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5月28日-29日，由交通運(yùn)輸部主辦的2019年全國運(yùn)輸服務(wù)廳局長研討班會(huì)議，在昆明召開。會(huì)議上，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院與易流科技，羅戈研究院聯(lián)合發(fā)布了《中國公路冷鏈物流行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告（2018）》。

近年，技術(shù)的加持讓冷鏈物流產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，成為眾多企業(yè)紛紛發(fā)力的掘金之地，但現(xiàn)階段冷鏈物流依然面臨著諸多痛點(diǎn)難點(diǎn)，整體發(fā)展水平有待提升。本報(bào)告便是基于易流云平臺(tái)提供的25000輛冷藏保溫車的運(yùn)行數(shù)據(jù)，以全程溫控和運(yùn)輸時(shí)效為核心，圍繞供給能力、運(yùn)行特征、服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)效率等方面，通過軌跡信息、溫控?cái)?shù)據(jù)、行駛速度、進(jìn)出區(qū)域、線路里程等關(guān)鍵指標(biāo)對公路冷鏈物流的總體情況進(jìn)行客觀全面分析。同時(shí)，基于行業(yè)分析與趨勢判斷，政府還提出了相關(guān)建議。

此報(bào)告中指出，2018 年，我國冷鏈物流需求總量達(dá)到 1.8 億噸，冷鏈物流總額突破 5 萬億元，增幅超過 20%。果蔬、肉類和水產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率由2015 年的20%、30%和36%提高到當(dāng)前的35%、 57%、69%，增幅超過 50%。需求倒逼供給，在消費(fèi)升級、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變以及技術(shù)創(chuàng)新等多輪驅(qū)動(dòng)下，冷鏈物流設(shè)施設(shè)備供給能力顯著提高，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)及人工智能與自動(dòng)化設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)大幅提高。

目前，整體冷鏈發(fā)展情況呈以下態(tài)勢：物流業(yè)務(wù)規(guī)?？焖僭鲩L，周期性、季節(jié)性變化明顯；物流社會(huì)化程度高，市場細(xì)分專業(yè)性強(qiáng)；區(qū)域發(fā)展不均衡，經(jīng)濟(jì)強(qiáng)區(qū)形成冷鏈物流發(fā)展高地；新型流通業(yè)態(tài)異軍突起，短距離區(qū)域配送業(yè)務(wù)快速增長；冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，中心城市集聚輻射效應(yīng)顯著增強(qiáng)；樞紐城市中心度不斷提高，內(nèi)陸城市的中轉(zhuǎn)服務(wù)功能逐步加強(qiáng)。

但是，諸多問題也不容忽視。比如雖然溫控設(shè)備廣泛應(yīng)用，但不規(guī)范操作現(xiàn)象較為普遍；冷鏈物流運(yùn)行效率大幅提升，但仍有差距；城市配送“三難”問題尚未得到有效解決，冷鏈城配運(yùn)行效率不高。

如需詳細(xì)了解，可掃描下圖二維碼下載中國公路冷鏈物流行業(yè)運(yùn)行分析報(bào)告（2018）。

一直以來，易流在用IoT、AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)賦能物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，沉淀了海量的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化，本報(bào)告中便是基于易流提供的25000輛冷藏保溫車的運(yùn)行數(shù)據(jù)來進(jìn)行公路冷鏈物流情況的多維度分析。

13年的積淀，易流在冷鏈領(lǐng)域擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成熟的方案實(shí)施、產(chǎn)品服務(wù)能力，已為伊利、雀巢、天虹、錢大媽、百果園、西貝、物美等諸多制造零售快消餐飲等貨主企業(yè)和榮慶物流、安鮮達(dá)、夏暉、鮮易、領(lǐng)鮮等冷鏈企業(yè)提供服務(wù)，目前冷鏈百強(qiáng)企業(yè)中已服務(wù)了70+家。2019年，易流還受邀參編國家標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)規(guī)范》，共同推進(jìn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，助力冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型！