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繼今年4月初，老牌生鮮電商美味七七宣告破產(chǎn)倒閉以來，生鮮O2O領域的大玩家都頻傳負面信號，天天果園陸續(xù)關閉線下門店，本來生活旗下O2O項目“本來便利”業(yè)務終止，果食幫因補貼大戰(zhàn)傷了元氣，彈盡糧絕后停業(yè)收場。中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇上透露的數(shù)據(jù)顯示，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，88%虧損，7%巨額虧損，4%持平，而實現(xiàn)盈利的只有1%。“熬不過這個資本寒冬，生鮮O2O面臨的只有死亡的懸崖。”一位還未曾從破產(chǎn)清算陰影中走出來的生鮮玩家感慨道。

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專注凈菜、半成品菜配送的食材供應鏈O2O是生鮮O2O的一個分支，大玩家都走不下去，垂直領域的創(chuàng)業(yè)者們?nèi)兆泳透y過了，停運、破產(chǎn)、被收購，走在瀕臨生死的邊緣。

大多數(shù)玩家崩盤退場

半個多月前，半成品凈菜電商“青年菜君”，曾經(jīng)拿到真格基金、中國平安等B輪融資的明星創(chuàng)業(yè)企業(yè)遭遇投資方臨時跳票，發(fā)不出工資只能遣散部分員工，面臨資產(chǎn)清算或分拆。

記者就此向“青年菜君”創(chuàng)始人求證，對方表示還在解決的過程中。

其實在這之前，已有多家食材供應鏈O2O默默走向消亡。

據(jù)《IT時報》記者不完全統(tǒng)計，食材供應鏈O2O集中在2014年獲得風投，當時正值資本春天，但如今絕大多數(shù)玩家都止步A輪或B輪，有的甚至還沒等到投資就被淘汰了。

大廚網(wǎng)、食材管家等B2B玩家已倒下，飯店聯(lián)盟也在去年10月被美菜網(wǎng)收購，當時美菜網(wǎng)剛完成數(shù)千萬美元C輪融資。

再來看看B2C玩家，除了前途未卜的“青年菜君”以外，專注西餐半成品配送的“新味”從今年3月以來一直處于業(yè)務停擺狀態(tài)，從微信賣菜起步的“小農(nóng)女”自2014年9月停業(yè)后折返市場，轉型做B2B。

如今看來，B2B玩家只有美菜網(wǎng)在今年6月艱難地拿到了融資，而背靠望湘園這棵大樹的B2C玩家“我廚”正在積極擴張，在上海做到每日最高單量5000單以后，準備進入北京、深圳等城市。但就在8月16日，望湘園發(fā)布了2016年半年度報告，凈利潤同比2015年上半年上升237.93%。財報信息顯示，剝離去年同期虧損的“我廚”是望湘園實現(xiàn)止跌反升的主要原因之一。“我廚”一開始是望湘園的子公司，去年下半年從望湘園剝離后獨立運營，同時歸還了望湘園此前借出的3958.3萬元資金。

“我廚”由餐飲連鎖原微集團創(chuàng)立，也就是說，我廚與望湘園、旺池等餐飲品牌都是親兄弟，同一個老板，資源可共享。我廚能在短時間內(nèi)做到如今規(guī)模，主要得益于望湘園在餐飲業(yè)多年深耕的資源。

賠了二三十萬 只換來每天二三十單

“二三十萬的成本投入基本打水漂了，一年時間做下來，每天還是只有20到30單。”這一年對90后的蘇子（化名）來說，最為難熬，飽嘗了創(chuàng)業(yè)帶來的巨大壓力。

從菜品研發(fā)、工商證照的辦理到客服，在很長一段時間內(nèi)，她需要同時承擔各種角色。因為市場沒有放開，相關的監(jiān)管細則沒有出臺，光是辦證都讓她跑斷了腿。多次和市場監(jiān)督管理局打交道，還是沒有將證辦下來。蔬菜切配問題不大，只要有餐飲衛(wèi)生許可證就行，但肉類需要上漿加調(diào)料，這就要按預加工產(chǎn)品標準申請QS認證，因為凈菜配送的品類很多，往往需要申請不同的QS認證，比如用在雞丁上的證就不能用在海鮮上，不同證照對加工廠的面積、設備都有不同的要求。

為了把證辦下來，蘇子曾經(jīng)看了很多商鋪、居民樓，想要自建中央廚房，但冷柜、切配人工成本都是投入，最后還是迫于成本的壓力，找了加工廠來代工。蘇子說道，其實現(xiàn)在市面上很多做凈菜配送的公司，都無法做到證照齊全，看包裝紙是否有QS標識就知道了。

“一份凈菜的價格已經(jīng)接近于叫一份外賣，拿回來還要花時間下廚、洗碗洗鍋，頻次肯定要低于叫外賣，家庭里做出買菜決策的一般又都是老人家，他們對價格十分敏感。”如今，蘇子選擇先把創(chuàng)業(yè)的項目擱置，找份工作糊口。

死穴難解：市場未熟，成本投入是無底洞

毋 庸置疑，生鮮O2O的投入成本一直居高不下。大廚網(wǎng)前員工算過一筆賬，每月毛利僅能覆蓋倉儲、分揀、物流成本的三分之一，這還不算采購、銷售、行政、財務、運營等人工成本和平臺補貼。他們當時已經(jīng)將毛利做到50%，但還處在不斷的虧損中。

目前，我廚在上海市場的每日最高單量達到了5000單，員工人數(shù)也達到了500人，還在持續(xù)招聘配送員。從2萬多平方的中央廚房建設，到自建冷鏈物流，我廚開始形成一定競爭壁壘，但也為此投入了巨額資金，我廚市場部給出一個保守的數(shù)字：1億元。

 其中，成本最難解的死穴是冷鏈。“市場還沒有成熟，因為最基礎的冷鏈都還沒準備好，現(xiàn)在普通物流大概占到電商商品成本的17%到18%，更別論冷鏈的成本了。”O2O行業(yè)專家黃淵普表示。

在母公司資本的支持下，我廚選擇自建冷鏈，每天冷鏈物流車都從青浦的中央廚房將包裝好的食材送到配送點，然后由“小蜜蜂”（配送員）負責最后一公里。但是，大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司都會選擇第三方的物流公司配送，除了不能控制送貨時間增加菜品損耗以外，成本也相當之大。

針對B端的創(chuàng)業(yè)企業(yè)似乎活得更好一些，因為有穩(wěn)定且大量的訂單來平衡成本。市場還在不斷培育過程中，我廚也并沒有放棄進入B端市場的念頭。