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國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)日前發(fā)布2018年全球航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，以貨運(yùn)噸公里計(jì)算，2018年全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)需求同比增長(zhǎng)3.5%，明顯低于2017年9.7%的增速；以可用貨運(yùn)噸公里衡量，產(chǎn)能同比增長(zhǎng)5.4%，超過(guò)年需求增長(zhǎng)率。

國(guó)際航協(xié)在相關(guān)新聞簡(jiǎn)報(bào)中稱，2018年國(guó)際航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)受當(dāng)年12月份需求疲軟拖累，出現(xiàn)自2016年3月份以來(lái)最糟糕的業(yè)績(jī)。國(guó)際航空貨運(yùn)客戶企業(yè)貨物庫(kù)存迅速增加，貨運(yùn)量減少，全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)減弱，全球貿(mào)易疲軟，消費(fèi)者信心有所減弱和地緣政治阻力等是2018年國(guó)際航空貨運(yùn)需求不旺并在年底失速的原因。不過(guò)，電子商務(wù)在2018年繼續(xù)增長(zhǎng)，這將是推動(dòng)國(guó)際航空貨運(yùn)增長(zhǎng)的一個(gè)積極因素。

對(duì)于2019年國(guó)際航空貨運(yùn)增長(zhǎng)前景，國(guó)際航協(xié)持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度，認(rèn)為隨著全球貿(mào)易緊張局勢(shì)持續(xù)使得全球航空貨運(yùn)面臨較大下行風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際航協(xié)總干事兼首席執(zhí)行官朱尼亞克表示，全球各經(jīng)濟(jì)體保持其邊境對(duì)人員流動(dòng)和貿(mào)易流通的開放性，對(duì)全球航空貨運(yùn)增長(zhǎng)至關(guān)重要。為滿足客戶對(duì)航空貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)化區(qū)分的需求，航空貨運(yùn)業(yè)必須提高其價(jià)值定位。推動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化現(xiàn)代物流技術(shù)及應(yīng)用將有助于擴(kuò)大電子商務(wù)對(duì)航空貨運(yùn)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)，也將為藥品和易腐品等對(duì)時(shí)間和溫度有嚴(yán)格、敏感要求的貨物運(yùn)輸提供可靠和高效服務(wù)。