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6月12日，中國(guó)重工、長(zhǎng)江電力因擬披露重大事項(xiàng)臨時(shí)停牌，央企改革主題表現(xiàn)活躍。業(yè)內(nèi)人士表示，中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組近日審議通過(guò)的國(guó)企改革相關(guān)文件為下一步改革指明了方向，國(guó)企改革指導(dǎo)意見(jiàn)有望在一兩個(gè)月內(nèi)下發(fā)。
　　鐵路資產(chǎn)證券化有望加速，鐵龍物流資產(chǎn)注入預(yù)期強(qiáng)烈。在“盤(pán)活存量資產(chǎn)，做強(qiáng)增量資產(chǎn)”政策引導(dǎo)下，鐵路資產(chǎn)證券化進(jìn)程有望加速。公司作為鐵總旗下唯一一家鐵路專業(yè)運(yùn)輸上市公司，可能注入的資產(chǎn)標(biāo)的包括沈陽(yáng)鐵路局資產(chǎn)及三家鐵路專業(yè)運(yùn)輸公司：中鐵集裝箱（鐵龍物流大股東）、中鐵特貨、中鐵快運(yùn)。
　　未來(lái)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展空間廣闊。目前國(guó)內(nèi)鐵路集裝箱運(yùn)輸占比不到5%，而美國(guó)集裝箱運(yùn)量占比約為40%，國(guó)內(nèi)鐵路集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)仍有巨大提升空間。同時(shí)隨著鐵路貨運(yùn)組織改革進(jìn)一步深化，低危品特種箱上線等預(yù)期，作為國(guó)內(nèi)鐵路特種集裝箱運(yùn)輸企業(yè)，公司特種集裝箱業(yè)務(wù)增長(zhǎng)可期。
　　興業(yè)證券認(rèn)為未來(lái)公司在特種集裝箱業(yè)務(wù)上將有所突破，尤其是低危品化工箱業(yè)務(wù)，低危品鐵路特種箱運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)空間巨大，一旦審批通過(guò)，公司未來(lái)業(yè)績(jī)會(huì)有良好增長(zhǎng)。中長(zhǎng)期看，我們認(rèn)為公司將受益于鐵路改革，存在鐵總資產(chǎn)注入的可能，給公司帶來(lái)新的活力。