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5月21日，交通運(yùn)輸部透露，今年一季度，鐵路公路水路完成貨運(yùn)量94.4億噸，同比增長(zhǎng)4.5%，增速較去年同期放緩2.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，鐵路貨運(yùn)降幅擴(kuò)大，貨物發(fā)送量同比下降9.6%，降幅較去年同期擴(kuò)大6.1個(gè)百分點(diǎn)。

交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，今年鐵路、公路、水路的投資規(guī)模在去年基礎(chǔ)上仍將保持一定幅度的增長(zhǎng)。

交通運(yùn)輸部表示，總體而言交通投資在高平臺(tái)上快速增長(zhǎng)，客運(yùn)低速增長(zhǎng)，貨運(yùn)增速放緩，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行走勢(shì)總體平穩(wěn)，與宏觀經(jīng)濟(jì)基本吻合。

作為“克強(qiáng)指數(shù)”之一的鐵路貨運(yùn)量出現(xiàn)一定程度的下降，交通部數(shù)據(jù)顯示，鐵路貨運(yùn)降幅擴(kuò)大，貨物發(fā)送量同比下降9.6%，降幅較去年同期擴(kuò)大6.1個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)于上半年的走勢(shì)，徐成光認(rèn)為，客運(yùn)量將延續(xù)低位，鐵路貨運(yùn)仍將低迷，公路貨運(yùn)將保持增長(zhǎng)，港口貨物吞吐量將穩(wěn)步增長(zhǎng)。

昨日，交通運(yùn)輸部再度重申2015年度的工作重點(diǎn)將會(huì)集中在“一帶一路”、京津冀以及長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上。徐成光表示，今年交通運(yùn)輸部將會(huì)在傳統(tǒng)投資重點(diǎn)以及新型投資重點(diǎn)兩部分共同發(fā)力，而作為傳統(tǒng)投資重點(diǎn)，集中在中西部鐵路和公路、內(nèi)河航道等重大交通項(xiàng)目建設(shè)。

“據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年鐵路、公路、水路完成的總投資2.5萬億元左右，今年鐵路、公路、水路的投資規(guī)模在去年基礎(chǔ)上仍將保持一定幅度的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今年上半年鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資仍將保持較快增長(zhǎng)，增長(zhǎng)約在8%左右。”徐成光表示。

據(jù)悉，目前，交通運(yùn)輸部正在組織制定綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃，在制定這個(gè)規(guī)劃的過程當(dāng)中，交通運(yùn)輸部將充分考慮愿景中提到的大通道與周邊國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的有效對(duì)接。