發(fā)布時間:2017-07-17 16:16:08

2017網(wǎng)易未來科技峰會在京召開,著名主持人楊瀾、楊振寧天才弟子斯坦福終生教授張首晟,國內(nèi)知名風(fēng)投機構(gòu)紅杉資本合伙人王岑、GGV(紀(jì)源資本)合伙人徐炳東、知名投資人王功權(quán)、周煒、IDG牛奎光等知名大咖齊聚,易貨嘀CEO秦愉受邀出席本次峰會,與資本大鱷共話未來科技領(lǐng)域的“星辰大海”。
作為互聯(lián)網(wǎng)物流領(lǐng)域的代表,秦愉還在“AI+出行”專場(AI即指人工智能)論壇上發(fā)表“下一個戰(zhàn)場:從智能出行到智能物流”主題演講,聚焦媒體與資本市場十分關(guān)注的物流領(lǐng)域智能科技的發(fā)展與應(yīng)用。
未來物流一定是技術(shù)驅(qū)動型
現(xiàn)場因為堵車,秦愉在論壇開始前幾分鐘才趕到會場,他也以人人關(guān)心的出行作為切入點,開始他的分享:“然而在技術(shù)已經(jīng)比較發(fā)達(dá)的今天,物流與出行有一個相似之處,越到末端越越復(fù)雜不靠譜,比如高鐵基本靠譜,從高鐵出來到酒店基本就不可控了。”
一個簡單的比喻切入主題,在秦愉的引導(dǎo)下,大家的關(guān)注點從智能出行延展到了智能物流。相比大家更熟悉的C端,秦愉跟大家分享了服務(wù)B端(比如物流的易貨嘀)和服務(wù)C端客戶(比如出行的滴滴)的差異,“首先,B端客戶需要的不是單點的服務(wù),需要的是全鏈條的解決方案;其次,B端需要確定性的服務(wù);第三,B端和C端特別明顯差異B端是網(wǎng)絡(luò)化的”秦愉最后得出結(jié)論,C端的創(chuàng)業(yè)理論跟B端完全不同,“B端的產(chǎn)品好像跟C端產(chǎn)品只要反著來就行,C端做輕你做重,C端一個環(huán)節(jié)B端很多環(huán)節(jié),C端單點做你做成網(wǎng)絡(luò)化。”
創(chuàng)業(yè)固然艱難,但是技術(shù)給創(chuàng)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司帶來了很多彎道超車的機會,秦愉表示,過去物流行業(yè)是資源驅(qū)動型的,有倉儲、司機、車就可以物流干得很好,重資產(chǎn)資源驅(qū)動型的。而未來物流一定是技術(shù)驅(qū)動型的。因此,易貨嘀在研發(fā)上投了非常大的精力,“做了城配的智慧大腦,干了三件事”秦愉表示。
第一件:透明。打開城配黑盒,實現(xiàn)城配運營過程全透明化,實現(xiàn)運輸效率的提高,運輸成本和風(fēng)險的有效降低。
第二件:計算。物流行業(yè)調(diào)度和計算遠(yuǎn)比出行行業(yè)復(fù)雜。因為出行行業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)的,而貨物車的長度匹配解決服務(wù)能力等等一系列的問題,要計算的點非常多,這么多計算靠人工是無法完成的,必須靠技術(shù)。
第三件:預(yù)測。留存的大數(shù)據(jù)回到數(shù)據(jù)中心,經(jīng)過分析處理后,可以分析預(yù)測未來,真正做到貨未動、車先行、倉已備的高效城配體系。
技術(shù)+實力+高顏值,物流領(lǐng)域網(wǎng)紅易貨嘀吸引投資人關(guān)注
作為物流領(lǐng)域的一家以技術(shù)為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司,正是憑借過硬的“技術(shù)+實力+高顏值“,才成為物流圈內(nèi)的網(wǎng)紅,才能成為中國最大的共享單車配送服務(wù)商,也為京東618大促極大地緩解了爆倉的壓力,成為G20杭州峰會、貴陽數(shù)博會、大連達(dá)沃斯論壇等國際性會議的唯一指定配送服務(wù)商。
