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滿載著190輛中國制造的沃爾沃XC60汽車的中歐班列“長安號”4日抵達(dá)比利時根特北海港碼頭。這是“中國造”沃爾沃汽車首次搭乘“長安號”出口到歐洲。

據(jù)悉，“長安號”從中國西安始發(fā)，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，經(jīng)過18天、跨越9783公里抵達(dá)根特。這批車輛將從比利時分撥至愛爾蘭、冰島、德國、法國、荷蘭、瑞典、瑞士、意大利、英國等歐洲25個國家。

“長安號”抵達(dá)根特后，還將把沃爾沃在瑞典工廠生產(chǎn)的XC90汽車和在根特工廠生產(chǎn)的V系列旅行車帶回中國，在西安集結(jié)分撥后，再通過公路運(yùn)輸?shù)确绞?，銷往國內(nèi)市場。至此，沃爾沃汽車將實(shí)現(xiàn)中國與歐洲兩大市場之間整車進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)幕ネㄩ]環(huán)，中歐班列“長安號”整車專列實(shí)現(xiàn)高頻往返常態(tài)化運(yùn)營。

出席當(dāng)天“長安號”沃爾沃整車出口專列抵達(dá)儀式的西安國際陸港集團(tuán)副總經(jīng)理翟若鵬在接受新華社采訪時說：“我們充分發(fā)揮西安港集結(jié)分撥的樞紐功能和多種運(yùn)輸方式組合的通道優(yōu)勢，使更多‘中國制造’產(chǎn)品通過新的運(yùn)輸方式進(jìn)入歐洲市場，同時也為歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國市場增加了新的物流運(yùn)輸平臺，開辟了歐洲產(chǎn)品進(jìn)入中國市場的又一重要渠道。”

據(jù)介紹，本趟出口專列首次采用新型“集裝箱+籠車”整車混合運(yùn)輸方式，即從西安至波蘭馬瓦謝維切段采用集裝箱運(yùn)輸，馬瓦謝維切至根特段采用籠車運(yùn)輸。“集裝箱+籠車”運(yùn)輸方案是中歐班列進(jìn)出口整車業(yè)務(wù)的全新探索與嘗試，將降低進(jìn)出口整車的國際鐵路聯(lián)運(yùn)成本，大幅度提高集裝箱等運(yùn)輸工具的利用率。