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近幾年來，隨著我國居民可支配收入增加，消費(fèi)者觀念升級(jí)變遷，當(dāng)前的消費(fèi)者不再滿足于簡單的必需品，而是對(duì)生活品質(zhì)提出了更高的要求。

為了總結(jié)2017年中國農(nóng)產(chǎn)品電商行情，展望2018年中國農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展趨勢(shì)，3月15日，由中國農(nóng)產(chǎn)品電商聯(lián)盟、中國食品（農(nóng)產(chǎn)品）安全電商研究院、北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所主辦的2018中國農(nóng)產(chǎn)品電商高層研討會(huì)在北京舉行。

“種”易“賣”難

2018中國農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展報(bào)告提出，農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)消費(fèi)促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展，反過來農(nóng)產(chǎn)品電商的發(fā)展促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)消費(fèi)的升級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示：2017年我國主要農(nóng)產(chǎn)品再獲得豐收，農(nóng)產(chǎn)品總量超過211828.25萬噸，再創(chuàng)歷史新高。

然而，雖然農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量再創(chuàng)新高，“供過于求”與“供不應(yīng)求”的問題卻同時(shí)存在，中國農(nóng)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型的“關(guān)鍵期”，如何在種得好、養(yǎng)得好、加工好的前提下還能賣得好成為當(dāng)前農(nóng)業(yè)整體面臨的重要問題。

據(jù)了解，2017年全國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)在轉(zhuǎn)型、升級(jí)、外遷中發(fā)展，許多城市的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)在外遷動(dòng)蕩中發(fā)展，相對(duì)其他產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)而言，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)交易量、交易額仍然在穩(wěn)步發(fā)展中，在農(nóng)產(chǎn)品流通中發(fā)揮著主渠道的作用，大約占據(jù)70%左右的比例。

2017年，全國共有4469個(gè)功能比較完備的大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，其中13個(gè)國家級(jí)產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)，30多個(gè)田頭市場(chǎng)。2017年商務(wù)部、農(nóng)業(yè)部等政府部門高度重視公益性農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)，商務(wù)部確定了49家公益性農(nóng)產(chǎn)品示范市場(chǎng)、21家公益性農(nóng)產(chǎn)品示范（零售）市場(chǎng)。

值得注意的是，這些市場(chǎng)都在探索各種不同模式的網(wǎng)上交易。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)開展網(wǎng)上交易業(yè)務(wù)，一定程度上也拉動(dòng)了整體的交易額。

如“深圳農(nóng)產(chǎn)品”，在深圳、北京、上海、天津、成都、西安、長沙、武漢等35個(gè)大中城市經(jīng)營管理了50家綜合批發(fā)市場(chǎng)和網(wǎng)上交易市場(chǎng)，形成國內(nèi)最具規(guī)模的基于供應(yīng)鏈管理的新型農(nóng)產(chǎn)品流通生態(tài)圈。公司旗下批發(fā)市場(chǎng)農(nóng)副產(chǎn)品年度總交易量超過3000萬噸，年度總交易額超過1800億元，約占全國規(guī)模以上批發(fā)市場(chǎng)交易總額的10%。

在農(nóng)產(chǎn)品電商的大范疇中，生鮮品類成為難以忽視的一大板塊。報(bào)告指出，2017年我國農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額超過1.2萬億元，其中農(nóng)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)零售交易額占20%，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的表現(xiàn)十分搶眼。

2017年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國有近14億人口，中等收入群體已經(jīng)有4億人左右。生鮮消費(fèi)以一二線城市為主，受教育程度最高的年輕用戶成為主力人群，中產(chǎn)階級(jí)家庭為線上生鮮消費(fèi)的主力，個(gè)人月收入在8000元以上的占43.6%

北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長洪濤表示，2017年我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商規(guī)模達(dá)到1391.3億元，平均每年增長50%，預(yù)計(jì)2018年將超過1500億元。2017年生鮮電商市場(chǎng)發(fā)展迅速，自2013年以來連續(xù)5年保持50%以上的增長速度，但呈現(xiàn)逐漸趨緩的態(tài)勢(shì)。

