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石油、鋼鐵、化肥、煤、鹽等這些高原特色產(chǎn)品急需走出去，而建筑、海鮮類(lèi)、機(jī)械設(shè)備等物品又需要大量運(yùn)輸進(jìn)來(lái)，無(wú)論是通過(guò)公路還是航空，在青藏高原中心城市，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，“物流”是最關(guān)鍵的一環(huán)。今年，省經(jīng)信委以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，大力發(fā)展我省物流業(yè)，截至目前，全省物流體系基本構(gòu)建形成公路、鐵路和民航運(yùn)輸體系。

今年，我省不斷強(qiáng)化協(xié)調(diào)服務(wù)力度，加大物流企業(yè)扶持和培育力度，截至目前，全省物流企業(yè)(不含郵政、快遞)共計(jì)1285戶(hù)，較上年增長(zhǎng)12.5%。其中，運(yùn)輸企業(yè)999戶(hù)，裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸代理企業(yè)134戶(hù)，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)152戶(hù)。截至目前，全省共培育青海省汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)公司、青海省物產(chǎn)集團(tuán)公司、青海省縱橫物流有限公司等23家省級(jí)重點(diǎn)物流企業(yè)，第三方物流示范帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng)。

當(dāng)前，全省第三方物流企業(yè)主要承擔(dān)鉀肥、鋁錠、煤炭等大宗工業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸。1—8月全省累計(jì)完成貨運(yùn)量11156.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.7%。其中，公路運(yùn)量9099.6萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)8.2%；鐵路運(yùn)量2054.7萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)17.2%；民航運(yùn)量17850噸，同比增長(zhǎng)11.5%，物流綜合運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升。

2016年，我省被列入全國(guó)冷鏈物流試點(diǎn)省份后，青藏高原特色農(nóng)畜產(chǎn)品外運(yùn)增速的不斷提高，進(jìn)一步加快了全省第三方物流企業(yè)“走出去”步伐，第三方物流業(yè)務(wù)體系日趨完善。截至目前，全省物流體系基本構(gòu)建形成以石油、鋼鐵、焦炭、化肥、煤、鹽、金礦、化工等工業(yè)原料及產(chǎn)品為主要品類(lèi)的公路物流體系、基本滿(mǎn)足市場(chǎng)主要運(yùn)輸需求的鐵路物流體系和以快遞、鮮活類(lèi)為主的民航運(yùn)輸體系。

通過(guò)將“制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)工程”，將省運(yùn)輸集團(tuán)和鹽湖工業(yè)股份公司作為全省“兩業(yè)”聯(lián)動(dòng)試點(diǎn)，積極推動(dòng)第三方物流企業(yè)提高供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈一體化服務(wù)能力，加快物流流程再造，有效促進(jìn)了工業(yè)物流企業(yè)降本增效，推動(dòng)了整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。青運(yùn)集團(tuán)圍繞鹽湖股份的電煤長(zhǎng)途運(yùn)輸、氯化鉀短倒運(yùn)輸、產(chǎn)品包裝裝卸等實(shí)際，采取購(gòu)買(mǎi)、置換、外包、托管等合作方式深度整合雙方企業(yè)現(xiàn)有物流資源，建立起一套立體管控、操作透明、銜接有序的高效聯(lián)動(dòng)運(yùn)作體系，實(shí)現(xiàn)了雙方互利共贏、融合發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，為引領(lǐng)和帶動(dòng)全省“兩業(yè)”聯(lián)動(dòng)發(fā)展樹(shù)立了標(biāo)桿和模范。