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12月25日，重慶物流金融服務股份有限公司（下稱“物流金融公司”）揭牌暨簽約活動舉行，該公司是經重慶市人民政府批準設立的市級綜合金融公共服務平臺，國資持股比例達80%以上。

 

“物流金融公司堅持政府引導、公共服務、市場運作原則。”在當天的揭牌暨簽約活動現(xiàn)場，重慶市副市長劉桂平表示。

 

根據重慶市政府批準的規(guī)劃，物流金融公司力爭三年融資規(guī)模突破500億元，到2020年將面向全國開展業(yè)務，打造全國領先的物流金融服務商，并啟動上市準備工作。

 

“降低物流行業(yè)的融資成本，將中小企業(yè)融資成本控制在10%左右；降低金融機構的風險管理成本，增信成本將顯著低于行業(yè)平均水平，助推重慶內陸開放高地建設。”重慶物流金融公司董事長冉坤告訴21世紀經濟報道記者。

 

承載物流金融創(chuàng)新改革職能

 

據冉坤介紹，今年3月重慶市相關領導提出，希望在重慶開展物流金融創(chuàng)新的試點工作。此后重慶市金融辦牽頭，聯(lián)合重慶30余家物流企業(yè)和金融機構開展論證，起草了《關于開展物流金融創(chuàng)新試點的工作方案（送審稿）》。7月26日，《方案（送審稿）》經重慶市開放型經濟體制改革專項小組審議通過。10月25日，重慶市政府正式批復（渝府〔2017〕43號）同意成立重慶物流金融服務股份有限公司。

 

從提出設想，到最終掛牌，重慶物流金融公司歷時不足10個月。公開信息顯示，重慶物流金融的主營業(yè)務包括：動產融資登記信息的數據服務；受客戶委托代辦動產質押登記手續(xù)，受客戶委托代辦合同、保全證據等公證手續(xù)；物流電子數據保全的技術服務；受客戶委托對物流動產質押物進行管理；物流供應鏈項目的投資及相關資產管理；利用自有資金提供物流供應鏈融資、增信相關服務。

 

“創(chuàng)建物流金融聯(lián)盟，打造物流金融生態(tài)圈；政府賦予動產質押登記確權一體化服務功能；政府提供工商等基礎數據支持；利用股東資源，引入線下全過程物流控制模式；利用大數據技術，引入全方位風險監(jiān)測模式。為生產制造、貿易企業(yè)（含進出口）、物流企業(yè)、物流關聯(lián)企業(yè)、總部企業(yè)提供融資服務；為物流基地（園區(qū)）提供招商引資配套服務；為銀行、保險、保理、小貸等各類合作金融機構提供信息、數據和風險管理服務。”冉坤這樣介紹重慶物流金融公司的業(yè)務模式。

 

多種手段降物流成本

 

重慶物流金融公司副總經理董橋梁告訴21世紀經濟報道記者：“物流金融公司的動產質押登記服務功能，公司通過統(tǒng)一的技術系統(tǒng)，利用合作倉、關聯(lián)倉等倉庫，實現(xiàn)貨物的實時登記，并以此實現(xiàn)定期抽查的線下風控體系，再配合大數據系統(tǒng)形成線上風控體系。建立”線下全流程監(jiān)管+線上大數據監(jiān)測“風控模式。在動產質押登記基礎上，可以向物流產業(yè)鏈的參與方提供融資服務，資金來源包括自有資金和合作金融機構資金。同時，整合物流產品的相關產業(yè)鏈資源，建立抵押品的處置體系，解決銀行處置難、處置慢的顧慮。以此實現(xiàn)‘看得見，管得住，賣得掉’目標。”

 

按照重慶物流金融公司的規(guī)劃，其目標是將物流產業(yè)鏈的中小企業(yè)融資成本降低至10%左右。要降低金融機構風險，實現(xiàn)物流產業(yè)鏈相關企業(yè)增信成為關鍵。

 

重慶物流金融公司針對當前市場動產質押融資業(yè)務大幅收縮的現(xiàn)狀，剖析傳統(tǒng)質押監(jiān)管中的弊端和漏洞，參照國家標準起草了《質押貨物監(jiān)管業(yè)務管理辦法》。旨在打造可靠質押監(jiān)管水平、恢復銀行動產質押融資信心，設計了貿易+運輸+倉儲+銷售的全流程監(jiān)管模式，從源頭上把控貨權可靠，提出了利用智慧（能）物流設備和金融科技的監(jiān)管技術標準，實現(xiàn)線上線下一體化可視實時完整連續(xù)監(jiān)管，利用先進技術手段防范虛假、重復質押，尤其是優(yōu)化了第三方監(jiān)管主體準入和汰換、監(jiān)管考評體系等監(jiān)管機制，改進了“貨、權、錢、賬、人”五位一體的綜合化監(jiān)管措施。

 

據了解，重慶物流公司全球首創(chuàng)的鐵路提單國際信用證金融服務產品，具備增信、流轉、進口押匯和遠期承兌等功能，建立了提單與運單、倉單的聯(lián)結機制，得到了多家銀行、合作伙伴和客戶的認可。首筆鐵路提單國際信用證已于12月22日成功開立?；诠疽惑w化組織增信和鐵路提單的控貨功能，工行、中行等銀行為合作企業(yè)開立了鐵路提單國際信用證。