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去年5月，商務部研究制定了《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》，以加快互聯(lián)網(wǎng)與流通產(chǎn)業(yè)的深度融合，時隔近一年，2016年4月6日，國務院常務會議部署推進“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動，促進降成本、擴內(nèi)需、增就業(yè)。
　　國家將“互聯(lián)網(wǎng)+流通”計劃加速提上日程，無疑是在流通產(chǎn)業(yè)扔下了一枚信號彈，照亮人們視野的同時，國內(nèi)一些企業(yè)在流通領域的布局也一下子明晰地顯現(xiàn)出來，其中日日順的“大物流”格局尤為引人關注，被不少業(yè)內(nèi)人士認為是“互聯(lián)網(wǎng)+流通”的行動典范。
　　搶占技術革命先機促進流通產(chǎn)業(yè)深度變革
　　有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國網(wǎng)購零售交易額達3.88萬億元，同比增長33.33%，躍居全球第一位。中國搭上了最新一輪“流通業(yè)革命”的快速列車，這背后離不開零售產(chǎn)業(yè)革命的推動，也離不開互聯(lián)網(wǎng)技術的支持。
　　英國演化經(jīng)濟學家卡蘿塔·佩蕾絲曾表示，每一次大的技術革命都形成了與其相適應的技術-經(jīng)濟范式，而互聯(lián)網(wǎng)技術催生的“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動則從根本上對中國現(xiàn)有流通行業(yè)進行了戰(zhàn)略指導。
　　商務部部長相關負責人在會上表示，實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動，要突破“硬瓶頸”、“軟制約”，促進線上線下融合，主要包括加快流通轉(zhuǎn)型升級、推進流通創(chuàng)新發(fā)展、加強智慧流通基礎設施建設、鼓勵拓展智能消費新領域、大力發(fā)展綠色流通和消費、深入推進農(nóng)村電子商務、積極促進電子商務進社區(qū)七項工作任務。
　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動進一步細化為七項工作任務，物流業(yè)內(nèi)有心人士發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)大件物流領域領導品牌日日順已經(jīng)沿著“互聯(lián)網(wǎng)+流通”七項工作任務的方向進行了提前布局，如今，日日順物流的“大物流”棋局甫一曝光，便已是碩果累累。
　　五大核心解決方案日日順物流打造“大物流“標準
　　物流業(yè)是支撐實體經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎，但據(jù)中國國際經(jīng)濟交流中心研究員王軍分析說：“和發(fā)達國家相比，我們國家的物流成本在企業(yè)的整個運行成本中占比較高，長期以來我們的物價里面有相當大的比重被物流成本所吞噬，最終讓消費者承擔這部分成本。”
　　早在多年前，日日順就注意到了這個問題，行業(yè)力量和用戶需求的碎片化需要一個開放的平臺將雙方有效對接起來，最大化利用社會資源為用戶分散的需求服務。為此，日日順在經(jīng)過了企業(yè)物流、物流企業(yè)兩個階段后積極進行平臺企業(yè)轉(zhuǎn)型，搭建了一個開放的第三方物流平臺，目前在全國擁有100個TC庫、6000個大件送裝HUB庫、500萬平米智能多級云倉和智慧物流IT平臺。
　　值得注意的是，在日日順物流這個開放的大平臺上聚合了一支覆蓋全國的9萬車小微、18萬服務兵的強大“物流軍團”，在標準統(tǒng)一的大件物流全流程五大核心解決方案下，即智能多級云倉方案、干線集配方案、可視化配送方案、最后1KM送裝方案、價值交互增值方案，可為全國用戶提供“按約送達、送裝同步、超時免單”等服務，無論用戶身在何處，都能隨時享受到日日順物流“無處不達、送裝一體”的服務，這種開放性平臺的運營模式與《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動規(guī)劃》里“加大流通基礎設施信息化改造力度，推動智慧物流配送體系建設”的要求不謀而合。
　　相關行業(yè)專家表示，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念，日日順物流通過平臺的輕資產(chǎn)運作方式，在降低物流成本、提高物流運輸效率、進而擴大內(nèi)需上將釋放出更大的力量，可以說，日日順物流的平臺實踐已成為互聯(lián)網(wǎng)時代的大件品類上網(wǎng)的新動能。
　　共創(chuàng)共贏，日日順打造智慧物流生態(tài)圈
　　日日順物流之所以能夠成為大件物流領導品牌，與其一直堅持誠信服務開放生態(tài)，用戶體驗至上的原則密不可分。一端互聯(lián)著一流的客戶資源：如家電、家居、衛(wèi)浴、健康器材、電動車等大件品牌客戶，快消品、部分工業(yè)品等中件客戶，以及跨境、冷鏈等客戶，另一端互通著一流的戰(zhàn)略合作資源：如一流大學智囊團隊、物流地產(chǎn)商、倉儲管理合作商、倉儲自動化設備商、IT公司、智慧云倉建設商以及整車干線運輸商、零擔干線運輸商、區(qū)域配送商、車小微創(chuàng)業(yè)車主、最后1KM服務商，此外還有平安等保險公司、金融業(yè)的投資方等。
　　目前，日日順物流每年配送的訂單僅在C端就高達6000萬單，每年配送的方量達5500萬立方米。憑借優(yōu)勢資源和軟硬件實力，日日順物流與眾多合作伙伴啟動了“智慧物流生態(tài)圈”，天貓、京東等平臺企業(yè)，小米、微鯨、聯(lián)想17TV等互聯(lián)網(wǎng)電視品牌，美樂樂、芝華士、喜臨門、顧家、酷漫居等60多個家居類客戶，以及小牛電動車，億健、伊吉康、藍堡等健身器械品牌與日日順物流一起建立了物流行業(yè)最大規(guī)模的生態(tài)圈。
　　業(yè)內(nèi)專家認為，日日順物流的發(fā)展歷程就是一個生態(tài)不斷開放、擴張、完善的過程，需求方和資源方在這個互聯(lián)互通的生態(tài)里得以放大自身價值，同時也讓生態(tài)持續(xù)增值，進入共創(chuàng)共贏的良性生長軌道，可以預見，日日順物流智慧生態(tài)圈有望在未來持續(xù)為生活、行業(yè)和社會創(chuàng)造更多驚喜。