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2019年1月份甘肅省物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為50.0%，比上月回落1個(gè)百分點(diǎn)，快遞業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為69%，高于全省平均水平。各分項(xiàng)指數(shù)除資金周轉(zhuǎn)率、物流服務(wù)價(jià)格、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)外，均有不同程度的回落。分析認(rèn)為，1月份甘肅省物流景氣指數(shù)為50.0%的枯榮線，比上月回落1個(gè)百分點(diǎn)，顯示出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流需求有所回落，處于平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

從單項(xiàng)指數(shù)來(lái)看，1月份， 平均庫(kù)存量指數(shù)比上月回落6.97個(gè)百分點(diǎn)，為44.64%，處于收縮區(qū)間。庫(kù)存量周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)比上月回落1.79個(gè)百分點(diǎn)，為48.21%，處于收縮區(qū)間。資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)比上月回升10.22個(gè)百分點(diǎn)，為51.25%，處于擴(kuò)張區(qū)間。物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)與上月基本持平，為48.75%，仍處于收縮區(qū)間；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)與上月基本持平，為46.25%，仍處于收縮區(qū)間；主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)回落6.41個(gè)百分點(diǎn)，回落至50.00%的枯榮線，反映出進(jìn)入1月份以來(lái)，物流業(yè)盈利空間仍維持收窄態(tài)勢(shì)。從業(yè)人員指數(shù)與上月基本持平，為56.25%，仍處于擴(kuò)張區(qū)間，顯示出物流業(yè)吸納就業(yè)能力持續(xù)增強(qiáng)。設(shè)備利用率指數(shù)比上月回落8.97個(gè)百分點(diǎn)，為50.0%的枯榮線。固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)回落1.16個(gè)百分點(diǎn)，為59.26%，仍處于擴(kuò)張區(qū)間。從后期走勢(shì)看，新訂單（客戶需求）指數(shù)回落2.56個(gè)百分點(diǎn)，為48.75%，處于收縮區(qū)間；業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)回落1.28個(gè)百分點(diǎn)，為50.0%的枯榮線，預(yù)示著進(jìn)入1月份以來(lái)，一方面將面臨春節(jié)物流供應(yīng)繁忙，家電和日用品配送業(yè)務(wù)增加，另一方面工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)建設(shè)將處于減速階段，物流活動(dòng)后期將保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，仍有一些物流企業(yè)反映資金困難大、周轉(zhuǎn)趨緊，希望政府給予更多支持，出臺(tái)扶持性的政策措施；有的物流企業(yè)反映訂單減少、需求趨緩，大車(chē)限行、倉(cāng)儲(chǔ)物流受阻；還有的物流企業(yè)反映因氣溫降低，含水量大的礦產(chǎn)品鐵路、公路運(yùn)輸受限，導(dǎo)致業(yè)務(wù)有所降低；一些企業(yè)建議規(guī)范物流市場(chǎng)，防止惡性競(jìng)爭(zhēng)，建議合理布局城市物流企業(yè)，滿足城市需要，建議適當(dāng)降低增值稅，以減輕物流企業(yè)負(fù)擔(dān)。

從行業(yè)來(lái)看，1月份快遞物流服務(wù)業(yè)態(tài)的景氣指數(shù)高于與全省平均水平，但也存在部分快遞企業(yè)由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)收件困難、訂單減少幅度大，員工流動(dòng)大、招工困難，冬季下雪天氣影響大，城市貨車(chē)限行，工作效率低等不足。新訂單（客戶需求）指數(shù)處于擴(kuò)張區(qū)間、業(yè)務(wù)預(yù)期指數(shù)處于枯榮線，預(yù)示著未來(lái)1到3個(gè)月，快遞物流等細(xì)分物流業(yè)態(tài)走勢(shì)平穩(wěn)。