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近幾日，隨著乘客干擾司機(jī)正常駕駛等事件頻繁爆出，司乘關(guān)系成為人們熱議的話題，“司機(jī)”這一職業(yè)辛勞而又心酸的一面也展示在眾人面前。除了要完成超負(fù)荷的工作量，他們還要妥善處理乘客或者客戶的怨責(zé)，其中的壓力不言而喻。為了更好地了解司機(jī)的需求，幫助司機(jī)師傅們排憂解難，快狗打車工作人員尋訪了100位貨車司機(jī)，傾聽他們?cè)谏睢⒐ぷ髦械慕箲]和不滿。

通過對(duì)貨車司機(jī)的接觸了解到，經(jīng)濟(jì)壓力大、收入不穩(wěn)定是他們最頭痛的問題，超過半數(shù)的司機(jī)表示貨車運(yùn)輸是家庭收入的唯一來源。“我們這個(gè)行業(yè)收入不固定，支出也不確定，每天都要想今天能賺多少。”貨車司機(jī)李師傅說，兩年前，他買了一輛金杯專門跑批市、物流園，給個(gè)體商戶拉貨送貨，收入整體上還算客觀，但波動(dòng)性較大。“后來了解到快狗打車就加入了進(jìn)來，我們?cè)谪涍\(yùn)平臺(tái)拉貨，其實(shí)就是希望能接到更多的單，不用為貨源發(fā)愁，每天都有活兒干、有錢賺。”李師傅說，為了讓家人過上更寬裕的生活，他每天接滿10個(gè)訂單才會(huì)歇工回家。

除了收入，身體疾病、安全保障也讓很多司機(jī)困擾和擔(dān)心。由于司機(jī)的勞作過程其基本特點(diǎn)就是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，為了趕路交付貨物，車不能停，人也就不能休息。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開車、飲食休息不規(guī)律，多數(shù)司機(jī)患有胃病、頸椎病、高血壓等職業(yè)疾病。在安全保障方面，運(yùn)輸行業(yè)意外事故發(fā)生頻率高，而事故所產(chǎn)生的醫(yī)藥費(fèi)、貨物賠償對(duì)司機(jī)來說是一筆不小的負(fù)擔(dān)，受傷停工后自己的收入也會(huì)中斷，個(gè)人及家庭的經(jīng)濟(jì)狀況由此而面臨風(fēng)險(xiǎn)。

正是這樣的一個(gè)群體，承擔(dān)了人們?nèi)粘Ｉ钏栌闷返呐渌瓦\(yùn)輸，推動(dòng)著每個(gè)城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而他們卻處在社會(huì)的最底層，沒有受到應(yīng)有的尊重和關(guān)注。如何改善貨車司機(jī)的從業(yè)環(huán)境，提高貨車司機(jī)的生活水平，是社會(huì)、貨運(yùn)相關(guān)企業(yè)都應(yīng)該思考的問題。

快狗打車運(yùn)營負(fù)責(zé)人介紹說，借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，快狗打車在線整合貨運(yùn)訂單，為短途貨車司機(jī)提供穩(wěn)定的貨源量、降低貨車空返率和運(yùn)貨成本，可以很大程度上改善司機(jī)的收入狀況。平臺(tái)還聯(lián)合華晨金杯、福田時(shí)代等汽車廠商為司機(jī)提供低價(jià)購車服務(wù)，與車主邦合作來節(jié)省貨車司機(jī)的加油費(fèi)用支出等。

對(duì)于司機(jī)們非常關(guān)心的司乘糾紛問題，為防止用戶惡意差評(píng)誤傷司機(jī)，快狗打車平臺(tái)允許司機(jī)師傅對(duì)近3天收到的差評(píng)進(jìn)行申訴，客服中心調(diào)查了解真實(shí)情況后再合理處理訂單評(píng)價(jià)。如果遇到不公平不公正的對(duì)待，司機(jī)師傅可以在線舉報(bào)客戶、客服等問題，有效維護(hù)自身權(quán)益。在安全保障方面，快狗打車為平臺(tái)司機(jī)參保人身及貨物保險(xiǎn)，當(dāng)意外來臨時(shí)，幫助他們將風(fēng)險(xiǎn)和損失減少到最小。

隨著我國城市化的加快和城市經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，城市貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到萬億級(jí)別，并以10%的年增長(zhǎng)率逐年攀升。讓貨車司機(jī)共享貨運(yùn)物流發(fā)展的紅利，是快狗打車一直重視和承擔(dān)的企業(yè)責(zé)任，也因?yàn)閷?duì)司機(jī)的關(guān)注和保障，平臺(tái)受到了越來越多的司機(jī)群體的青睞。