“和企業(yè)相比,往往政府對于服務(wù)時效和安全的要求更高。比如,我們作為G20杭州峰會的唯一指定承運商,在配送會務(wù)用品時,哪怕是晚一分鐘,都會被拒收。對于如此高的要求,人是難以做到的,只有技術(shù)的支撐才能如此精準(zhǔn)。這是易貨嘀技術(shù)的優(yōu)勢。數(shù)博會我們是唯一指定承運商,開完數(shù)博會給你5個小時全部撤掉,逆向物流解決方案要非常強。這就是我們的綜合實力。全球經(jīng)濟風(fēng)向標(biāo)大連達(dá)沃斯我們是唯一指定承運商,所有物品由我們完成配送。智能出行到智能物流領(lǐng)域空間非常大,有非常多值得做的事情。”
在會場上,秦愉不忘秀出與各大峰會合作的恩愛典型,更不忘向各路投資人拋出繡球,謀求企業(yè)與市場更大的發(fā)展空間:“我們現(xiàn)在不斷引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,尤其是看好B2B物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的投資者,也歡迎跟我們攜手同行。”
關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)“新生”,科技是“內(nèi)容消費升級”的核心動力之一
本屆網(wǎng)易未來科技峰會的主題“新生”,易貨嘀作為“智能+物流”領(lǐng)域代表受邀參加。網(wǎng)易指出,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正從蔓延兩年的資本寒冬中復(fù)蘇,大公司正在加速變革、獨角獸層出不窮、年輕的創(chuàng)業(yè)者們正在奮起直追,重生中的互聯(lián)網(wǎng)帶來了全新的未來。中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們從生活方式到生活觀念都發(fā)生了翻天覆地的改變,消費升級大潮興起。
網(wǎng)易傳媒CEO李黎也在致辭中表示:科技是“內(nèi)容消費升級”的核心動力之一。這與易貨嘀一直堅持的技術(shù)升級城配未來的理念不謀而合。
據(jù)悉,第四屆網(wǎng)易未來科技峰會設(shè)置了“新技術(shù)·新未來”、“新內(nèi)容·新娛樂·新消費”、“AI+金融”、“AI+出行”、“AI+生活”、“AR未來”等六大論壇,邀請國內(nèi)外最杰出的科學(xué)家、企業(yè)家、投資人、跨界明星,一起探討人工智能、消費升級、AR的璀璨未來。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 神州控股聯(lián)手北京交大 共促物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)和供應(yīng)鏈綠色可持續(xù)發(fā)展
- 全國首個綜合保稅區(qū)低空運輸智能通關(guān)模式啟動
- 涉外賣員、網(wǎng)約貨車司機權(quán)益 最高法發(fā)布新就業(yè)形態(tài)勞動爭議相關(guān)案例
- 張國清出席第八屆數(shù)字中國建設(shè)峰會開幕式并在福建調(diào)研時強調(diào):不斷提升數(shù)字領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力 促進(jìn)實體經(jīng)濟和數(shù)字經(jīng)濟融合發(fā)展
- 2025年一季度交通運輸經(jīng)濟運行情況
- 長安凱程V919全球預(yù)售開啟,11.99萬元起!揚帆啟航,VAN事如意
- 今年一季度全國社會物流總額達(dá)91萬億元 工業(yè)品物流總額比重超八成
- 國家能源局出臺舉措 促進(jìn)能源領(lǐng)域民營經(jīng)濟加快發(fā)展
- 去年全國重點地區(qū)快遞服務(wù)全程時限53.88小時
- 十部門聯(lián)合推動交通運輸與能源融合發(fā)展到2027年交通行業(yè)電能占比達(dá)10%
- 長三角低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立