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10月12日，民航局發(fā)展計(jì)劃司副巡視員張清在民航局10月新聞發(fā)布會上表示，9月航空運(yùn)輸市場增速小幅回升?？瓦\(yùn)和貨運(yùn)市場增速均有所提升。

數(shù)據(jù)顯示，1至9月，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量965.7億噸公里，同比增長7.7%；完成貨郵運(yùn)輸量544.8萬噸，同比增長0.5%。9月完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量109.5億噸公里，同比增長8.0%，增速較上月提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。其中，國內(nèi)、國際航線同比分別增長8.6%、6.8%。

貨運(yùn)市場增速保持正增長，國際航線由負(fù)轉(zhuǎn)正。張清介紹，9月民航全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量69.0萬噸，同比增長4.1%，已連續(xù)三個(gè)月保持正增長。其中，國內(nèi)、國際航線同比分別增長5.4%、1.2%。

張清稱，截至9月，全國頒證運(yùn)輸機(jī)場有238個(gè)，9月新增北京大興國際機(jī)場、四川甘孜格薩爾機(jī)場，北京南苑機(jī)場注銷。9月全國機(jī)場共完成旅客吞吐量1.1億人次、貨郵吞吐量153.3萬噸、起降架次98.3萬架次，同比分別增長7.9%、1.6%、4.1%。北京大興國際機(jī)場9月25日正式投運(yùn)至10月10日共完成航班起降1237架次，旅客吞吐量18.7萬人次。

民航局機(jī)場司司長劉春晨對大興國際機(jī)場投運(yùn)以來整體運(yùn)行情況介紹說，自9月25日正式投運(yùn)以來，大興國際機(jī)場總體運(yùn)行保持良好態(tài)勢，未發(fā)生不安全事件，航班始發(fā)正常率、旅行正常率均保持較高水平。

劉春晨表示，按照機(jī)場投運(yùn)計(jì)劃安排，10月10日起，中聯(lián)航航班量已恢復(fù)至日均134班；10月27日起，民航執(zhí)行冬春季航班計(jì)劃，其他航空公司將陸續(xù)正式進(jìn)駐，在大興國際機(jī)場運(yùn)營的航空公司將達(dá)15家，其中國內(nèi)公司7家，境外公司8家，日均航班量將達(dá)280班左右。

此外，民航局空管局副局長文學(xué)正表示，自10月10日2時(shí)確定為大興國際機(jī)場航行情報(bào)生效運(yùn)行日期，由此涉及的新建機(jī)場跑道、重大飛行程序調(diào)整、重大空域調(diào)整和航路航線走向調(diào)整共同生效啟用。全國范圍內(nèi)共調(diào)整航路航線超過200條、調(diào)整班機(jī)航線走向4000多條，形成了全新的空域運(yùn)行環(huán)境。我國民航迎來史上最大范圍的空域調(diào)整，截至新聞發(fā)布會時(shí)間，運(yùn)行61小時(shí)，運(yùn)行情況正常。

據(jù)文學(xué)正介紹，此次大興國際機(jī)場空域調(diào)整方案整體遵循單向循環(huán)設(shè)計(jì)思路，對部分航班量500架次以上的主干航路進(jìn)行了平行單向化改造，形成主要國際、國內(nèi)干線航路“來去分開，隔離運(yùn)行。”同時(shí)，京廣空中大通道北段改造項(xiàng)目是大興機(jī)場外圍空域調(diào)整的重要組成，目前，京廣大通道北段運(yùn)行正常，2020年計(jì)劃完成南段改造項(xiàng)目。

文學(xué)正表示，作為大興機(jī)場最重要的空管配套工程之一，10月10日2時(shí)正式生效運(yùn)行的北京終端管制區(qū)管轄空域面積擴(kuò)大到3.45萬平方公里，是現(xiàn)行北京終端管制區(qū)的兩倍。預(yù)計(jì)到2021年，北京終端區(qū)內(nèi)將日均起降航班達(dá)2900架次，成為全國最繁忙的終端管制區(qū)。