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近年來，隨著全球經濟一體化以及以我國為代表的亞洲經濟體崛起,亞歐之間的貿易量迅速增加,洲際運輸需求大幅增長。與此同時，中國與歐洲公路貨物運輸量的持續(xù)增長推動了中國對于跨境運輸業(yè)務的政策越來越開放，運輸線路也隨之延長，與更多國家建立起更緊密的物流合作，國際貨物運輸成本大大下降，運輸時間大大縮短。

在此背景下，11月14~16日，由北京北辰會展集團、成都市口岸與物流辦公室、中國國際貿易促進委員會成都市分會等單位主辦，成都北辰中金展覽有限公司、成都市物流協(xié)會承辦，2019成都國際供應鏈與物流技術裝備博覽會在成都正式舉辦。展會同期還舉辦了第三屆亞歐國際運輸與物流合作論壇、第二屆中國航空貨運論壇、第二屆“一帶一路”供應鏈樞紐城市建設論壇等精彩活動。

11月14日下午，第三屆亞歐國際運輸與物流合作論壇在成都世紀城國際會議中心隆重舉行，眾多致力于亞歐國際運輸產業(yè)的企業(yè)家、組織精英匯聚一堂，共話亞歐國際運輸發(fā)展的新模式、新方向。

（北京北辰會展集團、國家會議中心總經理魏明乾）

論壇伊始，北京北辰會展集團、國家會議中心總經理魏明乾上臺致辭。他表示，全球經濟一體化形勢下，各國間的合作越來越緊密，亞歐國際運輸與物流合作論壇已連續(xù)成功舉辦至第3屆，本屆論壇匯聚了眾多致力于歐亞大陸的鐵路運輸?shù)钠髽I(yè)家和精英，相信能帶來更多更前沿的線路分享、技術應用等。

（成都市口岸與物流辦公室副主任柳樹國）

成都市口岸與物流辦公室副主任柳樹國從成都概況、成都優(yōu)勢、物流樞紐、政策措施四大方面對成都市物流體系與產業(yè)發(fā)展環(huán)境進行了詳細介紹，他表示，成都作為我國重要物流樞紐城市之一，始終致力于發(fā)揮外貿、交通等優(yōu)勢，大力發(fā)展口岸服務、航空貨運等產業(yè)和服務；未來，成都將以供應鏈思維謀劃國際物流體系建設，推動市域物流節(jié)點空間布局優(yōu)化、功能差協(xié)同、形成“四港六中心”總體布局。

（成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司總經理周俊波）

隨后，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司總經理周俊波圍繞“共建蓉歐樞紐與通道，促進物流與商貿融合發(fā)展”進行了主題分享。周俊波表示，豐富的物流通道為貿易創(chuàng)造更多價值——四向國際通道逐步成網(wǎng)，蓉歐+國內通道不斷豐富；豐富的班列產品創(chuàng)造更多可能——班列產品不斷增加，同時，物流節(jié)點不再僅僅基于地理位置，同時還基于產業(yè)發(fā)展等要素；完善的服務為客戶提供更多的便捷——成都仍在不斷探索發(fā)展具有國際物流功能的貿易內陸港、創(chuàng)新特色物流、創(chuàng)新多式聯(lián)運合作機制、共建國際貿易合作平臺等。

（深圳大洋國際物流有限公司CEO朱陸枝）

深圳大洋國際物流有限公司CEO朱陸枝作為跨境物流領域的中國企業(yè)代表，帶來了“一個踐行者的角度：看中歐班列給予歐亞市場的機會”的相關演講。她表示，大洋國際物流可以提供全方位的物流與供應鏈的一體化解決方案，同時，大洋集團仍在不斷加速市場化進程，致力于多式聯(lián)運標準化建設等工作；隨著全球化市場的不斷開放，中歐班列這股旋風將愈刮愈烈，為跨國物流注入更多力量。

第三屆亞歐國際運輸與物流合作論壇鏈接了眾多鐵路企業(yè)、貨運平臺、國際組織，帶來了亞歐國際運輸最前沿的線路布局、企業(yè)優(yōu)勢方案和戰(zhàn)略思考，為中歐、亞歐、蓉鐵等跨國運輸注入了新鮮雪域。未來，隨著更多企業(yè)、更多國家的融入發(fā)展，跨國物流必將迸發(fā)更大生機與活力。