隨著生鮮平臺(tái)的不斷創(chuàng)新，消費(fèi)者線上購買生鮮更加便利，體驗(yàn)更加多元，生鮮電商平臺(tái)供應(yīng)鏈布局越來越深，線上線下融合更加緊密，場(chǎng)景化的消費(fèi)需求日漸明顯，成為生鮮電商未來發(fā)展的重要趨勢(shì)。創(chuàng)造生鮮場(chǎng)景、一小時(shí)到達(dá)、即刻賠付等創(chuàng)新服務(wù)不斷涌現(xiàn)，消費(fèi)體驗(yàn)將不斷地升級(jí)。

冷鏈物流仍面臨“三高”

雖然農(nóng)產(chǎn)品電商正在駛?cè)肟燔嚨溃萍s其發(fā)展的“老問題”仍舊存在。

2018年中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展報(bào)告指出：2017年我國冷鏈體系的不健全已然成為物流企業(yè)前進(jìn)的阻礙，由于政府多個(gè)部門管冷鏈，眾多企業(yè)盲目投資，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈領(lǐng)域投資不足與投資過度同時(shí)存在，全國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系“不缺資源缺整合”。

交通運(yùn)輸部2018年2月7日指出，2017年全國物流成本降低了881.6億，2018年將確保降成本不低于2017年的水平。

然而，我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本仍然較高。由于冷鏈物流除了專業(yè)化程度不高，我國冷鏈物流還存在企業(yè)運(yùn)行成本高，經(jīng)營心態(tài)浮躁等問題。

路橋費(fèi)、燃油費(fèi)、人工費(fèi)等逐年走高，三者加起來占到冷鏈企業(yè)總收入的80%以上，已成為壓在冷鏈物流企業(yè)身上的大山，在一定程度上加劇企業(yè)心態(tài)的浮躁，在支出方面精打細(xì)算，很少有企業(yè)主動(dòng)在信息系統(tǒng)、設(shè)備升級(jí)、人才培養(yǎng)、服務(wù)提升等方面加大投入。

同時(shí)，2017年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈在農(nóng)村面臨著許多問題，主要集中表現(xiàn)為“發(fā)展不平衡、不充分”的問題，農(nóng)產(chǎn)品物流占全社會(huì)物流總額的比例只有1.58%，但是農(nóng)村物流不足與過剩存在，資源沒有得到充分利用，當(dāng)前冷鏈物流是不缺資源缺整合。

報(bào)告總結(jié)：2017年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的老問題仍然沒有解決，如我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流起步晚、基礎(chǔ)薄弱、市場(chǎng)規(guī)模不大、行業(yè)集中度不高、專業(yè)化水平不高。“賣不了、運(yùn)不出、儲(chǔ)不行、成本高、虧損大”等現(xiàn)象仍然存在。

針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流當(dāng)前面臨的障礙，2018年中央一號(hào)文件強(qiáng)調(diào)指出：重點(diǎn)解決農(nóng)產(chǎn)品銷售中的突出問題，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后分級(jí)、包裝、營銷，建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲(chǔ)物流體系。

商務(wù)部2018年1月公布了4個(gè)“農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范城市”：廈門市、成都市、濰坊市、煙臺(tái)市，未來還將在10個(gè)城市進(jìn)行冷鏈物流試點(diǎn)。

談到2018年我國農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展趨勢(shì)，報(bào)告稱未來我國農(nóng)產(chǎn)品電商的轉(zhuǎn)型升級(jí)將進(jìn)一步加快、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈電商將在示范中不斷得到推廣、農(nóng)產(chǎn)品電商將實(shí)現(xiàn)“五大融合發(fā)展”，即內(nèi)外貿(mào)融合、網(wǎng)上網(wǎng)下融合、硬件軟件融合、跨業(yè)態(tài)的融合與電商品牌的融合。