發(fā)布時(shí)間:2018-05-23 11:16:16 搜狐

5月21日,伴隨陣陣汽笛鳴響,一輛從德國(guó)漢堡始發(fā)的中歐班列,經(jīng)過(guò)16天行程,途徑波蘭、白羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等多個(gè)國(guó)家,抵達(dá)目的地——西安國(guó)際港務(wù)區(qū)鐵路集裝箱中心站。
此次京東物流開(kāi)通的漢堡-西安精品專列,亦是電商物流首個(gè)中歐專列。此外,還將開(kāi)設(shè)德國(guó)另一大港杜伊斯堡為起運(yùn)地的中歐專列。在滿足電商多元化跨境鏈路的同時(shí),也將西安打造成內(nèi)陸跨境物流集散中心,發(fā)揮西安“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)”作用,將更多優(yōu)質(zhì)進(jìn)口商品送到全國(guó)各地。
西安打造跨境物流集散中心 帶領(lǐng)西部地區(qū)彎道超車
近幾年,隨著跨境電商的迅速發(fā)展,我國(guó)與歐洲之間的物流需求越發(fā)旺盛。中歐班列自運(yùn)行以來(lái),已成為“一帶一路”倡議推動(dòng)下的全球化標(biāo)桿。中歐班列的開(kāi)行,能通過(guò)陸地運(yùn)輸彌補(bǔ)內(nèi)陸城市不沿海、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展受阻的先天不足。
此次,京東物流中歐精品專列選擇落腳西安,依托西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì),西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區(qū)等平臺(tái),在西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司的協(xié)調(diào)幫助下,整合公、鐵、海、空多種運(yùn)輸方式,發(fā)揮西安國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙代碼的內(nèi)陸港口優(yōu)勢(shì),搭載電商平臺(tái),將西安建設(shè)為承東啟西、連接南北、貫通歐亞的重要跨境電商物流中心。
京東物流國(guó)際供應(yīng)鏈總經(jīng)理韓鎏表示:“希望開(kāi)通的中歐專列不再是一條簡(jiǎn)單的中歐鐵路通道,它將在推動(dòng)西安跨境電商物流發(fā)展的同時(shí),深化西安作為‘對(duì)外開(kāi)放新高地’、一帶一路‘起始點(diǎn)’的貿(mào)易中心屬性,推動(dòng)西部地區(qū)在跨境電商流通領(lǐng)域彎道超車,使更多進(jìn)口商品通過(guò)西安,走向全國(guó)各地。”
運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短一半以上 實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)到保稅倉(cāng)無(wú)縫連接
中歐班列雖然橫穿歐亞,但運(yùn)輸成本只有空運(yùn)的五分之一,時(shí)間比海運(yùn)縮短一半以上,是一條安全、高效、便捷的跨境物流“直通車”。
相比公共班列,此次開(kāi)通的精品專列為商家提供了一站式“倉(cāng)到倉(cāng)”的跨境物流解決方案,即直接將貨物從“產(chǎn)地倉(cāng)”送到鐵軌上的“移動(dòng)倉(cāng)”——中歐專列,進(jìn)入國(guó)門之后發(fā)往全國(guó)各地保稅倉(cāng)或區(qū)域中心倉(cāng),全程不需要分開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)、拼貨/集貨、長(zhǎng)時(shí)間等待清關(guān)等,實(shí)現(xiàn)了全程信息共享,可跟蹤可監(jiān)控。
韓鎏表示:“我們基本上可以做到每周一列,同時(shí)我們?cè)?lsquo;雙十一’等這種消費(fèi)高峰時(shí)間里,體量還會(huì)增加。值得一提的是,我們的中歐班列區(qū)別于全國(guó)其他的中歐班列,我們更具科技化和信息化,我們實(shí)現(xiàn)了在鐵路上的‘移動(dòng)倉(cāng)’。”
“移動(dòng)倉(cāng)”在途可售新模式指的是,電商銷售商品只要一登上列物流專列,消費(fèi)者就可以下單購(gòu)買,大大縮短了跨境電商購(gòu)物的時(shí)間。據(jù)了解,下一步,京東將常態(tài)化開(kāi)行西安-德國(guó)漢堡、杜伊斯堡的跨境電商專列,不僅為京東商城自營(yíng)提供服務(wù),還向所有第三方商家提供物流服務(wù)。通過(guò)“移動(dòng)倉(cāng)”在途可售,到達(dá)國(guó)內(nèi)之后直接清關(guān)配送給消費(fèi)者或者進(jìn)入到離消費(fèi)者最近的保稅倉(cāng),借助中歐班列(西安)的高效運(yùn)輸,在時(shí)間和成本上都得以壓縮。
值得注意的是,此次專列上進(jìn)口商品主要來(lái)自汽車用品、家居等消費(fèi)品類。近幾年隨著主流消費(fèi)需求逐漸從“溫飽型”轉(zhuǎn)向“品質(zhì)型”,也促進(jìn)了跨境商品銷量的大幅增長(zhǎng)。而在“618”購(gòu)物節(jié)即將帶來(lái)之際,中歐專列達(dá)到港也將助力跨境電商備足“彈藥”。
西安國(guó)際港務(wù)管委會(huì)主任孫藝民表示:“中歐班列的開(kāi)通是助推貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。下一步,還將以跨境電商綜試區(qū)即將獲批為契機(jī),促進(jìn)‘長(zhǎng)安號(hào)+跨境電商’模式發(fā)展,利用‘長(zhǎng)安號(hào)’實(shí)現(xiàn)跨境進(jìn)口備貨,拓展進(jìn)口貨源種類,持續(xù)加大與京東集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外知名商貿(mào)物流企業(yè)的合作力度,努力做強(qiáng)開(kāi)放通道、夯實(shí)開(kāi)放平臺(tái)體系、做強(qiáng)開(kāi)放產(chǎn)業(yè),加速發(fā)展‘三個(gè)經(jīng)濟(jì)’,全力打造陜西乃至西部最大的門戶和樞紐。”
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