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2018年4月18日，本來生活網受邀參加了在北京富力萬麗大酒店舉辦“發(fā)掘新動能——GIIS2018中國冷鏈物流領袖峰會”。本來生活網倉儲負責人洪國勇參與了圓桌論壇，分享技術驅動、智慧物流在冷鏈企業(yè)中的探索。

大會針對冷鏈物流發(fā)展的標準化難題、技術推廣及應用困境、新零售對冷鏈物流的變革和新要求，以及資本眼中的冷鏈物流等熱點問題深入探討。冷鏈物流服務一直被物流行業(yè)公認為是行業(yè)服務的難點之一。隨著生鮮電商的發(fā)展，以及新零售的變革，冷鏈物流行業(yè)進入高速發(fā)展期。生鮮電商競爭的背后是冷鏈物流服務能力的較量。數據顯示，2017年冷鏈物流市場已達千億級，但是市場集中度較低，還沒有出現規(guī)?；?、集約化、標準化的龍頭企業(yè)，行業(yè)進步空間較大。

從2017年度密集發(fā)布的相關行業(yè)政策來看，國家對冷鏈行業(yè)發(fā)展、現代供應鏈時代要求、食品安全戰(zhàn)略實施等內容的重視程度不斷增強，冷鏈政策環(huán)境逐漸向好?；诖吮尘?，本次大會邀請了冷鏈物流行業(yè)的上下游企業(yè)與諸多行業(yè)領袖、從業(yè)人士和行業(yè)關注者，一同探討促進冷鏈物流行業(yè)產業(yè)重構、消費升級。

通過數據積累，反推形成智慧物流

此次圓桌會議的討論主題是“技術驅動，智慧物流在冷鏈企業(yè)中的探索。”與會的行業(yè)代表紛紛通過自己的實際經驗和管理來分享在企業(yè)經營中使用上的新技術、新方式來驅動整個冷鏈物流，使得物流更智慧。

本來生活網倉儲負責人洪國勇針對這一議題，結合自己的管理經驗做了分享：“說到技術驅動，我稍有優(yōu)勢，因為我是干了二十年的IT轉來做物流的。”他繼續(xù)說到：“本來生活做生鮮電商也遇到過幾個難點和困難問題。第一個就是商品的存儲溫度，還有它配送過程當中的溫度。作為我們來說，可能沒有更高大上的解決方案，我們只能做一些“笨”活，就是由冷鏈包裝管理部人員對物流過程中的商品環(huán)境溫度，通過溫度傳感器把整個過程包括配送過程的所有數據全部記錄下來，繼而全部納入到我們的數據庫里面去。到第二年我們就能知道，每一樣產品需要什么樣的溫度配送，需要什么樣的溫度我們用什么樣的方式配送。我們自制冷媒，眾所周知生鮮電商在做冷媒配送的時候都是用無緣的冷媒方式蓄冷，我們通過對數據的積累，進行詳盡細化的分配，這樣基本上可以保證冷鏈物流配送。本來生活網智慧物流就是在不斷地積累大數據，通過數據形成智慧物流的方式。”

依靠數據推動，實現物流管理

在談到關于依靠數據推動實現物流管理這一點時，洪國勇談到：“本來生活網是做食品的，做食品管理如果想通過人工去管理食品的有效期，那基本上是不可能的，因為倉庫貨物的進出一直是流動的，比如今天來的產地的水果可能熟一點，另外一個產地來的水果要生一點，我們我會先把熟一點的發(fā)出去，然后生一點的我就要保存起來，讓它存放一段時間，因為有些水果是后熟型的水果，就像獼猴桃，我們拿到了之后要放一放，大家都有生活常識和經驗，一捏軟了可以吃了。這個時候管理要用系統(tǒng)區(qū)分。

數據背后是經驗，經驗背后是數據

在談到商品存儲的溫度時，洪國勇說：“比如新西蘭的第一批佳沛金果，長時間存儲溫度是零到四度，我們發(fā)現這個水果品質還沒有達到成熟期，感覺稍微生一點，我們就會提高存儲溫度，提高到七到八度。像去年6月在華南倉剛建的新倉，就把冷庫隔的越來越小了，不像原來大平面的倉庫，這都是基于我們的數據驅動。我們面對的是最終零售的用戶，從各個產地來的水果可能有各種形態(tài)，我們需要以不同的方式存儲，這時候我們對溫度的變化監(jiān)測必須依靠完整的數據進行驅動，這個也是我們的強項。”

對于數據的采集問題，洪國勇老師也做了進一步的講解，“我們目前沒有太多的硬件投入，普通的傳感器，溫度監(jiān)測器，通過一段時間的采集，把數據錄入到數據庫里面去，我們每天都會有專門的品控人員對整個倉庫的數據進行整理和分析?，F在美國已經有一項技術研究項目，通過紅外光測試商品，也是建立在大數據的基礎之上，它很想跟我們合作，我們把水果不同成熟度的數據存儲下來，然后用這個設備照射，如果感應到正好與那個曲線完全重合，那就是最好吃的。

目前，本來生活網在全國的常溫配送城市達550個，生鮮配送城市達109個。各地物流中心皆為常溫、冷藏、冷凍三溫倉庫，其中又細分為7大溫區(qū)，以滿足不同商品的儲存要求。商品出庫后，由本來生活網自有物流微特派進行配送，提供今夜達、次日達冷鏈物流配送業(yè)務。在這場高效冷鏈的爭“鮮”競賽中，本來生活始終在與時間賽跑，以期把最新鮮的食材送到消費者的手中。