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交通部新聞發(fā)言人吳春耕5月24日在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，交通部將推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站，利用高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)等新的信息技術(shù)，替代人工收費(fèi)的方式，進(jìn)一步提高車輛通行效率，達(dá)到降低物流成本的目的。 

此前，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議在5月16日對(duì)進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本作出部署，明確提出推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站。 

以ETC新技術(shù)替代人工收費(fèi)

目前我國(guó)公路建設(shè)和管理實(shí)行以省為主的管理體制，各地高速公路的收費(fèi)政策、收費(fèi)系統(tǒng)和清分結(jié)算系統(tǒng)建設(shè)，都是基于這一體制而設(shè)計(jì)。吳春耕說，取消高速公路省界收費(fèi)站，一定程度上是對(duì)高速公路收費(fèi)管理體制機(jī)制的重構(gòu)，需要做大量的基礎(chǔ)性準(zhǔn)備工作，特別是在車輛和通行路徑識(shí)別、收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)算處理能力、收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)、跨省服務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制等方面，都需要按照新的要求進(jìn)行調(diào)整或強(qiáng)化。 

鼓勵(lì)各地探索手機(jī)支付方式

吳春耕表示，下一步，交通部將組織有關(guān)科研單位，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，并將指導(dǎo)各地進(jìn)一步提升和完善ETC服務(wù)，同時(shí)積極探索高速公路收費(fèi)與‘互聯(lián)網(wǎng)+’融合發(fā)展的模式和路徑，密切跟蹤高速行駛狀態(tài)下車輛識(shí)別、手機(jī)移動(dòng)支付等新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，選擇條件較好的地區(qū)開展試點(diǎn)，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善制度的基礎(chǔ)上進(jìn)行推廣，不斷提升公路服務(wù)水平和車輛運(yùn)行效率。 

對(duì)于目前山東、河南和廣東等省份已試點(diǎn)開通微信、支付寶、銀聯(lián)“云閃付”等手機(jī)支付服務(wù)，吳春耕表示，這些支付方式目前多數(shù)還處在小規(guī)模測(cè)試階段，有待進(jìn)一步完善提升，它們對(duì)于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)ETC系統(tǒng)是一個(gè)有利的補(bǔ)充，對(duì)適應(yīng)個(gè)性化的用戶需求也是一個(gè)探索，交通部對(duì)其持積極鼓勵(lì)的態(tài)度。