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為加速推進快遞業(yè)和制造業(yè)深度融合發(fā)展，天津出臺意見，倡導和鼓勵“五種模式”促進快遞服務制造業(yè)。
　　按照天津市郵政管理局聯(lián)合市工信委近日印發(fā)的《關于加快推進快遞服務制造業(yè)發(fā)展的實施意見》，這“五種模式”是——
　　以“入場物流”模式服務于制造業(yè)集群，鼓勵快遞企業(yè)創(chuàng)新服務產(chǎn)品和配送體系，建設產(chǎn)業(yè)鏈完備、服務平臺完善的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群。
　　以“倉儲+配送+增值服務”一體化模式服務于定制化生產(chǎn)，鼓勵快遞企業(yè)提供倉儲、配送、限時寄遞、倉儲優(yōu)化、訂單管理等增值服務，滿足制造業(yè)企業(yè)對倉配一體化服務外包的需求。
　　以“訂單末端”配送模式服務于制造業(yè)銷售環(huán)節(jié)，支持快遞企業(yè)為制造業(yè)企業(yè)在產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)提供部分管理服務。
　　以“區(qū)域性供應鏈”模式服務于中小制造企業(yè)，支持快遞企業(yè)在中小制造業(yè)企業(yè)聚集區(qū)建設快遞服務平臺，滿足中小制造業(yè)企業(yè)對專業(yè)性的外包快遞物流服務的需求。
　　以“嵌入式電子商務”快遞模式服務于國際化制造業(yè)，引導快遞企業(yè)與制造業(yè)企業(yè)實施國際化同行戰(zhàn)略，利用快遞企業(yè)在信息化方面的優(yōu)勢，支持制造業(yè)企業(yè)打造區(qū)域化和全球化生產(chǎn)鏈，在更大范圍內開展資源配置和價值鏈整合。
　　據(jù)了解，目前天津全市快遞服務制造業(yè)已涵蓋汽車電子、制藥、服裝、自行車制造等多個領域，制造業(yè)快件業(yè)務量占全市快遞業(yè)務量比例近17%。