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8月28日，海航現(xiàn)代物流旗下?lián)P子江航空貨運(yùn)集團(tuán)正式開(kāi)通西安至德國(guó)法蘭克福哈恩貨運(yùn)航線。這是繼“西安—阿姆斯特丹”貨運(yùn)航線開(kāi)通后，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)開(kāi)通的第二條西安至歐洲全貨機(jī)貨運(yùn)航線，為打造以西安為樞紐的國(guó)際物流通道、促進(jìn)中德乃至中歐的交流與合作，以及服務(wù)“一帶一路”國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)等，將起到積極的作用。

西安，作為古絲綢之路的起點(diǎn)，擁有著深厚的文化資源，在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易往來(lái)的歷史中曾經(jīng)大放異彩?，F(xiàn)今，在國(guó)家“一帶一路”倡議下，西安以其獨(dú)有的地理位置、完善的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，努力打造著具有“一帶一路”特色的內(nèi)陸型開(kāi)放自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，不僅擁有中國(guó)最大的陸路港口，還吸引包括海航現(xiàn)代物流在內(nèi)的170余家世界500強(qiáng)企業(yè)在此落戶，尤其在獲批國(guó)家全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)后，西安更是加緊打造自身成為內(nèi)陸型改革開(kāi)放新高地、建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”新起點(diǎn)。

法蘭克福哈恩機(jī)場(chǎng)，位于德國(guó)萊法州，距離德國(guó)乃至歐洲重要的交通中心法蘭克福120公里，是德國(guó)重要的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一。哈恩機(jī)場(chǎng)輻射的廣大區(qū)域內(nèi)，是歐洲最強(qiáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)之一。憑借絕佳的地理位置，近幾年，哈恩機(jī)場(chǎng)已成為歐洲中部的重要交通樞紐之一。

西安—法蘭克福哈恩貨運(yùn)航線的開(kāi)通將西安、法蘭克福這亞歐大陸上的兩大地理中心緊密地連接到一起，并由此搭建起一條新的“空中絲綢之路”。西安和法蘭克福，都在朝著物流交通樞紐的方向轉(zhuǎn)型，兩點(diǎn)連接將帶來(lái)巨大的想象空間。

自古“絲綢之路”即為交通。“一帶一路”倡議提出后，西安積極融入“一帶一路”大布局，著力構(gòu)建交通體系。為加速推進(jìn)中國(guó)內(nèi)地航空物流樞紐建設(shè)，以西安為基地的海航現(xiàn)代物流抓住“一帶一路”倡議推進(jìn)的機(jī)遇，不斷破局航空物流領(lǐng)域。

4月13日，海航現(xiàn)代物流旗下?lián)P子江貨運(yùn)開(kāi)通了西安=阿姆斯特丹航線，為西安及歐洲架起了貨運(yùn)空中橋梁。此次西安—法蘭克福哈恩貨運(yùn)航線，則進(jìn)一步拓寬了中歐貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大中國(guó)貨運(yùn)市場(chǎng)在德國(guó)及東歐地區(qū)的輻射范圍，促進(jìn)西安和歐洲各國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)合作和貨物往來(lái)。對(duì)于航空運(yùn)輸業(yè)來(lái)說(shuō)，航線是一切的基礎(chǔ)，這一航線搭建起西安這一中國(guó)西部名城和德國(guó)法蘭克福之間的物流通道，德國(guó)的工業(yè)4.0技術(shù)與西安的古絲路文化將有更深入的碰撞。

據(jù)悉，德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日，海航集團(tuán)正式收購(gòu)哈恩機(jī)場(chǎng)，這標(biāo)志著海航正式參與歐洲核心區(qū)域的機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。這是中國(guó)企業(yè)從簡(jiǎn)單的資產(chǎn)項(xiàng)目收購(gòu)到運(yùn)營(yíng)管理的重大轉(zhuǎn)變，未來(lái)海航可整合集團(tuán)航空、機(jī)場(chǎng)、旅游、金融、物流、租賃等產(chǎn)業(yè)，在為哈恩機(jī)場(chǎng)的發(fā)展注入活力的同時(shí)，也在“一帶一路”的歷史性機(jī)遇下為中德兩國(guó)間的互聯(lián)互通、相互發(fā)展打造良好的共享發(fā)展平臺(tái)。機(jī)場(chǎng)+航線，是航空貨運(yùn)的重要基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)，在現(xiàn)代化的物流業(yè)態(tài)中可以更好地融入物流4.0概念，實(shí)現(xiàn)更加智能、更加高效、更加快速的物流新形態(tài)。因此，西安—法蘭克福哈恩貨運(yùn)航線的開(kāi)通，是海航集團(tuán)進(jìn)一步深化中德合作、加強(qiáng)物流領(lǐng)域布局、打造“一帶一路”航空貨運(yùn)樞紐的又一實(shí)際行動(dòng)。

隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，古都西安再度煥發(fā)活力，區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步提升，內(nèi)陸腹地升級(jí)為向西開(kāi)放的前沿，并承接起東西雙向開(kāi)放的紐帶橋梁作用。正是因?yàn)榭粗辛诉@一優(yōu)勢(shì)，今年5月18日，海航現(xiàn)代物流集團(tuán)正式落戶西安。海航現(xiàn)代物流集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官?gòu)垈チ帘硎?，海航現(xiàn)代物流將立足陜西，專注于構(gòu)建高價(jià)值產(chǎn)業(yè)的全球供應(yīng)鏈樞紐，致力于發(fā)展成為全球最大的現(xiàn)代物流4.0服務(wù)提供商。

隨著“一帶一路”各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的落地和項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，古都西安正迸發(fā)出新的動(dòng)能。在航空物流、機(jī)場(chǎng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)投資、物流金融服務(wù)、智慧物流等方面全面布局的海航現(xiàn)代物流扎根西安，無(wú)疑為西安物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。入駐西安不到半年的時(shí)間，在助力西安打造“中國(guó)孟菲斯”的這一道路上，海航現(xiàn)代物流開(kāi)通西安出發(fā)的多條國(guó)際貨運(yùn)航線，在“一帶一路”沿線繼續(xù)開(kāi)展項(xiàng)目的合作與交流。可以預(yù)見(jiàn)，在西安發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)、構(gòu)建國(guó)際航空貨運(yùn)物流大樞紐的道路上，海航現(xiàn)代物流將為其提供有力支撐，助力古都走進(jìn)物流新時(shí)代，使之成為中國(guó)西部重要的航空物流名城。