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昨日，廈門移動、廈門遠海碼頭集裝箱有限公司在海滄港區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并發(fā)布廈門首個智慧港口5G應用。這是繼7月19日中遠海運集團與中國移動在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，雙方積極推進戰(zhàn)略合作落地并取得的重大進展。

據(jù)了解，中遠海運港口廈門遠海碼頭主要經(jīng)營廈門港海滄港區(qū)四個標準集裝箱專用泊位，最大靠泊能力20萬噸，設(shè)計年吞吐量260萬標箱，是我國首個全自動化集裝箱碼頭。近年來，廈門遠海碼頭積極推進航運與港口的戰(zhàn)略協(xié)同，此次攜手廈門移動，引入5G新技術(shù)，切實為港區(qū)深入打造全自動化碼頭、智慧物流注入全新動力。

“目前，因為有線光纜受制于機械作業(yè)的移動范圍，碼頭沿岸還無法充分覆蓋前端生產(chǎn)點位。而4G網(wǎng)絡在時延、帶寬上也無法滿足生產(chǎn)作業(yè)的性能要求。”廈門遠海相關(guān)負責人介紹，5G技術(shù)的加快發(fā)展，給碼頭運營帶來了創(chuàng)新的可能。立足合作框架，雙方構(gòu)建起全球第一個5G信號全覆蓋碼頭港口，實現(xiàn)了下行超過800Mbps，上行超過60Mbps的預期效果，為現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)、辦公運營、倉儲物流、對外服務等場所提供了優(yōu)質(zhì)的無線通信服務。

同時，雙方還進一步打造了新一代港區(qū)5G虛擬園區(qū)專網(wǎng)，以5G架起最后一公里的“空中光纖”，有效滿足碼頭專網(wǎng)對網(wǎng)絡通信安全性、私密性、業(yè)務可靠性等方面的需求。此外，借助5G網(wǎng)絡特性，廈門遠海碼頭、中遠海運科技、廈門移動還聯(lián)合試點發(fā)布了5G智能司機行為管理應用，實現(xiàn)運輸車輛司機行為智能分析、記錄及告警，大大提升碼頭運輸?shù)男始鞍踩浴?/p>

下一步，雙方將繼續(xù)響應國家5G戰(zhàn)略工作部署，共同探索港口生產(chǎn)中的自動駕駛、遠程控制、外輪理貨等信息化新應用，全力提升港區(qū)智慧生產(chǎn)作業(yè)能力，以全市港口行業(yè)發(fā)展助推高質(zhì)量發(fā)展。