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今天，一架裝載93噸貨品的“列日—杭州”直飛電商全貨機航班將降落在杭州蕭山國際機場，它的出發(fā)地是比利時列日機場。這是杭州蕭山國際機場新增的第5條國際全貨機航線，也是杭州作為中國跨境電商之都而開辟的第3條歐洲貨運航線。
　　它的開通令不少市民雀躍，因為它滿載著杭州市民“雙11”期間在電商平臺購買到的進口商品，意味著杭州市民很快就可以收到自己“海淘”來的心愛之物。
　　市民對“海淘”興趣持續(xù)增加
　　一年高過一年的“雙11”成交額，激發(fā)了快遞業(yè)務量的大幅增長。記者從杭州機場獲悉，今年11月11日單日的航空物流有限公司貨郵吞吐總量為939.13噸，其中國內出港494.68噸，國內進港310.28噸，國際出港120.52噸，國際進港13.65噸。
　　航空物流有限公司國際進港部工作人員袁再洲表示，根據往年“雙11”的數據分析，盡管近日貨運量不少，但航空貨物運輸還未到“井噴”狀態(tài)。“比如去年，最高峰在11月24日，僅機場代理航班貨郵吞吐量就達到1284噸，所以，最終的貨運數據還是要等到12月才能體現。”
　　袁再洲在機場貨運國際進港部工作了18年，他一路見證了機場貨運借著電商崛起的東風飛速發(fā)展，尤其進口商品的貨運量翻了好幾番。“2014年的時候，11月份的入境貨品量是800多噸，到了2015年11月，一下子達到了1600多噸。到了2016年，陸續(xù)有12個城市跨境電商口岸獲批，加上海關新出臺了稅收政策，目前國際進港貨品量回穩(wěn)。”
　　“海淘”商品從生活用品到大型機械
　　要問“海淘”買家最愛買什么？各個年齡段還真是答案不一。
　　今年26歲的俞小姐表示最愛買化妝品，“以前‘海淘’過大牌的衣服，發(fā)現不合身，退貨特別麻煩，要承擔高額的運費，所以我現在喜歡挑選一些進口化妝品、護膚品。”
　　市民史女士今年33歲，她則愿意購買母嬰用品、進口奶粉等必需品，還有一些有意思的衛(wèi)生廚具。而記者詢問的四五十歲以上市民，則表示購買保健品、新鮮冷藏食品為主，“兒子、女兒來了，可以一家人一起嘗嘗鮮??！”
　　根據機場貨運國際進港部的數據，去年貨品進來較多的還是水果、海產品，今年就成了保健品和大型機械設備。“去年8月我們獲批水果口岸，看見成箱成箱的車厘子運進來，但今年進口水果沒增加多少，反倒是保健品、化妝品，還有母嬰用品增加了。另外，大型機器也運進來好幾臺，都是企業(yè)訂購的。”
　　袁再洲表示，這一變化也是因為機場新開通了全貨機航線，大的貨品現在也可以走“空中快遞”了。“像‘杭州—列日’的航班，飛行時間十小時左右，市民從購買到收貨只需兩三天。”
　　在這兒工作了8年的倉管員王強說：“最初，我們倉管員收運貨品一天20噸—30噸，現在有50噸—60噸，足足翻了一倍。最近，貨場內用來運送貨物的1000輛拖車都不夠用了，我們只能增加人手快速調配，讓來回停機坪的運貨周轉時間提速。”隨著貨量增加，貨品的種類也在不斷變化。今年，杭州機場貨運站的操作間也提升了頂梁高度，便于更多大件貨物進行運送。
　　機場為跨境物流開辟綠色通道提升效率
　　目前，歐洲是電商出口量最大的目的地之一。與普通的航空包機不同，電商包裹數量大，而且多為小件包裹，對時效的要求也高。同樣，國際入境的貨品也有不少“洋玩意兒”，且呈上升趨勢，“像來自歐洲及太平洋地區(qū)的冰鮮水產，日本、泰國等國家的服裝、乳膠枕等生活用品，本來飛行運輸耽擱的時間就長，為了第一時間送至市民手中，我們開辟綠色通道，讓幾家大型快遞公司直接安排人手現場分揀貨品并直提。”
　　面對今年“雙11”的貨運任務，袁再洲顯得信心滿滿。“本月第一天就開會調整場站人員配備安排，今年也新增了人手，主要延長大家的工作時間。以前搬運工工作時間從早上4點半到晚上8點，做一休一，現在要提前至早上4點開工，一直忙到晚上10點，基本連軸轉。”
　　另外，為應對好“雙11”貨運高峰，機場物流、地勤裝卸及航空公司等相關單位建立信息聯動機制，提前做好航班運力規(guī)劃，充分利用航班艙位，避免貨物積壓。