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中國(guó)物流快遞成本是歐州及日本、韓國(guó)的近兩倍，未來(lái)5到8年，中國(guó)年快遞包裹量將達(dá)千億件，快遞業(yè)如何應(yīng)對(duì)高企的物流成本？13日召開(kāi)的全球智慧物流峰會(huì)上，與會(huì)快遞專(zhuān)家一致認(rèn)為，未來(lái)的物流快遞一定要智慧、綠色，智慧物流將大幅降低全國(guó)物流成本，每年有望節(jié)省出廣東、江蘇兩省的GDP總和。
　　中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰表示，近10多年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增長(zhǎng)率逾30%，去年全國(guó)包裹量206億件，規(guī)模全球第一，快遞業(yè)能力跟不上。
　　在菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的E.T.實(shí)驗(yàn)室展臺(tái)前，記者看到一臺(tái)打印機(jī)模樣的倉(cāng)內(nèi)智能一體機(jī)，只要把要寄出的貨物放在操作臺(tái)上，通過(guò)掃描儀掃描3-5秒鐘，物品的質(zhì)量、尺寸等就會(huì)自動(dòng)顯示。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與開(kāi)發(fā)工程師仁超說(shuō)，“它取代人工測(cè)量，可實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)庫(kù)無(wú)人化作業(yè)。”啟動(dòng)電腦程序，極智揀選機(jī)器人就會(huì)將貨物搬抵指定位置。北京極智嘉科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理毛梁介紹，“人不再進(jìn)倉(cāng)庫(kù)搬貨，而是機(jī)器人做，可省3倍成本。”億航無(wú)人機(jī)公司銷(xiāo)售總監(jiān)黃曉明說(shuō)，包裹可借助無(wú)人機(jī)，送到客戶(hù)手中。在農(nóng)村及山區(qū)，無(wú)人機(jī)送包裹很實(shí)用，起碼節(jié)省4小時(shí)。
　　發(fā)達(dá)國(guó)家社會(huì)物流總成本占GDP的比重為8%，而中國(guó)高達(dá)16%。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)張勇表示，“依靠智能化手段，未來(lái)有望將快遞成本壓縮至5%！”
　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅介紹，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)去年底組建E.T.實(shí)驗(yàn)室，已完成末端配送、倉(cāng)內(nèi)揀貨等機(jī)器人研發(fā)，有望今年投用，解決快遞“最后一公里”難題。
　　降低物流成本，必須借用大數(shù)據(jù)，加快物流智慧化，推動(dòng)物流社會(huì)協(xié)同化。4月底，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在江蘇21個(gè)縣試點(diǎn)縣域O2O物流模式，節(jié)省七成物流成本。在這些縣，農(nóng)民只要在農(nóng)村淘寶下單，訂單將交由菜鳥(niǎo)農(nóng)村物流系統(tǒng)處理，匯總轉(zhuǎn)至商家后臺(tái)，商家一鍵批量發(fā)貨，經(jīng)銷(xiāo)商將商品送至菜鳥(niǎo)所設(shè)縣物流中心。進(jìn)村后，由村點(diǎn)服務(wù)人員發(fā)給消費(fèi)者。
　　“跟傳統(tǒng)電商配送不同，商家對(duì)訂單無(wú)需分揀打包，無(wú)需打印快遞面單，節(jié)省大量的人力、包裝費(fèi)。”參與試點(diǎn)的統(tǒng)一集團(tuán)負(fù)責(zé)人陳杰介紹，一箱冰紅茶7.5公斤，傳統(tǒng)電商快遞模式物流成本約14元，占商品價(jià)格的1/3，而通過(guò)縣域O2O模式，物流成本降至3元以下。