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據(jù)媒體報(bào)道，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的十家快遞企業(yè)均表示，今年春節(jié)期間不打烊。

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，每逢春節(jié)臨近，快遞行業(yè)便提前進(jìn)入了“春節(jié)模式”。所謂“春節(jié)模式”，要么是快遞“不保時(shí)效”，要么是直接關(guān)門歇業(yè)，這幾乎成為快遞企業(yè)的一種“行業(yè)規(guī)則”。在如此背景下，上述10家快遞企業(yè)宣布今年春節(jié)期間不打烊，令人心生溫暖和感動(dòng)。當(dāng)然，人們更期待的是，春節(jié)期間不打烊成為快遞行業(yè)服務(wù)的一種常態(tài)。

但必須正視的是，即使春節(jié)期間不打烊，快遞也會(huì)進(jìn)入“春節(jié)模式”——比如，快遞“不保時(shí)效”等，這實(shí)際上也是一種“節(jié)日病”。快遞業(yè)務(wù)在春節(jié)受阻，其情形與“春運(yùn)”有雷同之處，只是快遞受阻的是郵件，而“春運(yùn)”受阻的是乘客。但其造成的后果是相似的，無(wú)論是郵件還是乘客，均無(wú)法按時(shí)到達(dá)目的地?？爝f遭遇“春運(yùn)”，郵件積壓嚴(yán)重，除了春節(jié)網(wǎng)購(gòu)火爆之外，也暴露出一些快遞公司服務(wù)意識(shí)的淡薄，患上了“節(jié)日異動(dòng)癥”，特別是反映出了快遞行業(yè)難以避免的春節(jié)“用工荒”。

事實(shí)上，快遞公司春節(jié)“不保時(shí)效”也是迫不得已，因?yàn)榭爝f員大都各奔東西回家過(guò)年去了。缺少了人力資源這個(gè)第一要素，快遞業(yè)務(wù)想快也快不起來(lái)?？爝f公司春節(jié)留不住人，主要原因有兩個(gè)：其一，快遞公司聘用的快遞員大都不是公司正式員工，屬于靈活就業(yè)，既然是靈活就業(yè)，就可以隨時(shí)走人，更不會(huì)受郵政部門“春節(jié)不得擅自停業(yè)”規(guī)定的限制；其二，即便是有人愿意春節(jié)加班，但快遞公司也不愿意支付幾倍的加班工資，因?yàn)榭爝f服務(wù)資費(fèi)不會(huì)也不允許“逢節(jié)便漲”，快遞企業(yè)很難去做賠本的生意。

可見(jiàn)，春節(jié)期間不打烊，僅是快遞履責(zé)服務(wù)的第一步。既然“春節(jié)模式”難以避免，那郵政部門及快遞企業(yè)就應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變思路、創(chuàng)新管理。首先，應(yīng)改革用工制度，建立一支專業(yè)、固定的快遞員隊(duì)伍，提高工資福利待遇，落實(shí)社會(huì)保障制度，改善他們的工作環(huán)境和生活條件，用人性化管理吸引人留住人。同時(shí)要做好節(jié)日工作預(yù)案，安排快遞員在春節(jié)堅(jiān)守工作崗位，并及時(shí)足額兌現(xiàn)加班工資。當(dāng)然，在資費(fèi)不漲的情況下，為保證春節(jié)快遞業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng)，郵政部門可以考慮適當(dāng)給快遞企業(yè)提供補(bǔ)貼，使其在春節(jié)期間服務(wù)不虧本或少虧本。