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據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會1日發(fā)布的指數(shù)報告，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)10月份重回擴張區(qū)間，環(huán)比回升1.2個百分點至50.7%，創(chuàng)近5個月的新高，行業(yè)景氣度回升明顯。

從分項指數(shù)看，10月份鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)回升0.5個百分點至50.7%，連續(xù)4個月保持在50%以上；新訂單指數(shù)和購進價格指數(shù)分別大幅回升5.4個百分點和11.7個百分點至54.6%和68.3%，均為近6個月以來的最高；產(chǎn)成品庫存指數(shù)下跌4.1個百分點，為近6個月以來的最低；新出口訂單指數(shù)則兩連跌至近7個月以來的最低。由此可見，國內(nèi)鋼市供需趨于改善，但后期行業(yè)盈利形勢依然不容樂觀。

目前值得注意的是，自7月份以來，國內(nèi)鋼廠生產(chǎn)持續(xù)活躍，鋼鐵產(chǎn)量居高不下，且當前鋼鐵企業(yè)仍在加快備料，為擴大生產(chǎn)做準備。不過，目前由于原料價格大幅上漲，侵蝕了鋼廠的利潤，鋼廠開工率已有所下降。

鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)成本在大幅攀升。10月份，鋼鐵行業(yè)購進價格指數(shù)較上月大幅回升11.7個百分點至68.3%，為近6個月以來的最高。

相關指數(shù)報告認為，現(xiàn)階段成本居高、庫存偏低、去產(chǎn)能持續(xù)推進等利好因素，對鋼價存在較強的支撐，短期來看鋼價仍具有一定的上漲空間。但后期隨著天氣轉冷，需求會逐漸萎縮，鋼價持續(xù)上漲的空間有限。