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8月15日至16日，2020(第四屆)全國物流誠信創(chuàng)新大會暨網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺信用體系建設(shè)高峰論壇在甘肅金昌召開。中儲智運(yùn)受邀參加會議，近400名專家學(xué)者、行業(yè)精英匯聚一堂，圍繞“信用能力創(chuàng)造物流新價(jià)值”的主題，探討利用科技創(chuàng)新建立以數(shù)據(jù)聯(lián)動、跨界融合、分享共創(chuàng)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信用經(jīng)濟(jì)新形態(tài)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端邁進(jìn)，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

中儲智運(yùn)戰(zhàn)略研究院院長劉云飛發(fā)表了《中儲智運(yùn)構(gòu)建數(shù)字貨運(yùn)信用體系》的主題演講，深入分析了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的發(fā)展趨勢、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信用體系的構(gòu)建及中儲智運(yùn)數(shù)字貨運(yùn)信用體系的實(shí)踐。劉云飛指出，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺發(fā)展呈現(xiàn)三大趨勢：新入局者躍躍欲試，整合收購、兼并重組加速增多;網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺企業(yè)從提供單一的運(yùn)輸服務(wù)向提供供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展，專業(yè)化、細(xì)分化成為必然;網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺向生態(tài)平臺進(jìn)化，開展多式聯(lián)運(yùn)、后市場、社群等多種服務(wù)組合，平臺間的競爭上升為生態(tài)間的競爭。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)作為物流新業(yè)態(tài)，可以充分發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)技術(shù)，有效構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信用體系。從方法論上來說，主要是三個(gè)階段：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)數(shù)字化，通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，將物流業(yè)務(wù)全程數(shù)字化;網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信用數(shù)字化，結(jié)合貨主、承運(yùn)人等參與主體的業(yè)務(wù)行為、交易記錄等，實(shí)現(xiàn)信用數(shù)字化，精準(zhǔn)反映物流參與主體的誠信水平;網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信用價(jià)值化，信用體系的構(gòu)建，使得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)較傳統(tǒng)物流業(yè)具備更為豐富的業(yè)務(wù)及金融場景，利用信用產(chǎn)生的價(jià)值成為關(guān)鍵。

中儲智運(yùn)在上述方法論框架下，構(gòu)建了自身的“核桃信用分”體系，基于司機(jī)在平臺的基本屬性、車輛使用、交易偏好、信用歷史等大數(shù)據(jù)，構(gòu)建的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信用體系。該體系能全面真實(shí)的反映司機(jī)的信用水平。信用分的應(yīng)用，全面降低了物流交易費(fèi)用、縮短了交易時(shí)間，極大提升了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)行效率。

專家們認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢正在使中國物流變得更加智能、高效，但同時(shí)也帶來前所未有的挑戰(zhàn)，建設(shè)完善的物流行業(yè)誠信體系迫在眉睫。只有以誠信互聯(lián)，才能“拔出”物流業(yè)“詬病”，只有堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的理念，才能推動物流行業(yè)的健康發(fā)展。