發(fā)布時間:2016-05-26 10:38:14 經(jīng)濟日報

記者從長江經(jīng)濟帶托盤循環(huán)共用推進大會上獲悉:2009年至2015年我國托盤保有量保持快速增長,總產(chǎn)量逐步穩(wěn)定,預(yù)計未來5年我國托盤保有量高峰可望達到12億片至15億片左右。
我國托盤企業(yè)分布集中在長三角、珠三角、環(huán)渤海及上海、廣州、天津、北京等地和大型城市經(jīng)濟圈,約占企業(yè)總數(shù)的35%,托盤產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的60%。目前符合國家標(biāo)準推薦的兩類規(guī)格托盤比例為20%左右,符合其他國際標(biāo)準和各行業(yè)托盤標(biāo)準的托盤占總量的45%左右,其余為完全不符合任何標(biāo)準的非標(biāo)定制托盤。
據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會的托盤市場調(diào)研測算,我國現(xiàn)有托盤中木托盤所占的比例為78%,木質(zhì)材料仍成為托盤的主要材料。實踐表明,木質(zhì)材料屬于可再生資源,是一種理想的環(huán)保材料。
目前澳大利亞、美國、歐洲以及日本、韓國等很多國家均已完成了托盤共用系統(tǒng)的建設(shè),實現(xiàn)了托盤的循環(huán)共用。其中日本發(fā)展托盤共用系統(tǒng)用了約30年時間,韓國用了約20年時間。
我國目前木托盤規(guī)格包羅萬象,來源五花八門,質(zhì)量千差萬別,受制于內(nèi)部管理及外部循環(huán)大環(huán)境尚未完全建立的條件,一次性木托盤占據(jù)絕大部分市場,托盤廢棄物造成了資源的巨大浪費,資源匱乏與經(jīng)濟發(fā)展矛盾日益突出。
據(jù)悉,我國標(biāo)準化托盤推廣工作面臨的障礙是:受傳統(tǒng)觀念及多種因素影響,低價一次性托盤需求旺盛,標(biāo)準化工作亟需完善,市場推廣與實施需要宣傳貫徹與磨合。此外用戶自主性強,行業(yè)間管理與協(xié)調(diào)難度較大。與會專家表示,要補上傳統(tǒng)托盤成本高、回收難、不環(huán)保、影響裝卸效率的短板,實現(xiàn)高效物流和資源的有效循環(huán),需要加快建設(shè)標(biāo)準化托盤循環(huán)共用系統(tǒng),在區(qū)域或全國范圍形成保障托盤、周轉(zhuǎn)箱等運輸包裝物循環(huán)共用的網(wǎng)絡(luò)及運營體系。托盤循環(huán)共用系統(tǒng)可以在全供應(yīng)鏈、跨產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)物流、資金流和信息流的統(tǒng)合,結(jié)合RFID電子標(biāo)簽、GPS、GIS等高新技術(shù)應(yīng)用,讓物流早日“綠”起來,真正降低倉儲成本,切實提升綜合效益。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯(lián)手北京交大 共促物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)和供應(yīng)鏈綠色可持續(xù)發(fā)展
- 全國首個綜合保稅區(qū)低空運輸智能通關(guān)模式啟動
- 涉外賣員、網(wǎng)約貨車司機權(quán)益 最高法發(fā)布新就業(yè)形態(tài)勞動爭議相關(guān)案例
- 張國清出席第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會開幕式并在福建調(diào)研時強調(diào):不斷提升數(shù)字領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力 促進實體經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟融合發(fā)展
- 2025年一季度交通運輸經(jīng)濟運行情況
- 長安凱程V919全球預(yù)售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達91萬億元 工業(yè)品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進能源領(lǐng)域民營經(jīng)濟加快發(fā)展
- 去年全國重點地區(qū)快遞服務(wù)全程時限53.88小時
- 十部門聯(lián)合推動交通運輸與能源融合發(fā)展到2027年交通行業(yè)電能占比達10%
- 長三角低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立