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9月3日上午，合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范線啟動(dòng)儀式在位于包河區(qū)塘西河公園內(nèi)的5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)合肥（包河）數(shù)據(jù)中心舉行，全長(zhǎng)4.4公里的安徽首條自動(dòng)駕駛汽車(chē)5G示范線也在當(dāng)天正式開(kāi)通，迎來(lái)首批體驗(yàn)乘客。

2019年8月，合肥市啟動(dòng)建設(shè)的安徽省首條自動(dòng)駕駛5G示范運(yùn)行線落戶(hù)包河區(qū)塘西河公園。該線路全長(zhǎng)4.4公里，以廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成，全長(zhǎng)4.4公里，呈環(huán)形回路，主要建設(shè)內(nèi)容包括5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、道路感知設(shè)備安裝、路邊交通設(shè)施升級(jí)、云平臺(tái)控制中心建設(shè)、5G場(chǎng)景應(yīng)用建設(shè)、展示廳建設(shè)等“六大板塊”。 整條線路繞塘西河而設(shè)。值得一提的是，該線路將同時(shí)對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛和普通車(chē)輛開(kāi)放，這意味著市民在該線路駕駛時(shí)會(huì)碰見(jiàn)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)”與你同行。

據(jù)介紹，5G自動(dòng)駕駛屬于“網(wǎng)聯(lián)式”自動(dòng)駕駛，相較傳統(tǒng)“單車(chē)式”無(wú)人駕駛，具有革命性演進(jìn)。通常，無(wú)人駕駛單靠傳感器，視野局限在100—300米。5G技術(shù)加持，相當(dāng)于有了“千里眼”的感知能力。同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)超低延時(shí)的特性，讓“汽車(chē)大腦”可以實(shí)時(shí)接收指令，可以極大提高運(yùn)行的安全性。

塘西示范線項(xiàng)目是打造基于V2X的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，“通俗點(diǎn)說(shuō)，作為基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)場(chǎng)景應(yīng)用，我們這條示范線上的無(wú)人駕駛車(chē)輛可以通過(guò)視頻感知、數(shù)據(jù)采集、邊緣計(jì)算、信號(hào)傳輸?shù)龋瑢?shí)現(xiàn)在另一擁有‘仿真場(chǎng)景’的高精度地圖空間維度中進(jìn)行智能行駛?！表?xiàng)目建設(shè)方，軟通動(dòng)力項(xiàng)目經(jīng)理左紅偉介紹，未來(lái)，該示范線還可以為所有可接入OBO協(xié)議的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛提供測(cè)試驗(yàn)證、能力訓(xùn)練、安全評(píng)估等服務(wù)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，它能為交通安全、節(jié)能環(huán)保、城市擁堵和便捷出行提供終極解決方案。它可將交通安全事故可降低到目前的1%，交通效率提高至少10%，其協(xié)同式交通系統(tǒng)可提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性20%-30%。作為汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，當(dāng)天，百度、大眾、江淮、奇瑞、四維圖新、安凱汽車(chē)、安徽域馳等十多家新能源整車(chē)廠以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)企業(yè)參與，大眾、百度APOLLO、江淮汽車(chē)、安凱客車(chē)、奇瑞汽車(chē)、宏景智駕等國(guó)內(nèi)外一線廠商的十余量整車(chē)提供試乘體驗(yàn)。行駛過(guò)程中，自動(dòng)駕駛車(chē)輛將進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、及時(shí)避讓行人等功能。通過(guò)構(gòu)建塘西河公園5G示范線的應(yīng)用場(chǎng)景示范，包河區(qū)將積極開(kāi)展測(cè)試驗(yàn)證，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化，促進(jìn)自動(dòng)駕駛與車(chē)路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。

作為“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶雙節(jié)點(diǎn)城市、國(guó)家正式批準(zhǔn)的第二個(gè)綜合性國(guó)家科學(xué)中心、長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心城市，合肥市不僅擁有汽車(chē)這一傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)面發(fā)展迅猛，形成了種類(lèi)齊全、配套完善的產(chǎn)業(yè)體系，而且擁有中科大、合工大、中科院物質(zhì)院等高等院校和科研機(jī)構(gòu)，江淮汽車(chē)、安凱客車(chē)、江淮大眾、奇瑞新能源、智信汽車(chē)、北科天繪等整車(chē)和智能汽車(chē)零部件企業(yè)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局方面，具備電子、通信、算法等多方面有利條件，科研創(chuàng)新能力強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，人才優(yōu)勢(shì)明顯。

新能源汽車(chē)暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是合肥市重點(diǎn)培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),包河區(qū)是安徽省新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地、合肥市智能網(wǎng)聯(lián)重要窗口，“聚焦”智能駕駛已久。近年來(lái)、按照“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)”的整體思路，包河區(qū)瞄準(zhǔn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化，加快互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合，積極融入長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)、新能源汽車(chē)向“下一代汽車(chē)”升級(jí)2019年，包河區(qū)正式頒布《合肥市包河區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2025）》，成為安徽省首個(gè)發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的城區(qū)，并與市經(jīng)信局牽頭成立合肥市5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，

同時(shí)，包河區(qū)在與北京中關(guān)村的合作中，共同打造中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園，圍繞“車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖”五大關(guān)鍵要素，搭建智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，建設(shè)包河智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)策源地。目前，北科天繪、倉(cāng)擎智能、博清科技、嶺雁科技、華清科盛、德泰科通等一批智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)核心零部件及系統(tǒng)集成企業(yè)落地。

此次塘西河公園5G示范運(yùn)行線開(kāi)通，是包河區(qū)在加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全局發(fā)展中的重要一步，未來(lái)兩年，包河區(qū)還將陸續(xù)啟動(dòng)包括合肥港智能化改造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大數(shù)據(jù)云計(jì)算平臺(tái)、新能源充電樁、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)封閉測(cè)試場(chǎng)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心以及5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心等在內(nèi)的重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，長(zhǎng)三角一體化背景下，搶抓“新基建”先機(jī)，角逐數(shù)字經(jīng)濟(jì)“C位”。