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國際港航物流服務中心是建設更具國際影響力的港口經(jīng)濟圈的重要載體，也是建設國際制造業(yè)創(chuàng)新中心和經(jīng)貿(mào)合作交流中心的基礎(chǔ)支撐。

“十三五”時期，隨著國家三大戰(zhàn)略支撐中的“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶等核心戰(zhàn)略全面推進，地處海上絲綢之路和長江經(jīng)濟帶“T”字型交匯處的寧波迎來了難得的發(fā)展機遇。剛剛出臺的《寧波市“十三五”港航發(fā)展規(guī)劃》給出了方向，寧波要在港口發(fā)展網(wǎng)絡、港航物流服務、物流集散中心三大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破。

坐擁良好的岸線資源，寧波港域形成了鎮(zhèn)海、北侖、穿山、大榭、梅山等8大港區(qū)；空港、鐵路、高速公路甚至管道運輸?shù)脑O施，都已有一定規(guī)模。

當前，高水平推進海港、空港、物流園區(qū)、物流通道等重大基礎(chǔ)設施建設，將成為提高與國際港口樞紐城市互聯(lián)互通水平的第一站。我市將切實發(fā)揮寧波舟山港對全省港口一體化的龍頭帶動作用，加快建成全球一流樞紐港。到2020年，寧波舟山港寧波港域港口貨物吞吐量達到5.8億噸，力爭6.0億噸；集裝箱吞吐量2500萬標準箱，力爭2600萬標準箱。

“以寧波舟山港集團為發(fā)起方，在原APEC港口服務網(wǎng)絡基礎(chǔ)上，整合國內(nèi)、省內(nèi)各類港口資源，并聯(lián)合‘一帶一路’沿線國家港口組建國際性的港口聯(lián)盟組織。”寧波港航管理局局長葛更堅表示，寧波要積極申請設立“絲路國際港口合作服務組織”，將該組織的總部和秘書處設在寧波，成員包括國內(nèi)沿海沿江港口、“海上絲綢之路”沿線的東盟、東南亞、中西亞、中東歐等國家和地區(qū)的港口(無水港)。爭取亞太經(jīng)合組織港口服務網(wǎng)絡(APSN)秘書處落戶寧波，創(chuàng)建APSN寧波研究機構(gòu)。

航運服務是國際港航物流服務中心發(fā)展的核心驅(qū)動力，決定著航運資源要素的全球聚集和配置。補足國際航運服務短板，其著力點就是要培育港航物流服務產(chǎn)業(yè)體系，從“單一化物流集散”功能向“綜合性港航服務”功能拓展，“載體、市場、品牌”三個方面協(xié)同推進是其發(fā)展方向。

深化“三位一體”港航服務體系建設，以發(fā)展高端航運服務為抓手，推進港航物流服務創(chuàng)新突破。吸引一批航運物流企業(yè)區(qū)域總部、航運服務企業(yè)、專業(yè)化物流供應鏈服務商落戶寧波，推動本土企業(yè)向多功能增值服務商轉(zhuǎn)型。

加快保稅物流發(fā)展，完善保稅貿(mào)易及展示、商品交易、國際采購配送、保稅倉儲等綜合功能，推動國際配送、國際中轉(zhuǎn)業(yè)務發(fā)展。致力于建設全球供應鏈管理和國際港航物流資源配置中心。到2020年，港航物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值達到1500億元，港航物流服務企業(yè)達到2000家，規(guī)模以上企業(yè)達700家。

做大做強寧波航運交易所，實現(xiàn)與上海及周邊港口合作和錯位發(fā)展，重點發(fā)展船舶交易市場、航運人才市場、航運訂艙市場。到2020年，航運交易市場交易額達到500億元。

充分發(fā)揮臨港區(qū)位優(yōu)勢，以大宗商品電子交易市場和現(xiàn)貨實體交易市場為依托，搭建全方位、多層次服務的大宗商品市場體系。探索大宗商品B2B跨境貿(mào)易電子商務新模式，助力把寧波大宗商品交易所建設成為在全球有重要影響力的多商品交易中心和定價中心。到2020年，大宗商品交易所交易額達到20000億元。

創(chuàng)建國家海鐵聯(lián)運綜合實驗區(qū)和多式聯(lián)運示范工程，打通“甬新歐”“義甬舟”開放大通道，服務舟山江海聯(lián)運服務中心建設，打造成為“一帶一路”上的海、陸、空多式聯(lián)運物流樞紐……

隨著國務院正式批復成立舟山江海聯(lián)運服務中心，寧波的多式聯(lián)運樞紐銜接功能將通過“江海聯(lián)動、海鐵聯(lián)動、河海聯(lián)動、公水聯(lián)動”四大體系發(fā)揮出來。

完善港口物流國際中轉(zhuǎn)功能，其背后將是國際出口貿(mào)易物流集散功能的發(fā)揮。除了發(fā)展國際集裝箱裝卸、堆存、中轉(zhuǎn)、拆拼箱和國內(nèi)外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)外，探索開展國際集裝箱中轉(zhuǎn)集拼、沿海捎帶、啟運港退稅等業(yè)務試點，加快建設以集裝箱運輸和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為重點的國際集裝箱中轉(zhuǎn)物流樞紐。

增加國際集裝箱班輪航線和航班密度，爭取開通直達中東歐的洲際航線，擴大國際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務，促進與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)主要港口的交流與合作。鼓勵港口企業(yè)“走出去”，開辟寧波港口境外物流服務網(wǎng)絡，提供國際門到門全程物流服務；開展國際投資和融資，積極開拓國際投資項目，提升寧波舟山港的國際影響力。到2020年，新增“一帶一路”沿線國家國際航線5條以上，國際航線覆蓋全球主要港口城市。