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6月11日，2015民用機場建設年度峰會在漢召開。記者從會上獲悉，中國快遞業(yè)的“老大”——順豐速運透露，擬在湖北建設一個貨運核心樞紐，通過貨運專業(yè)機場發(fā)送的快遞，有望2小時內發(fā)至其全國主要市場。順豐速運有限公司集團副總裁屠蔚昨日在會上表示，順豐希望建設覆蓋全國的全貨機網(wǎng)絡。為此，經(jīng)多方考慮，順豐希望在武漢周邊的鄂東地區(qū)建立一個貨運核心樞紐，包括貨運專業(yè)機場、分揀設施和綜合物流設施等。從貨運專業(yè)機場發(fā)出的快遞，有望2小時內發(fā)至順豐全國主要市場。
　　在會上，屠蔚并未進一步透露該貨運專業(yè)機場的選址、建設時間等具體信息。她表示，貨運核心樞紐不一定要選擇客運機場建設，更應選客運量少、中轉核心樞紐、物流商主導的地方。
　　記者查詢發(fā)現(xiàn)，去年網(wǎng)上曾爆出“順豐要建貨運樞紐機場”的消息，但被順豐速運高層否認，稱只是“在機場建立專用航空樞紐設施”。
　　另據(jù)《楚天時報》今年3月報道，黃岡機場已列入國家規(guī)劃。順豐貨運機場項目建設專班前期對全省機場選址布局進行實地踏勘、論證，初步確定全省6個選址點，其中黃岡有兩個。當?shù)卣诜e極爭取省政府支持，將黃岡作為順豐“全國核心樞紐”貨運機場預選場址首選，支持項目落戶黃岡。