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逐漸把觸角延伸到生鮮電商，跨境電商，O2O(順豐嘿客)等領域的順豐，正面臨業(yè)務的重新梳理和變革。有順豐員工爆料稱，順豐總部開始大批裁員，前幾天王衛(wèi)親自擔任順豐速運BG，這是繼供應鏈，商業(yè)、倉配、國際事業(yè)部之后的第5次裁員。

12月26日，北京漢森世紀供應鏈管理咨詢有限公司總經理黃剛在其公司運營的微信公眾號“物流指聞”中獨家披露了“順豐裁員”的消息，該消息稱，一位順豐員工通過微信對黃剛表示：“順豐總部開始大批裁員，前幾天王衛(wèi)親自擔任順豐速運BG(Business Group)就感覺不正常。這是繼供應鏈，商業(yè)、倉配、國際事業(yè)部之后的第5次裁員。”

“裁員”消息一出，順豐集團公關總監(jiān)陳歡立即予以否定，并且回復黃剛稱：“順豐沒有裁員，是公司基于業(yè)務考核評估后的末位淘汰，不涉及一線員工，主要是希望在公司快速發(fā)展中，提醒員工加強自我修煉，跟上企業(yè)變革的思想，跟上腳步。”

據(jù)界面新聞了解，今年年初，順豐調整內部結構，采取事業(yè)部制，成立六大事業(yè)群。除上述五大外，順豐還成立了金融服務事業(yè)群，旗下的主要產品為專注于提供個人消費金融業(yè)務的“順手付”，并且和中信銀行進行合作推廣。

黃剛在其公司官方微信中發(fā)表評論，認為順豐選擇在年底“裁員”，第一是因為互聯(lián)網時代，傳統(tǒng)物流從重資產模式向輕資產模式轉型是必然的趨勢。第二是考慮到明年中國經濟形勢不明朗，因此提前做好準備;第三是“三通一達”即圓通，申通，中通和韻達在阿里的支持下對于順豐的業(yè)務帶來更大的加沖擊。

“順豐幾乎是國內唯一一家直營的民營快遞公司了，體量大、部門多，其實年底階段的業(yè)績考核，跟所有行業(yè)企業(yè)都類似。”順豐集團相關負責人告訴界面新聞記者，該負責人還特別強調這次年底考核不會影響一線業(yè)務和服務的正常運營。

目前采取直營的模式除了順豐還有國有企業(yè)EMS。“三通一達”是采取加盟模式，這樣做有利于快速擴張，但是不利于規(guī)范管理和塑造品牌。順豐目前擁有超過30萬名員工，無論在人力，硬件還是信息系統(tǒng)等方面投入巨大，在中國經濟增速放緩，人力成本增加的大背景下，直營模式的壓力無疑增加不少。

今年，中國的快件業(yè)務量已經突破200億件，但根據(jù)國家郵政局發(fā)布的消息，今年1-11月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量和業(yè)務收入兩大數(shù)據(jù)較去年相比，增速雙雙下降，這和電商行業(yè)整體增速放緩不無關系。

“由于過去中國經濟增速很快，中國的物流行業(yè)呈現(xiàn)野蠻式的快速發(fā)展，現(xiàn)在經濟不景氣之后，大家開始研究降低成本的問題，物流人也意識到，過去粗放式的，高速的，依靠勞動密集型方式發(fā)展物流行業(yè)的方式肯定難以為繼。”北京物資學院物流學院院長鄔躍對界面新聞記者說。

由于行業(yè)門檻比較低，過去十幾年，大量中小快遞企業(yè)涌入導致行業(yè)競爭加劇，價格戰(zhàn)四起，行業(yè)集中度低。申通快遞本月借殼上市時提供的一連串數(shù)據(jù)就可以說明問題，2014年，申通作為全國快遞業(yè)業(yè)務量第一的企業(yè)，營業(yè)收入只有不到60億元，凈利潤為6.39億元。

對此，圓通速遞集團董事長喻渭蛟曾表示：“從2015年開始的3年，快遞行業(yè)會進入動蕩期，競爭將更加無序，同時成本的進一步飆升，大規(guī)模虧損加劇會令大量企業(yè)撐不住倒閉。”