性虎精品无码AV导航,日本无码全黄二区三区大片免费看,在线播放五十路熟妇,日韩AV高清无码

十九大報告明確指出，建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，要加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎設施網(wǎng)絡建設。沿著國家西北的疆域，隴海線、包蘭線、蘭成線和蘭渝線，蘭新線、蘭新二線、青藏線，這些大家熟悉的鐵路線有著一個共同的特點，那就是這些鐵路的咽喉和樞紐都是蘭州，站在路口中間的蘭州新區(qū)，其戰(zhàn)略地位是可想而知的。憑著這個優(yōu)勢，新時代里的蘭州新區(qū)，正在實施更大的新作為。

從高空俯瞰西北的這個國家級新區(qū)，你很容易體會到一個國家在西北設定新區(qū)時的良苦用心。從最小的覆蓋面積來看，1744平方公里的新區(qū)區(qū)域，首先連接的是蘭州、西寧、銀川三個省會、首府城市，在國家西北部的經(jīng)濟格局中，新區(qū)又覆蓋著陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆五個地區(qū)，而在更廣泛的世界經(jīng)濟格局中來看，無論從中國陸地向西而行，還是從歐洲大陸抵達世界的東方，蘭州新區(qū)都是絲綢之路經(jīng)濟帶上，經(jīng)貿活動無法繞行的一個門戶。作為一個只有5歲的國家級新區(qū)，蘭州新區(qū)戰(zhàn)勝了諸多不利因素，充分利用一帶一路的節(jié)點優(yōu)勢，創(chuàng)造了在荒野上的奇跡。

在中國的西北，選定一個城市，作為國家面向絲綢之路經(jīng)濟帶的交通樞紐，打造一個惠及全國的貨物集散地和編組中心，國家最終將目標鎖定在了蘭州新區(qū)。讓中國經(jīng)濟沿著古老的陸地，向西開放，打開通向更廣闊歐洲大陸的國際貨運通道，已經(jīng)不僅僅是新區(qū)的功能，在更嚴格的意義上，這是中國經(jīng)濟版圖，向歐亞大陸深處延伸的一次重要布局。

下午三點，海關人員抽查好這批貨物，完成海關報關。這批來自山東的貨物將被送上火車，經(jīng)過新疆阿拉山口出境，發(fā)往中亞地區(qū)。

蘭州新區(qū)路港物流副總經(jīng)理 龍浩：發(fā)運的這個貨物，都是全國各地集中到我們這里的一個貨物。

2015年7月從蘭州新區(qū)始發(fā)的中歐班列開通，這趟列車途徑中亞五國，再經(jīng)俄羅斯，白俄羅斯，波蘭到德國漢堡。

從此，蘭州到歐洲的鐵路聯(lián)運時間，縮短為15天。2016年，通過公路鐵路聯(lián)運的方式，蘭州新區(qū)又開通了南亞班列，以往，蘭州的貨物要到達南亞的尼泊爾，海運最快也需要40天時間，今天，從蘭州到尼泊爾的運輸時間，南亞班列只需要7天。高速通道的開通，中尼兩國貿易的物流格局可以用巨變形容。尼泊爾客戶稱中國的商品在尼泊爾很受歡迎。

走在蘭州新區(qū)的鐵路線上，每時每秒都在增加的貨運數(shù)字，不斷提示著這個國家級新區(qū)澎湃的活力。2015年，蘭州新區(qū)鐵路口岸的年貨運量僅10萬噸；而今年前10個月，蘭州新區(qū)鐵路口岸的貨運量就已經(jīng)突破了70萬噸。

在鐵路口岸，路港物流公司的總經(jīng)理賈世樂是個忙碌的人，眼下他手頭最重要的事，是開拓貨運市場。蘭石集團是他們最新爭取到的客戶，他必須要在短時間里洽談新的物流合作事宜。

