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隨著江西省委常委、南昌市委書記、贛江新區(qū)黨工委書記殷美根的一聲令下，一道嘹亮的汽笛聲在南昌鐵路口岸(一期)項(xiàng)目的貨場(chǎng)上響起，首列贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列徐徐從南昌鐵路口岸橫崗站駛出，一路向越南首都河內(nèi)駛?cè)?，?biāo)志著贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列正式開(kāi)通，南昌市又新添一條對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的國(guó)際貨運(yùn)大通道。預(yù)計(jì)5天之后，東盟國(guó)家人民就能用上中國(guó)南昌制造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

2016年，中越兩國(guó)共同簽署了《集裝箱境外管理和使用協(xié)議》和《集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸合同》。2017年11月6日至11日，越南成功舉辦2017年APEC峰會(huì)。在黨的十九大閉幕后，11月12日-14日，習(xí)近平同志以中共中央總書記、國(guó)家主席的雙重身份，首次出訪即前往越南和老撾，向世界發(fā)出了推進(jìn)全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、共同推動(dòng)社會(huì)主義事業(yè)發(fā)展的明確信號(hào)，進(jìn)一步鞏固了中越“同志加兄弟”的特殊情誼，也為中越經(jīng)貿(mào)往來(lái)開(kāi)辟了更為廣闊的空間。借助越南在東南亞地區(qū)樞紐性地理區(qū)位和在東盟國(guó)家的重要地位，江西的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品將有望進(jìn)一步加快開(kāi)拓廣大東南亞地區(qū)和東盟國(guó)家市場(chǎng)的步伐。

在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，南昌市大力推進(jìn)口岸平臺(tái)建設(shè)。今年以來(lái)，南昌綜合保稅區(qū)順利通過(guò)海關(guān)總署牽頭國(guó)家十部委的聯(lián)合驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)正式封關(guān)運(yùn)行；南昌航空事業(yè)取得跨越式發(fā)展，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將邁入千萬(wàn)級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)行列；龍頭崗綜合碼頭正式投入運(yùn)營(yíng)，南昌水運(yùn)通江達(dá)海；南昌海鐵聯(lián)運(yùn)取得爆發(fā)性增長(zhǎng)，全年運(yùn)量有望突破1萬(wàn)標(biāo)箱。此次，南昌鐵路口岸(一期)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，首列贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列順利開(kāi)行，是江西省積極對(duì)接融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要舉措，是南昌市全面提升對(duì)外開(kāi)放水平、加快開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)，將進(jìn)一步加快南昌構(gòu)建水陸空鐵全方位、立體化綜合物流樞紐進(jìn)程，標(biāo)志著南昌口岸工作邁入新階段，南昌開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展踏上新征程。

2016年，南昌鐵路口岸對(duì)外開(kāi)放正式納入國(guó)家口岸發(fā)展十三五規(guī)劃。南昌鐵路口岸(一期)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，是南昌市繼南昌綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行之后，又一個(gè)口岸重大項(xiàng)目建設(shè)成果，標(biāo)志著南昌鐵路口岸項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段，也標(biāo)志著南昌市向正式申報(bào)設(shè)立國(guó)家開(kāi)放鐵路口岸又邁進(jìn)了一大步。南昌市將進(jìn)一步加快南昌鐵路口岸建設(shè)發(fā)展步伐，積極推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)等國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)和中歐、中越等國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)行發(fā)展，努力將南昌鐵路口岸打造成為江西省和南昌市對(duì)接融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的對(duì)外開(kāi)放新高地。

首列贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列掛運(yùn)32個(gè)滿載汽車配件、鹽化產(chǎn)品和辦公設(shè)備的40英尺集裝箱，由中鐵集裝箱公司承運(yùn)，得到了省、市、縣各級(jí)政府和海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫及鐵路部門的大力支持，并取得了南寧鐵路局給予的鐵路口岸通關(guān)支持，將經(jīng)由廣西憑祥口岸出境，運(yùn)行1700余公里，終點(diǎn)為越南河內(nèi)安員站。預(yù)計(jì)班列全程運(yùn)行時(shí)間為5天，運(yùn)輸時(shí)效比江海聯(lián)運(yùn)模式節(jié)省15天，運(yùn)輸成本比公路運(yùn)輸?shù)?0%。贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列將在2017年年底前開(kāi)行4-6列，2018年實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

南昌鐵路口岸項(xiàng)目建設(shè)的加快推進(jìn)和贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列的正式開(kāi)通運(yùn)行，將為南昌市打造綜合物流樞紐和加快開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大助力，為江西優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口越南、拓展廣大東南亞地區(qū)和東盟國(guó)家市場(chǎng)提供重要平臺(tái)和通道，必將促進(jìn)江西省與東盟國(guó)家進(jìn)一步深化經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。