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改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,產(chǎn)量逐漸位居世界第一。2009年開(kāi)始,中國(guó)鋼材產(chǎn)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。2019年,中國(guó)鋼材產(chǎn)量為120477.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9%。2020年,一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情給世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了不可估量的嚴(yán)重沖擊。雖然國(guó)家先后出臺(tái)了一系列刺激經(jīng)濟(jì)的措施,但疫情對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的影響不可估量。

根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)研判,2020年我國(guó)鋼材消費(fèi)同比可能下降2.9%—5.3%。一方面,鋼鐵整體消費(fèi)需求下降,出口受阻,礦石成本居高不下。另一方面,粗鋼和鋼材產(chǎn)量同比增長(zhǎng),這種“逆增長(zhǎng)”可能會(huì)加劇行業(yè)的危機(jī)。

長(zhǎng)期以來(lái),鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中屬于數(shù)字化偏低的領(lǐng)域,導(dǎo)致流通成本高、效率低。此外,由于黑色大宗商品的獨(dú)特屬性以及供需關(guān)系錯(cuò)配,導(dǎo)致現(xiàn)貨流通市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大且不可預(yù)見(jiàn)。在這個(gè)“后疫情時(shí)代”,上下游企業(yè)該如何采取措施,從容的面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)呢?

“以風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)+新流通”打造萬(wàn)億生態(tài)

基差商城是鋼來(lái)鋼往平臺(tái)大宗商品交易與風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)的初代產(chǎn)品,主要為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中的貿(mào)易商、采購(gòu)商和期現(xiàn)類投資機(jī)構(gòu)等提供大宗商品現(xiàn)貨業(yè)務(wù)、衍生品交易與風(fēng)險(xiǎn)管理等服務(wù),以滿足上下游相關(guān)企業(yè)的個(gè)性化需求、加快多元衍生品市場(chǎng)建設(shè),從而幫助大宗商品上下游企業(yè)降低市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

黑色大宗商品擁有著萬(wàn)億生態(tài)的規(guī)模市場(chǎng)。然而,由于目前信息化、科技化的滲透率較低,市場(chǎng)量級(jí)仍待打開(kāi)。鋼來(lái)鋼往平臺(tái)基于團(tuán)隊(duì)十余年的操盤經(jīng)驗(yàn),建立了成熟的期現(xiàn)結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)投資模式和策略,將以“風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)+新流通”打造萬(wàn)億生態(tài)。

在團(tuán)隊(duì)豐富的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,鋼來(lái)鋼往智慧產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可以在現(xiàn)貨和期貨市場(chǎng)做到鎖價(jià)以及套期保值,在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提之下,增大供應(yīng)商的利潤(rùn)空間,同時(shí)給予終端采購(gòu)方更大的價(jià)格優(yōu)惠。

鋼來(lái)鋼往基差商城 ——“簡(jiǎn)單6步,輕松操作”

采購(gòu)基差商品:買家確認(rèn)采購(gòu)基差商品,支付預(yù)付款和服務(wù)費(fèi),并提交訂單;

確認(rèn)基差訂單:等待賣家確認(rèn)基差訂單,確認(rèn)時(shí)限為20分鐘,超時(shí)將自動(dòng)取消;

基差點(diǎn)價(jià):買家需在點(diǎn)價(jià)期限內(nèi)完成“點(diǎn)價(jià)”,同時(shí)可根據(jù)合約規(guī)定申請(qǐng)延期點(diǎn)價(jià);

確認(rèn)點(diǎn)價(jià):買家點(diǎn)價(jià)后,等待賣家確認(rèn),若賣家取消點(diǎn)價(jià)或超時(shí)確認(rèn)(買家點(diǎn)價(jià)當(dāng)日下午五點(diǎn)后還未操作即為超時(shí)),點(diǎn)價(jià)失敗,買家可重新申請(qǐng)點(diǎn)價(jià),若點(diǎn)價(jià)成功,生成提貨單;

支付提貨單:點(diǎn)價(jià)成功,買家支付提貨單貨款(預(yù)付款可在全部點(diǎn)價(jià)后原渠道返還);

確認(rèn)收貨:買家到指定庫(kù)房提貨,賣家出庫(kù),買家確認(rèn)收貨,交易完成。

鋼來(lái)鋼往基差商城常見(jiàn)Q&A

1、什么是基差點(diǎn)價(jià)?

指在商品交易過(guò)程中,買賣雙方已經(jīng)確定基差,通過(guò)買入現(xiàn)貨對(duì)應(yīng)數(shù)量的期貨合約,來(lái)確定現(xiàn)貨價(jià)格的過(guò)程,基差=現(xiàn)貨價(jià)格-期貨價(jià)格。

2、如何延期點(diǎn)價(jià)?

買家在點(diǎn)價(jià)期限內(nèi)未操作點(diǎn)價(jià),可申請(qǐng)延期,最多延長(zhǎng)至期貨合約的最后一個(gè)工作日,例如5月份合約,最多延長(zhǎng)至四月份的最后一個(gè)工作日。延期申請(qǐng),需經(jīng)過(guò)賣家審核,賣家有權(quán)要求支付延期費(fèi)或拒絕延期。

3、基差訂單支付規(guī)則?

基差訂單交易需支付預(yù)付款,預(yù)付款=(買入基差+期貨價(jià)格)*噸數(shù)*20%。在基差點(diǎn)價(jià)期限內(nèi),因期貨價(jià)格實(shí)時(shí)變動(dòng),預(yù)付款會(huì)隨之變動(dòng),當(dāng)預(yù)付款剩余50%時(shí),買家需要補(bǔ)交預(yù)付款,若買家未補(bǔ)交,預(yù)付款剩余40%時(shí),賣家可執(zhí)行點(diǎn)價(jià)生成提貨單,買家根據(jù)當(dāng)時(shí)成交價(jià)格支付提貨單的貨款。預(yù)付款可在全部點(diǎn)價(jià)后原渠道返還。