這些巨大的鋼錠就是蘭石集團需要運送的貨物，它們可以用于制造機械設備的鍛件。賈世樂和鐵路局負責人一起丈量鋼錠的尺寸，詳細了解蘭石的物流需要。

一上午的交流，洽談的三方基本達成了合作意向。新的物流方案，也將在未來幾周，設計完成。中國企業(yè)生產(chǎn)的貨物，將會更快更多的，運送出國門。

新區(qū)的鐵路口岸邊，最新竣工的樓房，正準備開始啟用。大樓里已經(jīng)安裝好了一整套檢查設備，它們將用于開展跨境電商的監(jiān)管業(yè)務，從互聯(lián)網(wǎng)上延伸而出的物流，最終也將融入蘭州新區(qū)的鐵路口岸，進入亞洲，歐洲的千家萬戶。

龍浩：國外的跨境直購的商家，可以通過鐵路把貨物直接發(fā)到我這里，然后通過我們這個電子的平臺，對向海關進行一個申報。最后形成了這個貨物，到達了這個待貨區(qū)，通過這個快遞公司，進行向全國配送。

除了鐵路口岸的忙碌，蘭州新區(qū)還擁有甘肅唯一的國際航空港——中川國際航空港。鐵路和航空將一批批境外貨物送往蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)。綜合保稅區(qū)內幾十家已經(jīng)投產(chǎn)的企業(yè)，會將境外的貨物進行加工，再運往各地市場。

蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)管委會主任 張杰：今年我們把哈薩克斯坦的礦石，還有電解銅，更重要的還有它的優(yōu)質的農(nóng)產(chǎn)品(7.720, -0.05, -0.64%)，像糧食、小麥、大麥還有菜籽、葵花籽這些蠔油，我們通過我們一帶一路的運輸通道進入到我們蘭州新區(qū)進行加工還有向全國甚至是南亞地區(qū)在進行分撥，所以這個項目我們預計整個在12月20日左右就要開工建設。

沿著陸地，向更廣泛的區(qū)域開放，這并不是中國的大西北今天才有的故事，數(shù)千年間，東方的商隊，就從蘭州進入河西走廊，將東方的絲綢運往遙遠的歐洲。今天，一個效率更高，速度更快，更具科技含量的經(jīng)濟新區(qū)，繼續(xù)著古老絲綢之路上的故事。全新的內涵，全新的氣象，全新的作為，中國經(jīng)濟，正在感受著這些來自新區(qū)的力量。

張杰：我們跟甘肅省、廣西、貴州還有重慶簽訂了一個四地的合作協(xié)議，打造一條從沿著蘭渝線延伸，到欽州港出海這樣一個南向通道，使我們和東南亞能夠實現(xiàn)很好的鏈接，實現(xiàn)我們一帶和一路的一個很好的結合，我們現(xiàn)在也已經(jīng)在組織我們本省內的一些優(yōu)質的農(nóng)產(chǎn)品，通過這個南向通道，能夠下海走向東南亞，同時把東南亞的優(yōu)質產(chǎn)品，反向地通過海鐵聯(lián)運的方式進入到我們內陸城市，再從內陸城市能夠運到中亞一些地方，把它很好的作為一個貿易的互聯(lián)互通。

怎樣有效的去落實十九大報告對國家經(jīng)濟發(fā)展提出的新要求，怎樣定位自己在新時代里的新角色，怎樣在新時代里尋找到新的商機，十九大報告中，有這樣一句話，很值得大家的注意，報告指出，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長動力的攻關期，建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發(fā)展的戰(zhàn)略目標。

報告同時還指出，要加大力度支持革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)加快發(fā)展，強化舉措推進西部大開發(fā)形成新格局。作為一個只有5歲的國家級新區(qū)，蘭州新區(qū)戰(zhàn)勝了諸多不利因素，充分利用一帶一路的節(jié)點優(yōu)勢，創(chuàng)造了在荒野上的奇跡。但百尺竿頭，還需更加努力，十九大報告明確了方向，明確了任務，設立在西部的國家級新區(qū)，更應該率先帶頭，落實這些要求和任務，在古老的絲綢之路上，在新時代里，拿出更多的新作為，為中國經(jīng)濟，創(chuàng)造更多的新成績。