發(fā)布時(shí)間:2020-02-20 16:06:46 歐馬可

截止目前,全國(guó)新冠肺炎累計(jì)確診病例已超過7萬人,各地防控手段十分嚴(yán)苛,最基層的社區(qū)、鄉(xiāng)村都嚴(yán)格限制人員出入,堅(jiān)決阻斷疫情傳播通道。防控舉措利于控制疫情,同時(shí)也為民生保障工作帶來困難,運(yùn)力不足就是典型的問題。
大疫面前,普通民眾寧愿犧牲家庭收入也不愿讓親人承擔(dān)因外出工作被感染的風(fēng)險(xiǎn)。特殊時(shí)期總是要有人沖出來?yè)?dān)當(dāng),尤其保障民生方面,蔬菜、水果、米面糧油,哪一樣都不能中斷。所以,當(dāng)疫情肆虐時(shí),不少商用車廠商和卡車司機(jī)們,選擇迎難而上,成為大災(zāi)面前的逆行者。
近日,物流商用車網(wǎng)了解到,在河北、河南、山東等地,那些開卡車的兄弟們,都在默默工作。當(dāng)通過歐馬可廠商聯(lián)系到這些用戶時(shí),他們有的還在奮戰(zhàn)的路上。
運(yùn)送物資你敢嗎?馬師傅:我敢,義務(wù)配送!
近日,秦皇島撫寧榆關(guān)鎮(zhèn)司機(jī)馬師傅,駕駛歐馬可順利將一批物資送到秦皇島撫寧區(qū)。這是一車來自撫寧榆關(guān)鎮(zhèn)石門村一位李先生自掏腰包送給一線抗疫民警的慰問品。說起為何冒著風(fēng)險(xiǎn)接受這次任務(wù),馬師傅說:“損贈(zèng)人聯(lián)絡(luò)配送時(shí),問敢不敢去,我說敢去。現(xiàn)在特殊時(shí)期不少貨車司機(jī)都不敢出門,但是咱們大貢獻(xiàn)做不了,就做點(diǎn)小貢獻(xiàn)唄。”話語樸實(shí)語氣又十分堅(jiān)定。
據(jù)了解,今年33歲的馬師傅,從事運(yùn)輸事業(yè)有10幾年時(shí)間,常駕駛一款歐馬可S3 4米2高欄車奔赴各地運(yùn)送果蔬用品。這次為抗疫擔(dān)負(fù)運(yùn)送任務(wù),顯得意義非凡,接到任務(wù)后,他說自己沒敢耽擱,迅速?gòu)挠荜P(guān)村趕到石門村裝貨。
運(yùn)送的物資是來自秦皇島撫寧區(qū)榆關(guān)鎮(zhèn)石門村一位李先生捐贈(zèng)的蘋果,價(jià)值2萬多元。馬師傅于上午8點(diǎn)之前就來到石門村,裝完貨后便加大馬力奔向撫寧區(qū)。從石門村到撫寧區(qū)往返不過百里,出于防疫需要,因?yàn)橐邮荏w溫測(cè)量,車輛便走走停停,但還是于當(dāng)天中午順利完成了配送任務(wù)。
起早出發(fā),用大半天時(shí)間配送,按規(guī)定回家后還要進(jìn)行自我觀察,但這位司機(jī)卻沒收一分錢運(yùn)費(fèi),毫無怨言。他說:“人家捐贈(zèng)了那么多,我出這點(diǎn)力算啥,距離又不遠(yuǎn),運(yùn)費(fèi)就不要了?!毖哉Z摯誠(chéng),讓人感動(dòng)。
拉水果去不去?郭師傅說:有歐馬可護(hù)航咱不怕
和馬師傅一樣,河南鶴壁的郭師傅,平時(shí)主要也是以運(yùn)送水果疏菜類貨品為主。他今年32歲,從18歲入行至今已有14年駕齡和從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,他不顧個(gè)人安危,受當(dāng)?shù)毓枋袌?chǎng)客戶委托,兩次駕駛歐馬可前往鄭州拉貨。他說:“當(dāng)前老百姓不能出門,但吃喝等民生物資是要保障的,得有人去拉才行。我家上有老下有小,但大家需要我出去,還是要去的。畢竟特殊時(shí)期要有‘舍小家顧大家’的意識(shí)。”
疫情期間,郭師傅駕駛歐馬可先后兩次從鶴壁出發(fā),到達(dá)鄭州萬邦批發(fā)市場(chǎng)裝滿水果后,再返回鶴壁。其往返行程大約有四百多公里,期間上下高速等環(huán)節(jié)還要接受不少檢查和體溫測(cè)量。他表示,平時(shí)每周就有一次運(yùn)送任務(wù),現(xiàn)在只能盡量減少出門次數(shù),這期間運(yùn)費(fèi)、貨品的價(jià)格基本沒有變化,特殊時(shí)期運(yùn)送物資就是不能以賺錢為目的。
河南地處中原地帶,交通四通八達(dá)。正因如此,郭師傅表示往返鄭州有兩個(gè)擔(dān)心,一是擔(dān)心自己被感染,二是擔(dān)心路上車輛出問題。不過,就車輛來說,養(yǎng)車10多年的他積累了豐富經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在自3輛有福田品牌輕微卡,平時(shí)開的最多的是歐馬可,對(duì)這款車的品質(zhì)和服務(wù)很有信心。
自2017年購(gòu)車以來,馬師傅介紹歐馬可這款車的運(yùn)營(yíng)里程已超過20萬公里,出勤率較高,品質(zhì)優(yōu)秀,只要平時(shí)做好保養(yǎng),根本不用擔(dān)心中途出什么大故障。再說,即便出現(xiàn)意外情況,服務(wù)也是可以保證的。
后記:
采訪兩位司機(jī)師傅,給記者最大的感受就是,他們甘于奉獻(xiàn),勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木癃q為可嘉。同時(shí),記者了解到,北汽福田在這場(chǎng)戰(zhàn)疫作戰(zhàn)中,給予了疫情嚴(yán)重地區(qū)以資金等援助,并且歐馬可也給予奮戰(zhàn)在抗疫一線的司機(jī)以免費(fèi)維修救援服務(wù)支持和相關(guān)鼓勵(lì),贊揚(yáng)他們的義舉。如此,借助歐馬可與車主、司機(jī)的舉動(dòng),我們不但及時(shí)了解了他們對(duì)疫奮戰(zhàn)的狀態(tài),還能從中看到一個(gè)品牌車企的責(zé)任擔(dān)當(dāng),看到包括普通卡車司機(jī)在內(nèi)全民抗疫的積極作為。大災(zāi)面前有大愛,大愛之下有大舉措,相信人民之偉大力量最終帶來的將是無往不勝的結(jié)局,那么現(xiàn)在看,完勝的一天就快要到來了。
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