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國家郵政局前日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，1-8月，全國快遞業(yè)務(wù)量累計完成117.9億件，同比增長44.5%;業(yè)務(wù)收入累計完成1638.7億元，同比增長33.2%。

其中，8月份，全國快遞業(yè)務(wù)量完成16.9億件，同比增長48.2%;業(yè)務(wù)收入完成221.1億元，同比增長30.8%。據(jù)悉，16.9億件也是歷史最高單月業(yè)務(wù)量，隨著各大快遞企業(yè)已開始積極備戰(zhàn)“雙11”，接下來或繼續(xù)創(chuàng)下單月業(yè)務(wù)量新高。

數(shù)據(jù)顯示，廣東今年累計完成快遞業(yè)務(wù)量28.8億件，超過浙江8億件，繼續(xù)位居全國第一，占全國業(yè)務(wù)量的比重將近1/4。在近日舉行的中國(廣東)國際“互聯(lián)網(wǎng)+”博覽會上，郵政、快遞企業(yè)也集體亮相，作為組織者，佛山市郵政管理局局長羅宇安在會場接受本報記者專訪時表示，廣東成為快遞第一大省和地方經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系，包括佛山在內(nèi)，廣東具有制造業(yè)發(fā)達(dá)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，產(chǎn)品要出去，原料要進(jìn)來，全都離不開郵政快遞業(yè)，再加上居民消費力強，快遞業(yè)發(fā)展自然不會落后，并且還會繼續(xù)加速。

同時，羅宇安也指出，快遞業(yè)發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)也有緊密聯(lián)系，快遞主要服務(wù)對象是電商企業(yè)，同時互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已深入快遞業(yè)各方面，因此快遞行業(yè)實際上是“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的一個重要組成部分，這對行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展具有很大意義。

記者了解到，制造業(yè)聞名全國的廣東順德正是快遞服務(wù)制造業(yè)的一個重要試點，為此順德設(shè)立了全國第二個縣級郵政管理機構(gòu)，另一個是浙江義烏。

“快遞業(yè)和制造業(yè)融合發(fā)展的模式包括重點推動入廠物流、倉儲+配送一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)、冷鏈物流以及逆向物流等。”羅宇安告訴記者，過去快遞只是一個終端，現(xiàn)在要深入各個環(huán)節(jié)，成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，方向之一則是打造成制造業(yè)鏈條中的重要內(nèi)部物流渠道。

據(jù)羅宇安介紹，為了促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展，郵管局側(cè)重對行業(yè)進(jìn)行規(guī)劃、規(guī)范，優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境，比如在快遞企業(yè)普遍犯愁的交通方面，佛山申請將快遞劃入特種行業(yè)，從而獲得了特種行業(yè)摩托車牌照，這個全國首創(chuàng)的模式幫助企業(yè)解決了“最后一公里”難題，并被其他限摩城市借鑒，此外在土地、金融、人才等方面也會為企業(yè)提供積極幫助。