設(shè)中,交通運(yùn)輸是優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域,我國(guó)將加快推進(jìn)公路、鐵路、民航、海運(yùn)等建設(shè),以提升我國(guó)與周邊國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通水平,并形成區(qū)域交通運(yùn)輸一體化;沿線(xiàn)國(guó)家也將首先解決通路通航問(wèn)題,因此,交通運(yùn)輸業(yè)(港口、公路、鐵路、物流)將率先直接受益。

—工程建設(shè)機(jī)遇。

從需求端看,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求均極其旺盛。根據(jù)總體基建投入約占GDP的5%估算,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家對(duì)基建的需求或達(dá)到每年1萬(wàn)億美元,而中國(guó)對(duì)外承包完成額2013年僅為0.14萬(wàn)億美元,只占其中的13%,缺口很大。從供給端看,伴隨著固定資產(chǎn)投資增速下行,我國(guó)建筑業(yè)及制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題日趨嚴(yán)重,過(guò)剩產(chǎn)能輸出、基建的輸出能夠大幅緩解我國(guó)建筑業(yè)、制造業(yè)的產(chǎn)品需求壓力,利用施工企業(yè)輸出方式,能帶動(dòng)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)、咨詢(xún)、制造、材料、勞務(wù)、金融、保險(xiǎn)、服務(wù)等多行業(yè)的輸出。

—能源發(fā)展機(jī)遇。

“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家除了中東和俄羅斯油氣資源十分富足外,與新疆接壤的中亞國(guó)家油氣資源也極為豐富,是僅次于中東的第二富集區(qū)。未來(lái),為滿(mǎn)足新增進(jìn)口油氣量的輸送需求,新疆將建設(shè)多條能源輸送管道,電網(wǎng)以及道路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域拓展空間很大。加大油氣的輸入,將有效緩解我國(guó)能源緊張狀況,同時(shí)也有利于減少煤炭的消耗、促進(jìn)霧霾的治理。

—商貿(mào)與文化旅游機(jī)遇

。“絲綢之路”自古是文化交匯的體現(xiàn),其交流合作的內(nèi)容涵蓋了文化、旅游、教育等人文活動(dòng)。道路連通、貿(mào)易連通中同樣伴隨著文化溝通。培育具有絲綢之路特色的國(guó)際精品旅游線(xiàn)路和旅游產(chǎn)品,可以積極推進(jìn)特色服務(wù)貿(mào)易。

人員的流動(dòng)還會(huì)加強(qiáng)沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的特殊旅游產(chǎn)品、文化產(chǎn)品、民俗風(fēng)情、旅游線(xiàn)路及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目的發(fā)展,旅游企業(yè)可以開(kāi)展旅游管理協(xié)作、旅游業(yè)務(wù)合作、旅游包機(jī)航線(xiàn)、旅游投資貿(mào)易、旅游服務(wù)采購(gòu)。商貿(mào)文化旅游產(chǎn)業(yè)也將伴隨著“一帶一路”整體戰(zhàn)略的推進(jìn)而迎來(lái)新的增長(zhǎng)空間。

—信息化建設(shè)機(jī)遇

。“互聯(lián)互通”是加強(qiáng)全方位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),不僅是由公路、鐵路、航空、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)組成,還包括互聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等通信基礎(chǔ)設(shè)施。“一帶一路”國(guó)家之間的深度互通將對(duì)信息基建提出更高的要求,這對(duì)中國(guó)通信行業(yè)“走出去”構(gòu)成重大利好。

—自貿(mào)區(qū)建設(shè)機(jī)遇。

除產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇外,自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略也將和“一帶一路”戰(zhàn)略產(chǎn)生良性互動(dòng)。目前中國(guó)正在推進(jìn)一系列自貿(mào)區(qū)談判,逐步構(gòu)建輻射“一帶一路”的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)。“一帶一路”與自貿(mào)區(qū)建設(shè)是“一體兩面,相互配套”的關(guān)系,將共同構(gòu)成我國(guó)新對(duì)外開(kāi)放格局,前者側(cè)重以基礎(chǔ)設(shè)施為先導(dǎo)促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)體互聯(lián)互通,后者則以降低貿(mào)易門(mén)檻、提升貿(mào)易便利化水平加快域內(nèi)經(jīng)濟(jì)一體化為主要內(nèi)容。

—金融發(fā)展與融資機(jī)遇。

為了給“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施提供資金支持,中國(guó)繼發(fā)起成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(即亞投行)之后,2014年又出資400億美元成立了絲路基金。亞投行的法定資本為1000億美元,主要負(fù)責(zé)“一帶一路”新項(xiàng)目“發(fā)展”中的資金不足問(wèn)題;而絲路基金則是為沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施、資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項(xiàng)目提供投融資支持,是亞投行資金來(lái)源的重要補(bǔ)充。凡屬于“一帶一路”項(xiàng)目,都可以得到亞投行和絲路基金的融資支持。

對(duì)于中國(guó)有色金屬行業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)論是通路通航、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還是其他領(lǐng)域的發(fā)展,都需要大量的金屬材料。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)飽和,沿線(xiàn)國(guó)家卻仍短缺;國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩,沿線(xiàn)國(guó)家卻很需要;國(guó)內(nèi)資源能源短缺,沿線(xiàn)國(guó)家卻很富足……實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略,未來(lái)十年乃至更長(zhǎng)時(shí)期,將是中國(guó)企業(yè)又一個(gè)“黃金發(fā)展”戰(zhàn)略機(jī)遇期。

著眼大戰(zhàn)略,把握大機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。有色企業(yè),你準(zhǔn)備好了嗎?

相關(guān)閱讀

首頁(yè)