發(fā)布時(shí)間:2018-10-23 09:16:04 電商報(bào)

10月23日消息,蘇寧物流副總裁陸君峰日前在朋友圈發(fā)文稱,蘇寧物流打造的蘇寧即時(shí)配送平臺(tái)“蘇寧秒達(dá)”即將上線。
事實(shí)上,在今年7月28日蘇寧易購(gòu)818發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng),蘇寧物流常務(wù)副總裁姚凱就正式向外界披露“蘇寧秒達(dá)”即時(shí)配送解決方案,宣布入局即時(shí)物流領(lǐng)域。后來,姚凱也曾在多次大會(huì)中都提到了該業(yè)務(wù)。如今,經(jīng)歷了數(shù)月的打造“蘇寧秒達(dá)”APP終于正式上線,以眾包模式助力蘇寧進(jìn)軍即時(shí)配送市場(chǎng)。
據(jù)了解,“蘇寧秒達(dá)”意在提供社區(qū)化的即時(shí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),圍繞“蘇寧小店”在全國(guó)的快速布局,“蘇寧秒達(dá)”為蘇寧小店1公里、3公里提供30分鐘、60 分鐘達(dá)的社區(qū)鮮食生活的急速配送服務(wù)。根據(jù)蘇寧披露的材料顯示,蘇寧小店目前已經(jīng)在全國(guó)開了2000多家,并且增長(zhǎng)勢(shì)頭還會(huì)在明年繼續(xù)加快。可以說,蘇寧 小店速度的快速增長(zhǎng)極大程度上推動(dòng)了“蘇寧秒達(dá)”計(jì)劃啟動(dòng)。
與此同時(shí),“蘇寧秒達(dá)”眾包物流服務(wù)的對(duì)象卻并不只包括蘇寧小店,其他譬如蘇鮮生、蘇寧廣場(chǎng)、紅孩子等蘇寧線下門店也都會(huì)接入到該計(jì)劃中。并且,蘇寧秒達(dá)平臺(tái)雖然是以自營(yíng)為主,但也是一個(gè)開放平臺(tái)。目前,其還在為瑞幸咖啡多家門店提供即時(shí)配送服務(wù)。
不過,眾包模式下在迅速發(fā)展的同時(shí),也要面臨市場(chǎng)和社會(huì)監(jiān)管提出的嚴(yán)格要求,其一些痛點(diǎn)也亟待解決。眾所周知,眾包模式的快遞員都是根據(jù)自身情況自 愿兼職的人,而在此種狀況下,用戶自然會(huì)滋生出對(duì)貨物、人和錢各方面的擔(dān)憂。另外,配送人員分散的特性也會(huì)給企業(yè)帶來很大的管理難度,管理不夠完善的話配 送的專業(yè)性也勢(shì)必會(huì)不足,服務(wù)質(zhì)量則會(huì)出現(xiàn)參差不齊。并且,眾包物流想要順暢運(yùn)行的話,除了大手筆的價(jià)格戰(zhàn)之外,其用戶體驗(yàn)方面也至關(guān)重要,而做眾包物流 本身技術(shù)難度就比較高,對(duì)企業(yè)的軟件和算法也提出了高要求。
此外,眾包模式下配送員的利益保障方 面也頗有爭(zhēng)議。雖然該模式保障了企業(yè)在即時(shí)配送業(yè)務(wù)上的效率,但也容易導(dǎo)致雙方之間出現(xiàn)矛盾。據(jù)悉,該模式下因?yàn)楸姲渌蛦T大部分并沒有與平臺(tái)公司簽訂書 面的勞動(dòng)合同,并且作為一個(gè)新的用工形式,其在法律上也并沒有做出明確的規(guī)定,也就使得配送員在工作過程中出現(xiàn)意外傷害很難得到及時(shí)解決。從業(yè)者自身基本 權(quán)益沒有得到保證,自然也就無法心無旁騖的進(jìn)行工作,在此效應(yīng)下企業(yè)在即時(shí)物流行業(yè)的口碑也就無可避免的會(huì)受到損害。
值得一提的是,在眾包物流領(lǐng)域,和阿里、京東相比,蘇寧已經(jīng)錯(cuò)過了先機(jī)。早在2014年,京東的達(dá)達(dá)和阿里系眾包物流公司點(diǎn)我達(dá)都已紛紛進(jìn)入了快速成長(zhǎng)階段,如今京東達(dá)達(dá)已經(jīng)覆蓋了400個(gè)城市,點(diǎn)我達(dá)也已經(jīng)覆蓋了300多個(gè)城市,蘇寧的追趕之路還有很長(zhǎng)要走。
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